Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[9001]

Ted asi opravdu hodně blbá otázka. To byl problém ty kabely tam natáhnout, když to tam bylo komplet rozkopaný? Nebo jestli mi někdo osvětlí proč to nejde?

[MOp]

Predpokladam, ze v Modranech neni stava. Pri reko Podbaby se tahaly komplet nove kabely od Kulataku dolu..

[9001]

Zelenou dělal jenom DPP

Kdepak, Zelena je Eurovia.

Chybička se vloudila. Samozřejmě jsem myslel Lotyšskou

Víš jak je to tedy s Modrany? Proč tam jsou BUSE?

[MOp]

Zelenou dělal jenom DPP

Kdepak, Zelena je Eurovia.

[MM-Mikulovsky]

myslim, že podbábu financuje eu, kdežto podolí snad jenom dp

To mi spíš vysvětlete proč na zastávkách Podbaba a Zelená jsou mastodonti a na zastávce Lotyšská nejsou, když se dpp vloni chlubil, že budou na všech novostavbách a kompletních rekonstrukcích.

Už to tu zaznělo - co je financováno z EU, tam se "na korunu nehledí" (nešetří). Jsou to (výstavba) TT Zelená - Podbaba a RTT Podolské nábřeží (pro mne se rovná od přejezdu Přístaviště po Vyšehradský tunel, ale tento předpoklad nemám ověřen).

[DavidD]

myslim, že podbábu financuje eu, kdežto podolí snad jenom dp

To mi spíš vysvětlete proč na zastávkách Podbaba a Zelená jsou mastodonti a na zastávce Lotyšská nejsou, když se dpp vloni chlubil, že budou na všech novostavbách a kompletních rekonstrukcích.

[9001]

chemik: O financování to podle mě nebude. Zelenou dělal jenom DPP a mastodont tam není...

Takže mě napadá, že byly objednány dlouho dopředu, aby se dosáhla množstevní sleva...

[chemik]

myslim, že podbábu financuje eu, kdežto podolí snad jenom dp

[M.Passi]

Dnes jsem byl v Podolí a docela sem se nestačil divit. Proč se zastávky na trati do Braníka osazují opět BUSE mastodonty, když v Podbabě už máme LCD verzi? Že by nějaká souvislost s el.vedením?

[MM-Mikulovsky]

Když jsem před časem (rokem?) tady navrhoval vytvořit právě na nácestných zastávkách Nádraží Braník stejný železobetonový přístřešek, jako je na nástupní v obratišti, tak mi tu bylo odpovězeno, že to je blbost - páč mnou uváděný existující je v dezolátním stavu a jeho dvojče z vnitřní koleje bylo před lety dokonce zbouráno.
Už živě slyším kritiku mého starého (dosud nevyřčeného) snu, že by betonové podchody (a klidně i podjezdy TRAM s TT - např. zastávka Třebenická) byly vyzdobeny profesionálními umělci. Většina sprejerů taková místa posléze nechává být - proto dokonce před časem vedení divadla Na Fidlovačce navrhovalo neustále sprejery ničenou fasádu pojmout výtvarně profesionály, což jen kvůli názoru památkářů neprošlo. A že to skutečně poměrně (až na nepatrné výjmečné tzv. TAGY vypatlané mešiny mezi sprejery) funguje vidíme na Vltavské či v (mnou nedávno poprvé navštívených) Poděbradech, kde mají nádherně vyzdobený podchod pod nádražím a přilehlou komunikací - viz. přílohy.
PS: Osobně si dokáži představit i tzv. abstraktní výzdobu a trvdím pořád 1000% lepší než šedá ponurá zeď!

[majkrosoft918]

Ram je problém jak mile něco opraví tak to vandalové zničí ,oprava je zbytečná 100% by to zničili .Je to moc odlehlé místo a nedá se to uhlídat .i když natřou průchody pod estakádou druhý den je to počmárané .

Co třeba se vrátit k železobetonu. Má v Praze na tramvajových zastávkách tradici, zejména ve smyčkách. A může to mít i architektonickou hodnotu, jako třeba v Braníku.

JJ jedině ,člověk když to vidí tak by jim s přerážel pazoury

[chemik]

Dotaz na někoho vzdělanějšího - nebude se náhodou dělat SSZ pro výjezd ze smyčky Podolská vodárna?

[P_V]

Ram je problém jak mile něco opraví tak to vandalové zničí ,oprava je zbytečná 100% by to zničili .Je to moc odlehlé místo a nedá se to uhlídat .i když natřou průchody pod estakádou druhý den je to počmárané .

Co třeba se vrátit k železobetonu. Má v Praze na tramvajových zastávkách tradici, zejména ve smyčkách. A může to mít i architektonickou hodnotu, jako třeba v Braníku.

[majkrosoft918]

Mám jeden dotaz na reko Modřany.
Když už se dostalo na opravu přístřešku v obratišti Nádraží Braník, zvládnou se při rekonstrukci tratě do Modřan taky nové přístřešky na stanici na estakádě? Aby se pak nedělaly zase až za provozu a my tam pak mokli.

Tam je problém jak mile něco opraví tak to vandalové zničí ,oprava je zbytečná 100% by to zničili .Je to moc odlehlé místo a nedá se to uhlídat .i když natřou průchody pod estakádou druhý den je to počmárané .

[mart337]

Mám jeden dotaz na reko Modřany.
Když už se dostalo na opravu přístřešku v obratišti Nádraží Braník, zvládnou se při rekonstrukci tratě do Modřan taky nové přístřešky na stanici na estakádě? Aby se pak nedělaly zase až za provozu a my tam pak mokli.