Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[Martin Šubrt]

rád bych připodotknul, že ta nová zastávka je fenomenální... Tramvaje jedoucí od Karlova náměstí u Moráně (3,18, 24, teď i 17) projížděly plynule od Karláku až do Lazarské, respektive na Národní třídu. Teď tam přijede dejmetomu trojka, musí odstanicovat a už ty světla nestíhá. Za trojku najedou od IPP dva kusy linky 22 a od Moráně si to tam přikodrcá linka 24 a zácpa je na světě... Linka 3 odkodrcá, dvaadvacítky odstanicujou a linka 24 tam zkejsne na další světla... Fakt super... A situace se stále dále opakuje. Nechci vidět, jak by to tam vypadalo v neprázdninový provozní pracovní den

Obávám se, že je tam starý řadič a oreferenci pro tohle SSZ nikdynikdo nechtěl ani nechat zpracovat. Doufám, že SSZ je v seznamu obnov, lae z hlavy si nejsem jistý. Je jasné, že pokud SSZ nebude spolupracovat, logicky od září bude muset být zastávka zrušena.... A od září SSZ spolupracovat bohužel rozhodně nebude.

[9001]

To samozřejmě není nijak ideální, ale vidím tam snad nějakou možnost přenastavení preference,
i když pravda Žitná/Odborů -> Resslova je hlavní gumokol tepna... takže vůle kdykoliv ji přehradit nebude....

Jelikož stejně stojí případně zvolna popojíždí, tak je případný zlepšení preference ve prospěch tramvají víc než žádoucí.
Stejně by se mělo zasáhnout i na křižovatce Bělohorská x Myslbekova, kde stačí už jen kolona 8+22+25 a když se k tomu přidá ještě 20 s 26 jako minulý týden, je o zábavu postaráno.

Prostor pro zkrácení volna pro auta tam je, přece jenom hodně jich vykysne na kolejích... Spíš se obávám úředního šimla a počítačových modelů, které to neumožní...

[Venca]

Minimálně by se na tom Karláku mohla zkusit ta preference, když se zrovna opravuje vozovka v Reslově.

[demon]

To samozřejmě není nijak ideální, ale vidím tam snad nějakou možnost přenastavení preference,
i když pravda Žitná/Odborů -> Resslova je hlavní gumokol tepna... takže vůle kdykoliv ji přehradit nebude....

Jelikož stejně stojí případně zvolna popojíždí, tak je případný zlepšení preference ve prospěch tramvají víc než žádoucí.
Stejně by se mělo zasáhnout i na křižovatce Bělohorská x Myslbekova, kde stačí už jen kolona 8+22+25 a když se k tomu přidá ještě 20 s 26 jako minulý týden, je o zábavu postaráno.

[Neo_Moucha]

tomu už se říká harakiri

[chemik]

A to jsem někde četl, že má bejt jakási výluka, kdy část tramvají jedoucích od Karlova náměstí (od zastávky U Odborů) pojede levmo přes tu uzamykatelnou, manuálně stavitelnou výhybku do Myslíkové a část pojede až k trojůhelníku do Lazarské. To pak už nechci vidět, jak to tam bude vypadat...

[Neo_Moucha]

To samozřejmě není nijak ideální, ale vidím tam snad nějakou možnost přenastavení preference,
i když pravda Žitná/Odborů -> Resslova je hlavní gumokol tepna... takže vůle kdykoliv ji přehradit nebude, být to jinde, klidně se to udělá.
Například v Curychu - tam znám hlavní křižovatky ve městě, kde kliďánko IAD má 5 minut červenou, protože si preferenci vybírají jedna tramvaj za druhou...

[chemik]

rád bych připodotknul, že ta nová zastávka je fenomenální... Tramvaje jedoucí od Karlova náměstí u Moráně (3,18, 24, teď i 17) projížděly plynule od Karláku až do Lazarské, respektive na Národní třídu. Teď tam přijede dejmetomu trojka, musí odstanicovat a už ty světla nestíhá. Za trojku najedou od IPP dva kusy linky 22 a od Moráně si to tam přikodrcá linka 24 a zácpa je na světě... Linka 3 odkodrcá, dvaadvacítky odstanicujou a linka 24 tam zkejsne na další světla... Fakt super... A situace se stále dále opakuje. Nechci vidět, jak by to tam vypadalo v neprázdninový provozní pracovní den

[Neo_Moucha]

K dočasné zastávce na Karlově náměstí - kéž by zůstala napořád - například kvůli přestupu 22 -> 3

[Marek B.]

Snad se nic nestane, když napíšu, že je.

[Vojta Tramvaj]

Není na v té 52 Štěpán??

[Encore]

Jenom malinká oprava: Na fotkách (2) z posledního provozu u Podolské Vodárny je vůz 8320, avšak v popisu je omylem uvedeno číslo 6320.

Vůz 6320 (ex 6613) zatahující do Vozovny Pankrác v 5:24 opouští zastávku Podolská vodárna. Je to poslední vůz, který projel po staré trati.

6320 9 (ex 6613) jako poslední projíždí po starých BKV panelech mezi Podolskou vodárnou Vyšehradským tunelem.

[Jake]

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

Jo, máš pravdu, jenže tady se řeší důsledek, nikoli příčina. A příčina pozdního příjezdu té sanitky není v tom, že se nedalo je po kolejích bo tam byl otevřený svršek, nýbrž v tom, že se nedalo jet po silnici, bo každý druhý musí do centra autem.

A důsledkům se předchází prevencí.

[Bobik]

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

Jo, máš pravdu, jenže tady se řeší důsledek, nikoli příčina. A příčina pozdního příjezdu té sanitky není v tom, že se nedalo je po kolejích bo tam byl otevřený svršek, nýbrž v tom, že se nedalo jet po silnici, bo každý druhý musí do centra autem.

[Absolut]

9001: Rozumím, beru na vědomí, že máme odlišné názory, nebudu to již více rozpatlávat.