Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3896
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Karosák » 22.10.2011 19:22

Takže já jsem z jízdy naprosto nadšen, jel jsem to 2x tam a zpět, a při poslední jízdě se mi poštěstila 9048 a svižná jízda, jež krásně vyzdvihla navrácenou zašlou krásu KOMOKa. Prostého TV jsem si všiml cca v úsecích Černý kůň - Modřanská škola a dále Nádraží Modřany - Čechova čtvrť. V prostoru nadjezdu mezi Belárií a ČK začíná a pokračuje až k zastávce Belárie zesilující drát TV. Tipuji, že kvůli zajištění dostatečného průřezu vodiče po odstranění řetězovky Z:idea:

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 22.10.2011 14:51

7080 píše:Není to spíš tak, že zrušili je tu šikmou řetězovku na mostě a ostatní vedení zůstalo původní?...
Právě konečně probírám týden staré fotky z první cesty Pomeranče do obratiště Levského - jestli se dobře dívám, tak řetězovka je zrušena cca od začátku S49 za Černým koněm u nakolejovacího místa dvoucestných vozidel a s největší pravděpodobností (nemám fota z Modřanské školy,páč, tam se autem - jímž jsem "pořádal stíhací jízdu", se nedá vhodně přiblížit, ale na pohledech k ní je jednoduché TV a na cca 200m by se asi typ neměnil) konec toho jednoduchého TV je až za tou estakádou před Čechovou čtvrtí.
Až dokončím výběr, tak jej zašlu týmu páteře ke zveřejnění.

matejbrozek
ovocnář
Příspěvky: 128
Registrován: 20.9.2010 15:34

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od matejbrozek » 22.10.2011 14:29

A co v Mostě - Litvínově ?
Naposledy upravil(a) matejbrozek dne 22.10.2011 15:58, celkem upraveno 1 x.

jeffer
Uživatel
Příspěvky: 158
Registrován: 07.5.2009 11:55

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od jeffer » 22.10.2011 13:54

7080 píše:Není to spíš tak, že zrušili je tu šikmou řetězovku na mostě a ostatní vedení zůstalo původní?
Ani bych se nedivil, protože další takové je na Negreliho viaduktu a jinak po republice už není.
Ešte na malom okruhu v Cerhenicích a mám pocit, že z nostalgie bola zachovaná aj pri reelektrifikácii trate Rybník-Lipno. Neviem, ako je na tom Bechyňka.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10290
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 22.10.2011 11:36

7080 píše:Není to spíš tak, že zrušili je tu šikmou řetězovku na mostě a ostatní vedení zůstalo původní?
Ani bych se nedivil, protože další takové je na Negreliho viaduktu a jinak po republice už není.
Není náhodou řetezovka i v Liberci?

matejbrozek
ovocnář
Příspěvky: 128
Registrován: 20.9.2010 15:34

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od matejbrozek » 22.10.2011 10:50

Ještě je zrušená mezi Belárií(?) - most inteligence(?)

Uživatelský avatar
7080
Uživatel
Příspěvky: 1085
Registrován: 02.12.2005 13:40
Bydliště: V kopci mezi M 135 a M 22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 7080 » 22.10.2011 10:33

Není to spíš tak, že zrušili je tu šikmou řetězovku na mostě a ostatní vedení zůstalo původní?
Ani bych se nedivil, protože další takové je na Negreliho viaduktu a jinak po republice už není.

Jarin Jarin
Uživatel
Příspěvky: 39
Registrován: 25.10.2006 14:06
Bydliště: Praha 1

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Jarin Jarin » 21.10.2011 23:59

MOp píše:
fanoušek píše:Docela mě překvapilo, že v Modřanech zůstalo řetězovkové vedení =D> . Kdysi se tady snad psalo, že by mělo být jen obyčejné.
chtelo by to se lepe divat. http://foto.prazsketramvaje.cz/2011/rij ... 2011/o.jpg
No však on se díval! :D http://foto.prazsketramvaje.cz/2011/rij ... 2011/l.jpg

Uživatelský avatar
Marek B.
Uživatel
Příspěvky: 455
Registrován: 17.6.2004 14:40
Bydliště: Praga Caput Regni Bohemiae

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Marek B. » 21.10.2011 13:33

Kasme: Perfektní. @3644

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 21.10.2011 12:21

výsledky noční výluky v zastávce Hlavní nádraží
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 3.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 4.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 5.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 6.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 7.JPG.html

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4770
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MOp » 19.10.2011 21:18

fanoušek píše:Docela mě překvapilo, že v Modřanech zůstalo řetězovkové vedení =D> . Kdysi se tady snad psalo, že by mělo být jen obyčejné.
chtelo by to se lepe divat. http://foto.prazsketramvaje.cz/2011/rij ... 2011/o.jpg

fanoušek
Uživatel
Příspěvky: 13
Registrován: 14.10.2008 21:26

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od fanoušek » 19.10.2011 20:57

Docela mě překvapilo, že v Modřanech zůstalo řetězovkové vedení =D> . Kdysi se tady snad psalo, že by mělo být jen obyčejné.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3896
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Karosák » 19.10.2011 20:28

Strašnická: No ten sice ujel, ale nezdržuje tolik a OR 10 je spíš aby neujížděl dál. Bolavější je podle mě to pomalu Na Padesátém DC, to je každým dnem voňavější, ZC to alespoň zavařili. Dále pak OR 20 pod viaduktem u nuselských schodů-minulý pátek mi bylo střídaným kolegou sděleno, že tam byla vyhlášena pomalá a opatrná jízda. Pravda lom a schůdek tam byl docela slušnej, ale máme středu a nuselský schod je stále na svém místě a VPZ se nezměnila. Voní hezky, díky mami, ale 20 jsem se přes to neodvážil :? Jinak rozpis výluk zní dobře, to by chtělo.
Jinak na hostivařské větvi je vždy po dešti krásně vidět kolem spár (děr) mezi panely hromádky sypkého materiálu-podloží, který se při pojíždění podmáčeného panelu podaří vždy vyčvachtat ven. Jenom za těch pár měsíců co jsem měl tu čest se toho "vytěžilo" až až, nechci vidět ty jeskyně pod panely :?
Na Modřany se chystám zítra či v pátek 8-)

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Absolut » 19.10.2011 20:22

Modřany projety. V T3 na několika místech nečekaně hází. V 14T a KT8 luxusní zážitek. Po letech jsem tam jel starou kachnou 65 km/h.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3177
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 19.10.2011 20:21

MOp píše:Projel si dnes nekdo Modrany? Jak se mu to libilo?
Já taky. Posílal jsem fotožurnál :wink: Líbilo se mi to stejně jako loni Řepy. Tzn. celkem pěkné na pohled i pojezd. Vady na kráse jsou zejména ty, které pramení z nedostatku financí = např. kdyby se vyměnila protihluková stěna (i když to chápu - miliony, možná desítky a za měsíc to někdo zničí) na Modřanské škole. Anebo to, že i když to nový svršek, tak například na estakádě některá eRPéčka slušně házela, kachny a T3M byly OK. Těším se, až se tam projedu s 15T.

Chtěl jsem napsat "Poršata". Lehce vedle no :lol:

.
Naposledy upravil(a) kruťák dne 19.10.2011 20:26, celkem upraveno 1 x.

Odpovědět