Škoda 15T ForCity
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Škoda 15T ForCity
Chemiku, odpovím i když nejsem Martin - nevzpomenu si jak to přesně je s vyřazením zařízení v závislosti na venkovní teplotě, nemám u sebe soubory. Vím ale jistě že v tramvaji mi nikdy zima nebyla a to si na nohy přitápim jakmile je pod dvacet - podnožkou i průduchy. Vždycky když jsme jezdili noci (letní, o zimě netřeba se bavit), tak se přitápělo a nebyl s tím problém. Mistr říkal nesmysly a vzhledem k tomu, že výměnu uskutečnil, si to zřejmě uvědomil. No a přístup škodováka... jemně řečeno neprofesionální, ale stát se tohle mě, udělal bych mu z toho přinejmenším problém. Tahle zakázka je živí a oni mají držet hubu a krok.
Re: Škoda 15T ForCity
měl bych tu dotaz na pana Brejšína:
dnes ráno jsem vyjel na 18ku s 9212. Venku 13 stupňů. Dojel jsem až na Hradčanskou s klimou na plnej výkon topení, leč bez nejmenší snahy klimatizace alespoň o malé zatopení. Nahlásil jsem na PDT, že mi to netopí, načež dispečer odpověděl: "Rozumim, 9212 opět netopí, zařídíme výměnu, Pankrác 6:30." Za chvilku mi volal zpět, že prý náš mistr po konzultaci prohlásil, že když není venku pod 12 stupňů, tak to u řidiče netopí. V kabině jsem měl tou dobou 17 stupňů a trávil jsem tam 90 minut. Ideální na nastydnutí. Než jsem dojel na Petřiny, volal mi ještě jednou, že ta výměna platí.
Inu dobrá, zajel jsem do vozovny, kde k tomu přišel škodovák a rozčiloval se, co bych jako chtěl, když venku je teplo a že prej neni potřeba, abych topil. K tomu už jsem neměl sílu se vyjadřovat. Nicméně jsem dostal novej kočár, 9218. Vlez jsem do něj, nastartoval, pustil klimu na topení a ejhle! Začalo to topit a hodně. Venku bylo už 15 stupňů.
Takže, jak to je? Jak funguje klimatizace v závislosti na venkovní teplotě?
dnes ráno jsem vyjel na 18ku s 9212. Venku 13 stupňů. Dojel jsem až na Hradčanskou s klimou na plnej výkon topení, leč bez nejmenší snahy klimatizace alespoň o malé zatopení. Nahlásil jsem na PDT, že mi to netopí, načež dispečer odpověděl: "Rozumim, 9212 opět netopí, zařídíme výměnu, Pankrác 6:30." Za chvilku mi volal zpět, že prý náš mistr po konzultaci prohlásil, že když není venku pod 12 stupňů, tak to u řidiče netopí. V kabině jsem měl tou dobou 17 stupňů a trávil jsem tam 90 minut. Ideální na nastydnutí. Než jsem dojel na Petřiny, volal mi ještě jednou, že ta výměna platí.
Inu dobrá, zajel jsem do vozovny, kde k tomu přišel škodovák a rozčiloval se, co bych jako chtěl, když venku je teplo a že prej neni potřeba, abych topil. K tomu už jsem neměl sílu se vyjadřovat. Nicméně jsem dostal novej kočár, 9218. Vlez jsem do něj, nastartoval, pustil klimu na topení a ejhle! Začalo to topit a hodně. Venku bylo už 15 stupňů.
Takže, jak to je? Jak funguje klimatizace v závislosti na venkovní teplotě?
Naposledy upravil(a) chemik dne 02.9.2011 13:37, celkem upraveno 1 x.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Škoda 15T ForCity
To je naprosto normální stav při sériových dodávkách čehokoliv. Kam se to hrabe na dodávky KT8D5 
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
ŠT v tom má nějaký (a ostatním dělá) zmatek - 9229 předněhla 9228čku a teď tu je zase až 9233.7045 píše:nejde mi editovat příspěvek číslo je 9233
Kde se opět loudají 9230 - 9232?
Re: Škoda 15T ForCity
nejde mi editovat příspěvek číslo je 9233
Re: Škoda 15T ForCity
Ahoj včera večer do dílen přijel další kousek z plzně má někdo číslo?
Re: Škoda 15T ForCity
MU v ÚD byla kvůli cvičení hasičů, 9228 dojela v pořádku...
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
POZOR, když jsem opouštěl PA kolem 21:45, tak byla (dle plánku sítě na monitoru) MU zrovna ve vratech UD - kolega si hned dělal srandu, že přivezli novou 15T a ta jim tam spadla z návěsu!Pavel Vrtiška píše:Zdravím, asi před 15min. vyděna 15T ev.č.9228 v hostivaři na kamionu. Jak jí vezly do dílen.
Re: Škoda 15T ForCity
Potvrzuji, je tam! 
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6806
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Je tohle týrání opravdu nutný ???Pavel Vrtiška píše:Zdravím, asi před 15min. vyděna 15T ev.č.9228 v hostivaři na kamionu. Jak jí vezly do dílen.
-
Pavel Vrtiška
- Uživatel
- Příspěvky: 95
- Registrován: 23.4.2011 20:40
- Bydliště: u linky 9,10,16,58,59
Re: Škoda 15T ForCity
Zdravím, asi před 15min. vyděna 15T ev.č.9228 v hostivaři na kamionu. Jak jí vezly do dílen.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10287
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Až na to, že se to tu několikrát předhozovalo v tomhle tématu a když projdeš Zprávy z tisku tam to bude taky.MM-Mikulovsky píše:No pánové, že by jste mne někdo upozornil na fotosoutěž s 15T?
Nebo, že bych zapomenul![]()
![]()
- no ještě (byť podivné) léto pokračuje, tak buď vložím "jednoho favorita" či se mi podaří ještě lepší.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
No pánové, že by jste mne někdo upozornil na fotosoutěž s 15T?
Nebo, že bych zapomenul
- no ještě (byť podivné) léto pokračuje, tak buď vložím "jednoho favorita" či se mi podaří ještě lepší.
Nebo, že bych zapomenul
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
To já jsem jistě měl v týdnu dvě 15T, které ventilaci/topení salónu zapnuly sami, ale čísla jsem zapomenul
.
(Budiž mi snad malou omluvou strach z mého prvního, dnes zdárně složeného, přezkoušení.)
Jó - kolega, jenž si ho dnes opakoval (páč na první pokus to prý zkusil bez učení - a viditelně to není možné zvládnout),
přišel s postřehem, že existuje v testech z Technické přípravy tato nesmyslná otázka:
(č.112) Za jízdy na voze 14T zrušíme účinek tlačítka "Záchranná brzda":
a) pouze pootočením aretovaného tlačítka
b) pootočením aretovaného tlačítka a následným vypnutím "Trakce"
c) pouze vypnutím řízení do polohy "Vypnuto")
Správně má být odpověď "b" - ano, takto se skutečně účinek Záchranné brzdy zruší, ale není to možno provést za jízdy!
U 14T (tak jako u 15T) přepnutí řízení z "Trakce" do "Zapnuto" za jízdy je zakázaný nekorektní zásah do řízení!
(Budiž mi snad malou omluvou strach z mého prvního, dnes zdárně složeného, přezkoušení.)
Jó - kolega, jenž si ho dnes opakoval (páč na první pokus to prý zkusil bez učení - a viditelně to není možné zvládnout),
přišel s postřehem, že existuje v testech z Technické přípravy tato nesmyslná otázka:
(č.112) Za jízdy na voze 14T zrušíme účinek tlačítka "Záchranná brzda":
a) pouze pootočením aretovaného tlačítka
b) pootočením aretovaného tlačítka a následným vypnutím "Trakce"
c) pouze vypnutím řízení do polohy "Vypnuto")
Správně má být odpověď "b" - ano, takto se skutečně účinek Záchranné brzdy zruší, ale není to možno provést za jízdy!
U 14T (tak jako u 15T) přepnutí řízení z "Trakce" do "Zapnuto" za jízdy je zakázaný nekorektní zásah do řízení!