Linkové vedení

[martyn]

168 About Me, 264 Bosák. Ty klánovické nevím...

[Láďa]

Je to OT, ale kdo bude dopravcem na nových midi a minibusových linkách? 168 a 264 tipuji na DPP, ale to by musel přikoupit nové vozy, že? 260 a 261 bude jezdit kdo? Zaslechl jsem něco o OAD Kolín...

[martyn]

Nikoliv, jde o konečnou podobu prosincových změn.

[OMH]

Dle mých informací jde o návrh změn. Nikoliv konečná varianta změn k prosinci 2011.
Mj. mnoho z návrhů se opakuje již každoročně.

[Jebi]

Pražská MHD plánuje od prosince změny: nové jízdní řády i rušení linek

Z čistě sobeckého hlediska v tom teda žádné pozitivní změny nevidím.. největší záhadou je mi ale trojice linek 225 (Nové Butovice - Slánská - Bílá Hora - Divoká Šárka - Ciolkovského), 108 (Bílá Hora - Divoká Šárka - Ciolkovského) a 214 (Nové Butovice - Slánská - Bílá Hora).. Vždyť by to celé mohla být jedna linka, s tím že vybrané spoje by jezdily jen z butovic na bílou horu; navíc ze zkušenosti vím, že hodně lidí využívá spojení typu Slánská - Divoká Šárka, které se tímhle u poloviny spojů zbytečně ničí.. nebo je v tom něco, co přehlížím?

(viz. http://praha.idnes.cz/specialni-priloha ... -praze.htm)

Btw. píšou tam "Zdroj: ROPID", ale na stránkách zmíněné organizace jsem nic takovýho nenašel, jsem slepej, nebo to tam fakt není?

[MOp]

budou nějáké změny v mhd o vánocích jestli ano jaké

Ano budou, je nutno vyplnit tento dotaznik:
http://www.dpp.cz/kontakty/dotaz/

[lukas1]

budou nějáké změny v mhd o vánocích jestli ano jaké

[9001]

piskvorrr- Beru zpět. Bral jsem užitek 21 na Národní třídu. Kdo chce na metro, tak stejně vyleze na PN. Lidí co chce do Tesca nebo Národní třídu zase tolik není...

[piskvorrr]

Panové zapomínate na Palackého nám, které je podstatým přestupem

Úplně nerozumím souvislosti - všechno z Modřan jede přes PN, čili pro porovnání výhodnosti různých linek z Modřan do centra není tato stanice relevantní, ne? Napadá mě jen to, že trojka tam staví dvakrát.

[9001]

Panové zapomínate na Palackého nám, které je podstatým přestupem

[piskvorrr]

Lepší spojení s centrem (Národní třída).

Jiráskovo náměstí, Národní divadlo a Staroměstská nestačí, o spojení do Holešovic (a dál) nemluvě? Jestli to jede konkrétně na NT, nebo o stanici vedle, to mi zase tak zásadní rozdíl nepřipadá (nemluvě o tom, že hned vedle jezdí trojka skrz Lazarskou, Vodičkovu a Václavák; pokud se nemýlím, taky jezdí z Modřan). Není to náhodou "ale mně by se zrovna víc hodila NT, a já jsem tedy to obyvatelstvo"?

Jinak lze třeba na KN přestoupit, řekněme, na osmnáctku, která mě na NT doveze, když už se mi nechce jít čtyři minuty od divadla nebo tři minuty z Lazarské. Já bych osobně taky rád, kdyby zhruba z pěti zastávek v Praze jezdily spoje bez přestupů na úplně všechny ostatní zastávky (protože těch pět zastávek používám jako nástupní/výstupní), ale takhle prostě hromadná doprava fungovat nemůže.

[willyjeff]

Lepší spojení s centrem (Národní třída).

Vždy mě nepřestane překvapovat, čím jsou obyvatelé Prahy tak speciální, že nemohou dojít 200m na jinou zastávku?

[matejbrozek]

Lepší spojení s centrem (Národní třída).

[piskvorrr]

Proč zrušili 21 do Modřan , když stačilo objednu 17 ukončit v Braníku.
Pro místní by to bylo mnohem lepší.

Pro místní možná, ale v každém spoji by bylo alespoň 5 těchto dotazů: "Tahle sedmnáctka jede kam? (Aha, takže stačí v Braníku přestoupit? (No jo, ale tady je smyčka, kudy to teda jede do Modřan?))"

Kromě toho, nerozumím úplně tomu, v čem spočívá výhoda 21 oproti 17 - můžeš rozvést?

[matejbrozek]

Proč zrušili 21 do Modřan , když stačilo objednu 17 ukončit v Braníku.
Pro místní by to bylo mnohem lepší.