Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[kruťák]

Též si dovolím rychlofoto z kolaudace Podolské vodárny:


Hledíme vstříc novým návěstidlům


Zkouška rozjezdové výhybky. Kdo očekával průjezd smyčkou, nedočkal se. Po slibném začátku nastal slibný konec v podobě zpětného pohybu... Pravda, kdo by chtěl zkoušet průjezdní profil, když jsou na práci důležitější věci...

[mirek]

Tak tohle je tedy opravdu "bezbariérové" řešení ostrůvku. A jestli se to bude dodatečně opět rozkopávat a předělávat, to bude zase kvalitka... A už vůbec nechápu, proč se ani při "velké" rekonstrukci nic neudělalo s jedním z nejnebezpečnějších míst v Praze, ostrůvek je stejně úzký jako dřív a zase dalších 20 let bez naděje na změnu

[jaluh]

Nějaké dnešní fotky z kolaudace Výtoň - Nádraží Braník:

[XSC]

K těm LCD. Tak tedy nevím jak můžou přežít třeba v Olomouci, v Radlicích, na Barrandově, Malostranské atd.

Zrovna na Barrandově jsem viděl LCD v infosloupku v dost divokém stavu.

[9001]

K těm LCD. Tak tedy nevím jak můžou přežít třeba v Olomouci, v Radlicích, na Barrandově, Malostranské atd.

[willyjeff]

Je nějak u toho LCD ošetřený, že když na něj zasvítí sluníčko nic na ňom nebude vidět? Tedy, u mého panelu u počítače to tak je, tak jestli tam je podobná věcička...chápete co chci říct, že jo?

[DavidD]

fihá tak tomuhle říkám dobrá věc ,tohle by měli dát všude ...

Nemohli, je k tomu nutné vytvořit přívod 230 V...Proto to jde jen na určitých místech..

[MM-Mikulovsky]

Fyzické seznámení s TT Podbaba - někteří údajně jej zase do směn nedostali. Při zachování jejich maximální povolené délky a dodržení doby na odpočinek se mají domluvit s výpravčími. Osobně jsem jej dostal tento týden formou dvou hodin těsně před polonocí začínající cca od 17.hodin.
Prý má být i seznámení ve Dvorcích a na Smetanově nábřeží kvůli instalaci nového typu výhybky. Ví o tom někdo něco víc?
(Už jsem to tu jednou uváděl.) Pochybuji o schopnosti otočit KLOUBOVÝ BUS (z důvodu NAD od vodárny na jih) od Kublova o 180°nazpět u Podolské vodárny přes zadláždění výjezdu z tamního TRAM obratiště ZC, které je k tomuto účelu na koleji DC krátké. Co vy na to říkáte, dle fotky č.72 (ze 75)? Jediné reálné vidím ve zbytečně složitějším - časově náročnějším otočení BUS NAD jeho dojetím k SSZ řízené křižovatce, následným odbočením vpravo do obratiště, jeho průjezdem (vytíženým ukončenými linkami TRAM a stálé BUS l. 148) a až při výjezdu z něj přímém přejetí oné dlažby a za ní jen levému 90°zatočení.

[Bobik]

První týden by mohlo snad vydržet. Dávám týden.

[chemik]

Budou se zde uzavírat nějaké sázky na to, jak dlouho tam to LCD vydrží?
Já tipuju, že to bude v řádu hodin, maximálně do 48 hodin nějak poškozené

[venca98]

Snad to nebude jediná zastávka v Praze.[/quote]

To nebude, protože jsou ještě dole v Podbabě.

[9001]

Nádherá, krása. Takhle to mělo být od začátku.

[majkrosoft918]

Byl spuštěný zkušební provoz zastávkových sloupků na zastávce Zelená.

fihá tak tomuhle říkám dobrá věc ,tohle by měli dát všude ... když se stane nějaká nehoda a pod. tak to tam můžou oznámit.Snad to nebude jediná zastávka v Praze.

[DavidD]

Byl spuštěný zkušební provoz zastávkových sloupků na zastávce Zelená.

[kruťák]

Planuje se v brzku oprava (aspon provizorni, ale takova, ktera by umoznila vyssi OR nez POMALU) vzdute koleje oblouku Fidlovacka ZC? A jak to vypada s podjezdem pod odstavnym nadrazim (mezi Plynarnou Michle a Michelskou) DC?