T3, T3M, T3SU, T3SUCS

[malesak]

Co je na T3M 8050 vyjímečnýho?

[demon]

Žádný úpravy topení se nedělali, takže změna stupňů vytápění ?
O ničem nevím...

[BerryML]

Kdepak. V tomhle řidič prsty nemá...

[7080]

pravda, v pátek jsem jel T6 na 25 a z topení (na pravé straně ve směru jízdy) foukal studený vzduch.

Myslím, že za to snad T6ka nemůže. Spíš to má na svědomí řidič nebo dispečink, který určuje zda se má topit či ne. No a Škodovky úplně nejsou ideální ohledně topení.
V extrémních horkách se díky miniokénkům nedá v nich zase vydržet. Prostě potvrdím zlatý T3 SU.

To bude asi nejspíš řidičem, třeba se domníval, že vzduch od pulzních měničů ohřeje interiér podobně jako vzduch od zrychlovače.

[Rashid]

pravda, v pátek jsem jel T6 na 25 a z topení (na pravé straně ve směru jízdy) foukal studený vzduch.

Myslím, že za to snad T6ka nemůže. Spíš to má na svědomí řidič nebo dispečink, který určuje zda se má topit či ne. No a Škodovky úplně nejsou ideální ohledně topení.
V extrémních horkách se díky miniokénkům nedá v nich zase vydržet. Prostě potvrdím zlatý T3 SU.

[pawel]

pravda, v pátek jsem jel T6 na 25 a z topení (na pravé straně ve směru jízdy) foukal studený vzduch. to vskutku v půl sedmý ráno potěší...

[BerryML]

Je to z poloviny OT, ale ve vozech (T6 minimálně) je počínaje letoškem nějak ošizený topení. Údajně, aby si dámy nepřipekly kabáty....

[pawel]

nic proti, ale T3 a T3M je radno se v téhle zimě vyhýbat - zzzimaaa! zlatý sovětský T3SUCS

[Rashid]

Tak můžeme vylepit další parte mrtvé tétrojce. Právě jsem se dozvěděl, že při kontrole v ÚD se přišlo na značné poškození vozu 8066.
Takže další likvidace. Aspoň že 8078 se vrátí zpět do provozu.

[peterkostelecky]

Ne, nejsem zcela mimo. Co převlíkání na noční?

Na noční jsou již standartně vypravovány digi orientace.

To ano, ale cedule za sklem se začaly objevovat někdy v 90 letech minulého století. Přenoce tu jsou sice posledních pár let, ale řidiči to dělat museli ...

[jara]

Ne, nejsem zcela mimo. Co převlíkání na noční?

Na noční jsou již standartně vypravovány digi orientace.

[peterkostelecky]

Nikdo přece nechce po řidiči, aby vyndaval ceduli.
To, že to někteří dělají je fajn, ale současně nesou uvedené riziko.
Bavíme se ale hlavně o tom, jak tu soupravu vypraví depo.
Déšť a sněhovou vánici obvykle při instalaci cedule eliminuje střecha haly vozovny, takže jsi úplně mimo mísu.
Závada kolejniček je při umísťování cedule v depu vidět a lze ji opravit.
Příkladem budiž depo Kobylisy, které po celou dobu vlastnictví vozů T3 umisťovalo ceduli ven.

Ne, nejsem zcela mimo. Co převlíkání na noční?

[MF]

že mluvíme a píšeme(aspoň někteří) především proto, abychom vyjádřili svoje myšlenky a názory? A že pisatel příspěvku nám možná chtěl spíš něco sdělit

To už tak bývá, že když někdo někam něco píše, tak chce, aby si to někdo přečetl. Jenže, ona když se zapomene někam třeba napsat čárka, tak věta najednou má třeba úplně jiný smysl. Že by třeba Božka Němcová při psaní Babičky nepoužívala spisovný jazyk a psala jak jí huba narostla, protože jí šlo přeci o vyjádření myšlenky a o děj v pohádce. Ne o háčky a o čárky Nebo, že by mi byl poslán dopis z Finančního úřadu plný chyb, protože oni nechtějí, aby jsem z toho dělal rozbor, jen chtějí zaplatit daně...

[demon]

Pro důkaz netřeba chodit daleko - viz odkaz...

[Absolut]

To bývalo naprosto normální, že se na vůz při opravě po nehodě dalo nové čelo nebo nový kus čela. Mám ve fotkách i 8005 jako sólo s cedulí venku