Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[XSC]

Dnes jsem ráno projel Vyšehradskou ulicí a Na Slupi a tak jako všude dobrý pohodový tichý průjezd.Akorát mě mrzí když už se stavěla zastávka Botanická ZC tak proč se trošku neupravila stanice přímo u botanický DC něco jako Albertov typ vídeń či chodník přímo u kolejí,asi nebyli peníze ..........

Vůbec tam chybí koordinace s městem. Mezi Albertovem a Botanickou je ten metr silnice vedle kolejí místy v dost špatném stavu. Při troše snahy se to mohlo udělat zároveň, takhle se tam zase po zimě bude flikovat asfalt na silnici.

[pepe]

Dnes jsem ráno projel Vyšehradskou ulicí a Na Slupi a tak jako všude dobrý pohodový tichý průjezd.Akorát mě mrzí když už se stavěla zastávka Botanická ZC tak proč se trošku neupravila stanice přímo u botanický DC něco jako Albertov typ vídeń či chodník přímo u kolejí,asi nebyli peníze ..........

[Bobik]

Jenže to je taková broskvovina, že se o tom ani nedá mluvit vážně. Navíc pokud v těch místech budou pouze pěší a tramvaje (+ max zásobování v pevně dané časy), tak tam žádný problém není.
Ale toto je stejně nereálné jako to zahloubení...

[Absolut]

Pozor, to zahloubení u Křížovnického nám. vždycky byl záměr, o kterém se uvažovalo i reálně, jenže je to takový úlet, že se toho jeden rok někdo chytnul s aprílem, ale skutečně se o tom mluvilo i vážně.

[P_V]

A navíc s tím na apríla nepřišla mfdnes, ale izdoprava, a v mfdnes to opožděně sežrali a tím proslavili.

[Bobik]

Jo s tim zahloubením přišla MF Dnes tuším loni - a hádejte kdy - 1. dubna
Hromada lidí to sežrala i s navijákem a přestože se vzápětí přiznali, koukám že to baští dodnes.

[MF]

Taky tam snili o zahloubení TT pod Křižovnickým nám., aby se usnadnil průchod turistů.

a pak se probudili a měli ruku v nočníku

[Radek]

Nějak se nám poslední dobou rozpadá TT na Smetanově nábřeží. Což mě velmi mrzí, protože jsem doufal, že vydrží do 2012 a udělá se rekonstrukce s přesuny zastávek(KL DC,ND DC), ne jen oprava.

V poslední Sedmičce psali, že žije naděje na kompletní reko nábřeží napřesrok - souběh jednak s tunely u Nár. divadla a pak se prý chystá oprava Klementina. Ale těžko říct, jestli se tomu dá věřit. Taky tam snili o zahloubení TT pod Křižovnickým nám., aby se usnadnil průchod turistů.

[XSC]

Mě dnes překvapil i stav tratě mezi Křižíkovou a Urxovou. Docela to v KT8 houpalo, že by se Karlínské podloží ještě hýbalo?

[DavidD]

No tak oblasti Výstaviště-Nádr.Holešovice nebo Vršovické náměstí až Jana Masaryka jsou také zajimavé..

[MF]

Podobně plovoucí to je na Bělohorské od vjezdu do Královky po Kaštan a k Vypich taky žádná sláva, ale to ještě ujde.

[MOp]

Míst, která se rozpadají je daleko více. Mě např. děsí stav panelů v Nádražní a na Elznicově náměstí..

[Marek B.]

Nějak se nám poslední dobou rozpadá TT na Smetanově nábřeží. Což mě velmi mrzí, protože jsem doufal, že vydrží do 2012 a udělá se rekonstrukce s přesuny zastávek(KL DC,ND DC), ne jen oprava.

[P_V]

Té Kotlářce by prospěla i jiná úprava, zrušit nástupní zastávku ve smyčce a protáhnout tříkolejný úsek. Ušetří se 2 výhybky, zvýší kapacita smyčky, a nikomu to vadit nebude, jelikož další zastávka je hned za rohem.

[MM-Mikulovsky]

P_V: Svým návrhem pro Kortlářku dokazuješ, že v jednoduchosti je krása - řekl bych až genialita !!! Dotahuješ tím přímo do praktické dokonalosti můj názor, že se za ono mezičidlo a jeho instalaci vyhodili peníze naprosto zbytečně. Ovšem jestli se dobře pamatuji, tak i na ten výjezd ze Smíchovského obratiště někdo tady na TF dokázal řešit smysluplně bez mezimajáku, a to uzpůsobením příjmu výjezdové ROV pro směr do centra z nyní vysílaného signálu vlevo na směr rovně, jenž je potřebný pro přejezd té následující vjezdové ROV od Hlubočep. A že návrhy někdy neodpovídají (logika mi říká, že na tom Smíchově to dokonce se skutečností naprosto sedí) směru fyzického postavení přejížděných výhybek vadit přeci nemůže - vždyť takových situací v síti pražských TT je nespočet (např. za zastávkou Malostranská ZC - rovně do Chotkových sadů je výhybka ve skutečnosti do levé odbočky a před pravým obloukem k vládě směřuje rovně; to samé platí pro výhybku na horní Palmovce od Krejcárku pro směr na dolní Palmovku návěstidlo i SSZ ukazují rovně, ale jazyky výhybky jsou postaveny vlevo).