Poznáte místo na fotografii? (Odpovědi pomocí Soukr.Zpráv)

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 31.5.2007 0:37

KZsoci píše:Vím-li dobře, jmenoval se "usnadňovaný(?) pantograf" (= pantograf s menším hmotnostem).

odlehčený

KZsoci píše:Ale vedení bylo u nás vždy vhodné pro "Lyrabügel" (http://www.historische-strassenbahn-pot ... teil03.jpg) i pantografy.

Lyra se v Praze zkoušela od roku 1915, měly ji vozy 348 - 358 ("prototypová" série, měly dost inovací) a 359 - 418 (první série "devítiokeňáků"), asi se pokus nepovedl, protože dostaly zase kladku.

Bylo by historicky přesnější, kdyby komerční vozy 349 a 412 dostaly lyru

(351 ne, ten je ve stavu po přestavbě, kdy už měl kladku)

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 31.5.2007 0:08

Martin píše:Zdravím.
Ono je to tam takové zastrčené: Musíš sejít do vestibulu, který je dole na Václavském nám., nikoliv tím, co je uprostřed. Potom projdeš přes označovače jízdenek a nalevo za stanovištěm dozorčího je takové skleněné zábradlí - to je onen "můstek". Bývá to tam osvětlené.

Děkuji. Doufám, že mohu cestovat do Prahy v létě, pak přihlížím to.

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 31.5.2007 0:03

Karotka píše:Viděl jsem i fotky T3 s tímhle druhem pantografu -> nejspíš se pantografy z vyřazených vozů dávaly na nově dodané.

U nás měly jenom bengálské tramvaje odbobný pantograf počátkem.

http://www.villamosok.hu/nza/3720.jpg

Vím-li dobře, jmenoval se "usnadňovaný(?) pantograf" (= pantograf s menším hmotnostem). Ale vedení bylo u nás vždy vhodné pro "Lyrabügel" (http://www.historische-strassenbahn-pot ... teil03.jpg) i pantografy.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 31.5.2007 0:02

KZsoci píše:Wow. To je moc zajimavé!

Děkuji pěkně! Byl jsem vícekrát ve vestibulu stanice Můstek, ale nevzpominám si na můstek. Přiště se budu podívat to.

Zdravím.
Ono je to tam takové zastrčené: Musíš sejít do vestibulu, který je dole na Václavském nám., nikoliv tím, co je uprostřed. Potom projdeš přes označovače jízdenek a nalevo za stanovištěm dozorčího je takové skleněné zábradlí - to je onen "můstek". Bývá to tam osvětlené.

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 30.5.2007 23:52

syverin píše:...byl vyvinut speciální typ pantografu (takový, jaký mají současné komerční vozy), kterým se v letech 1968-71 osadily zbývající staré vozy....

Viděl jsem i fotky T3 s tímhle druhem pantografu -> nejspíš se pantografy z vyřazených vozů dávaly na nově dodané.

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 30.5.2007 23:31

Wow.

To je moc zajimavé!

Děkuji pěkně!

Byl jsem vícekrát ve vestibulu stanice Můstek, ale nevzpominám si na můstek.

Přiště se budu podívat na to.

syverin · Příspěvek od **syverin** » 30.5.2007 23:15

Ahoj!
Asi bych měl několik doplnění:

1) Zdá se mi, že fotografie jsou starší, než ze zmíněných let 1965-67. Tehdy jezdilo v Praze již poměrně velké množství vozů T3 a na fotografiích není ani jedna. Ani móda (oblečení) a množství a typové složení aut na tehdy nejfrekventovanějších ulicích v Praze (byť to zjevně bylo o víkendu) nesvědčí pro polovinu 60. let.

2) Poslední vůz s "kladkou" - tyčovým sběračem (něm. Stangenstromabnehmer:-) dojezdil v pravidelné osobní dopravě zřejmě 24. 5. 1971. Kladky se nepoužívaly až do konce provozu starých tramvají. Trolejové vedení bylo sice uzpůsobeno na současný provoz tyčových sběračů i pantografů, ale dělalo to spíš problémy, tak byl vyvinut speciální typ pantografu (takový, jaký mají současné komerční vozy), kterým se v letech 1968-71 osadily zbývající staré vozy.

3) Ano, můstek je malý most. Lávka ale do jisté míry také splňuje definici malého mostu

Pojmenování "Na Můstku" vzniklo od toho, že v době, kdy bylo Staré město pražské obehnáno hradbami a příkopy, byl na tomto místě přes příkop můstek. Po zasypání příkopů zůstal přilehlé ulici název "Na Příkopě" a místu "Na Můstku". Při stavbě metra v 70. letech se pak narazilo na pozůstatky původního můstku a je možné si je ve vestibulu stanice metra prohlédnout.

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 30.5.2007 23:11

Díky.

Tento nepřítomnost cikcaku je zajimavý, nemyslel jsem na to, ale je logický.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 30.5.2007 22:59

KZsoci píše:Děkuji za odpověď. Kamarád bude psát informace na stránku, okay?

Tak byl možnost, že tramvaje s pantografem jezdily pod vedením (křižením, výhybkou) pro staré tramvaje. Protože neviděl jsem fotku od tétrojky s tyčkovým sběračem.

Ano pantograf může jezdit na vedení pro kladky, jen je problém, že nebylo cik cak(to vedení), a tak se v něm vyjížděly stopy...V dnešní době kladka na trolej může, ale neni schopná projet přes sekci a křižovatku, tam se musí ručně přehodit...což se taky při průvodu tram po Praze dělá.

P.S.:jj je to malej most či lávka

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 30.5.2007 22:50

A jěstě něco blbost

Slovo "Můstek" znamená "malý most"? Nebo lávka?

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 30.5.2007 22:47

Děkuji za odpověď.

Kamarád bude psát informace na stránku, okay?

Tak byl možnost, že tramvaje s pantografem jezdily pod vedením (křižením, výhybkou) pro staré tramvaje. Protože neviděl jsem fotku od tétrojky s tyčkovým sběračem.

ÚPRAVA:

A viděl jsem, že T1 a další tramvaje s tyčkovým sběračem teď musíly táhnout vozík, v kterém sedí někdo, kdo stáhnoul sběrač pod křiženími a výhybkami. Ne?

Příspěvek od **MOp** » 30.5.2007 22:33

KZsoci píše:Můj kamarád má tři hezké fotky od Prahy (od rokích 1965-1966). Máme několik dotazů:.

1/ Ulice Na Příkopech. Pohled od Dětského domu. Budova vzadu je dům u Hybernů.

2/ Václavské náměstí v pohledu od Vodičkovy - cca v místě, kde stojí tramvaje jsou dnes historické tramky jako restaurace - http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041011

3/ Václavské náměstí - dole na Můstku

S tyčovým sběračem se přestalo jezdit 9.5.1974 (konec 2.nápravových tram v souvislosti se zahájením provozu metra C)

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 30.5.2007 22:16

Ahoj!

Můj kamarád má tři hezké fotky od Prahy (od rokích 1965-1966). Máme několik dotazů:

http://users.hszk.bme.hu/~st721/diascan/praga7.jpg

Kde jsme?

Budova vzadu je obeznámená, ale nevím...

http://users.hszk.bme.hu/~st721/diascan/praga8.jpg

To je Václavské náměstí, ale tramvaj jezdí podél náměstí, kde teď bohužel nejezdí tramvaj (mimo kavárny

). Koleje v popředí je linkách na Vodičkové, ne?

http://users.hszk.bme.hu/~st721/diascan/praga9.jpg

Kde jsme?

A chtěl bych ještě dozvědět, dokdy jezdíli tramvaje s tyčovým sběračem? A pod systémem vedení pro tyčový sběrač uměly jezdít tramvaje s pantografem (protože opačně ne, vím-li dobře)?

---

http://users.hszk.bme.hu/~st721/diascan/

Vše fotek jsou tady, hlavně od Budapeště.

Quetzalcoatl · Příspěvek od **Quetzalcoatl** » 30.5.2007 16:30

To byl záměr. Jináč by se to poznat nedalo.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 29.5.2007 23:22

Quetzalcoatl píše: Tak takovouhle rychlost jsem nečekal. Důkaz:

Prozradily ho ty kamery ve skle...