Tramvajové tratě a příslušenství

[Looki]

Aha. No, zrovna ta čára je jako jedno velký přeškrtnutí pro ty nejlepší parcely. A tedy mi přijde dost šílený, že by jako taky z náspu skákali koloušci a jeleni.

A jaká je ta frekvence? Jako zase kvůli dvoum srnkám / týden zavrhnout takovéto krásné místo na bydlení pro desítky až stovky Pražanů mi přijde dost přehnané.

Tak ono jde spíš o to, že ve všech moderně myslících městech se dělají jakési zelené prstence kolem měst (zdaleka ne nepřekonaný koncept "zahradních měst" se prosazoval už desítky let nazpátek)a nezastavuje se vše co jde. Nejde srnky, jde celkově o různý ekosystémy.

[fricoolinek2]

Aha. No, zrovna ta čára je jako jedno velký přeškrtnutí pro ty nejlepší parcely. A tedy mi přijde dost šílený, že by jako taky z náspu skákali koloušci a jeleni.

A jaká je ta frekvence? Jako zase kvůli dvoum srnkám / týden zavrhnout takovéto krásné místo na bydlení pro desítky až stovky Pražanů mi přijde dost přehnané.

[Looki]

A nemyslíte jeden trať železniční (vedoucí Prokopákem), zatímco druhý trať tramvajovou (jež by měla vést vrchem po poli ze sidliště)? Upřímně zvěř jsem "nahoře" kolem okruhu nějak moc migrovat neviděl (krom té za volantem ).

nejsem žádnej ekoterorista Jde o přiblžně tenhle směr. Je potřeba tam nechat aspoň nějakou návaznost, ty návrhy na zástavbu jsou totiž dost šílený. Zelenej pruh o šířce cca 100-150m by ničemu nevadil, naopak by spíš byl žádoucí i co se týče kvality bydlení. Jenže tam jsou jiný zájmy..
Ale to je fakt hodně offtopic, proto to bylo malym písmem.

[Bobik]

A nemyslíte jeden trať železniční (vedoucí Prokopákem), zatímco druhý trať tramvajovou (jež by měla vést vrchem po poli ze sidliště)? Upřímně zvěř jsem "nahoře" kolem okruhu nějak moc migrovat neviděl (krom té za volantem ).

[fricoolinek2]

Jak to vlastně bude s tratí do Holyně? Pochopitelně je mi jasný, že její výstavba je závislá na urbanizaci okolí a v tomto ohledu je to v jakém stavu? Není zájem o výstavbu v této lokalitě, jenž má, dle mého názoru, slušnou polohu (žádná Řiťka nad lesy)...

ad urbanizace: polohu na to sice má "výbornou", ale taky je potřeba brát v potaz, že to je důležitej migrační koridor zvěře a propojení Prokopáku s Českým krasem, takže určitá míra urbanizace OK, ale ne tak jak je navrhována (chce to aspoň několik set metrů dlouhý zelený biokoridor).

Tak mám na mysli zejména urbanizaci pole (či co to je) mezi Holyní a Barrandovem
http://g.co/maps/achfy
Osobně by mi přišlo lepší urbanizovat takovéto místo než udělat satelit na Ořechu, což je realita
http://g.co/maps/avp6q

Ad ta migrace: A co dálnice (Pražský okruh)? To je jakože v pohodě, aby po tam přebíhala vysoká nebo černá zvěř? Vždyť je to o život (řidiče)

[Looki]

Jak to vlastně bude s tratí do Holyně? Pochopitelně je mi jasný, že její výstavba je závislá na urbanizaci okolí a v tomto ohledu je to v jakém stavu? Není zájem o výstavbu v této lokalitě, jenž má, dle mého názoru, slušnou polohu (žádná Řiťka nad lesy)...

ad urbanizace: polohu na to sice má "výbornou", ale taky je potřeba brát v potaz, že to je důležitej migrační koridor zvěře a propojení Prokopáku s Českým krasem, takže určitá míra urbanizace OK, ale ne tak jak je navrhována (chce to aspoň několik set metrů dlouhý zelený biokoridor).

[fricoolinek2]

Jak to vlastně bude s tratí do Holyně? Pochopitelně je mi jasný, že její výstavba je závislá na urbanizaci okolí a v tomto ohledu je to v jakém stavu? Není zájem o výstavbu v této lokalitě, jenž má, dle mého názoru, slušnou polohu (žádná Řiťka nad lesy)...

[9001]

Necháme to spát. Tyhle zastávky zná skoro každý šotouš, ale pražská mašinerie je asi trochu někde jinde než v Brně...

[von Špilberk]

Ano, já se hluboce omlouvám, že jsem nevyjmenoval všechny, kteří spolurozhodují o tom, jak bude vypadat přechod, křižovatka, semafor, zastávka tram, takže: projektant, zastupitelé MČ, radní MČ, odbor dopravy MČ, zastupitelé a radní města, odbor dopravy města, policie, TSK, DPP, občanské iniciativy, vodovody a kanalizace, kominíci, lampárna nádraží Střed, vrátný z Bohnic a teta Klotylda.

[9001]

Von Špilberk. Jděte do míst kde slunce nesvítí... Už jste jako MMM útočit za každou cenu. Já jsem vám neodporoval, ale pouze zdůraznil vyšší moc a zdůraznil, že i občas odborní úřednící chtějí (Viz pan Čech), ale i to je někdy málo...

[von Špilberk]

9001: nechytejte za slovo. Já myslím, že většina lidí pochopí, co chci říci. A mimochodem: asi jste si nevšiml těch úvozovek.

A rozhodně trvám na tom, že takové zastávky by se do Prahy hodily, cestující by je ocenili. Také děkuji panu MMM, že je předvedl.

[9001]

Odborníci jsou všude stejní, ale znáte to. Nevím jestli jste četl můj odkaz na forum Prahy 10, jak se řešil světelný přechod cca 1,5 roku... Odborník z MČ chtěl, ale vyšší moci...

[von Špilberk]

Mně se to také líbí. Dopravní "odborníci" a úředníci z Prahy by měli přestat vymýšlet nesmysly a měli by se zajet podívat do Brna.
A nejde jen o bobíky, ale o řešení zastávek vůbec (jak napsal P_V). Takže k seznamu MMM přidávám zastávky Lazarská, Horky, Právnická fakulta ZC, Čechovo nám. ZC, Bruselská a ještě by se nějaké našly.

[P_V]

V Brně mají odvážnější projektanty, nebo méně komisní úřednictvo, že tam mohou být takováto praktická uspořádání ulice.

[MM-Mikulovsky]

Dovolím se vrátit k tomuto mému podnětu:

Během včerejší (před chvílí zkončené) směny, mne napadla otázka:
Co brání instalaci podélných prahů (bumlíků, bobíků) místo středové plné čáry, v místech, kde IAD často objíždí/předjíždí tramvaje zleva - většinou v a okolo zastávek +/- u chodníku (Zlíchov ZC i DC, Karlovy lázně, Nuselské schody ZC, Plynárna Michle ZC i DC, Chodovská DC)? V posledních třech jmenovaných se mi to zase během jedné směny stalo opakovaně!

při němž jsem měl v mysli vzpomínky na již letitou podobu brněnských (TRAM/BUS ČI TROLEJBUS) zastávek Proškovo náměstí a Klusáčkova - viz přílohy 1 a 2
Ovšem včera jsem si uvědomil, že jsem již také viděl i novou (dvouletou?) podobu zastávek Šilingrovo náměstí v ulicích Husově (příl.3) a Pekařské (příl.4) - v nichž je použito na rozdělení protisměrů právě podélných prahů!