Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MF]

tak jako alternativa za Vodičkovu bude rovina na Floře (Orionka - Olšanské náměstí) Trochu to je ale z ruky

[Marek B.]

Já to myslel tak, že bude k ničemu ve vztahu k centru. Protože někteří lidé říkají, že pokud by byla TT kolem HN, tak nemusí být při existenci spojky KN - Muzeum TT na Příkopech, protože by to byla alternativa k Vodičkově, což není pravda. Jinak kvůli odklonům 10 a 16 si tam ten oblouk klidně udělejme.

[Absolut]

MM-Mikulovsky: Tahle úvaha byla již v tom roce 1994. A to se tehdy teprve plánovalo zřízení nějaké d-10.

[MM-Mikulovsky]

Marek B.: Nebude k ničemu - umožní odklonit spoje běžně jedoucí od Karláku do Korunní v případě MU či REKO v ní či na Míráku!

[Marek B.]

Na něj podle mě dojde za 5-10 let při zřízení TT v horní části Václaváku.

... a bude úplně k ničemu, protože když se něco stane ve Vodičkově, tak z tamních 6 linek do Ječné půjde převést tak 1 a to ta, co se předtím převedla z Ječné na VN

[P_V]

Úplně jiná situace je na I.P.Pavlova, tam se o tom mluvilo v roce 1994 docela vážně, i když to znamenalo dost hýbat s osou trati v Bělehradské ulici. Nakonec se od toho záměru upustilo z důvodu extrémních nákladů na přeložky IS.

Na něj podle mě dojde za 5-10 let při zřízení TT v horní části Václaváku.

[Absolut]

Kalič: Ne.

Teoreticky by to šlo 4 způsoby, z nichž ani jeden není dostatečně výhodný.

1) Oželení oblouku z Plzeňské do Nádražní a zároveň přisunutí trati v Nádražní a Štefánikově těsně k zástavbě směrem od řeky.
2) Zřízením nového oblouku s kontraoblouky na začátku = hafo srdcovek navíc.
3) Jednokolejný oblouk
4) Zbouráním baráku jak píše MOp.

Úplně jiná situace je na I.P.Pavlova, tam se o tom mluvilo v roce 1994 docela vážně, i když to znamenalo dost hýbat s osou trati v Bělehradské ulici. Nakonec se od toho záměru upustilo z důvodu extrémních nákladů na přeložky IS.

[MOp]

Když vyhodiš ten rohak do povetri, tak to pujde.

[Kalič]

Taková otázka, existoval někdy plán že by se v případě rekonstrukce křižovatky Anděl doplnil poslední směr od Malostranské do Zborovské, chápu je tam hodně málo místa, ale nějakou směrovou úpravou by to možná šlo, né?

[kasme]

11. května 2010
Troja http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ja/100511/
Holešovice http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ce/100511/

[Neo_Moucha]

díky moc, já to hledal a nějak nemohl najít...

[johndj]

Měl bych dotaz - co se chystá na trati na Petřiny, jsou tam rozestavěné značky na náhr. bus dopravu?

Viz: viewtopic.php?f=15&t=550&p=126642&hilit=#p126642

[Neo_Moucha]

Měl bych dotaz - co se chystá na trati na Petřiny, jsou tam rozestavěné značky na náhr. bus dopravu?

[tramvajka]

Tak jsem dnes nahrál jedno videjko, aby jste věděli, jak se tu bydlí . Už nám začali kopat i chodník před barákem. Jakmile se začne kopat, tak se u nás v bytě začne vše hejbat. Statika domu není také nejspíš nejlepší.

Tak tady ten odkaz : http://www.youtube.com/watch?v=KzmGcKyqwXk



P.s.: Omluvte video bez zvuku, nějak mi blbne šotopřístroj .

[Absolut]

Pan MM-Mikulovsky se nemýlí. V Myslíkově ulici se kromě rekonstrukce komunikace a tramvajové trati sahá do několika inženýrských sítí. Současně s tím v té ulici bydlí lidi a taky jsou tam různá zařízení včetně pár prima hospod. No a tak je nutné zachovat aspoň nějakéu dopravní obsluhu a stavba je rozdělena do několika etap (viděl jsem DIO, ale nedal bych dohromady ani počet etap, bylo to moc barevných obrázků). Opakovaně dojde k zakrytí jámy nebo rýhy po sítích z důvodu převedení dopravy. Definitivní povrchy čekejte tak za měsíc a půl.

Jo a ta potkávačka samozřejmě zmizí.