Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Absolut]

Příslušná MČ asi před dvěma lety tu zeleň chtěla, ale když došlo na lámání chleba, tak skutek utek. Jsem zvědavý, zda se zachová letos lépe Praha 10, která v roce cca 2007 zastavila repanelizaci úseku Průběžná - Radošovická vyjádřením, že tam chce zatravněný svršek.

[MM-Mikulovsky]

libovka. oks rulez! a ted jeste nejakou tu zelen.

100% souhlasím, ale musíš tlačit na příslušnou MČ - DP není narozdíl právě od ní správce parků a jiného veřejného prostranství, ale je "jen" dopravce.

[pawel]

libovka. oks rulez! a ted jeste nejakou tu zelen.

[petr91]

Pár fotek ze Zenklovy ulice.

[Absolut]

Ano, dá se to podbít.

[Martin Šubrt]

Dotaz: Dá se to podbít? Teda rozbít a podbít?

[Vojta Tramvaj]

Je to na obou koncích OKS.

[Absolut]

Má to tři důvody:
- plynulejší přechod tuhosti mezi úsekem na bet. desce a úsekem v pražcích na štěrkovém loži
- možnost lepšího vytažení bludných gumokolů do trati zapadlých
- zmenšení bordelu tvořeného substrátem lezoucím do kolejiště v zastávce a současně i usnadnění pohybu substrátu, když už tam vleze

[Karosák]

Byl jsem si pošušňat na novém svršku mezi Bulovkou a Stírkou. Jízda i trať mne potěšily, ale zaujala mne tam jedna věc. OKS v prostoru zastávek Bulovka a asi 5 metrů OKS od Okrouhlické se tváří jakoby byl mokrý. V ŽMku jsem se dočetl při stavbě Nového spojení (a při průjezdu si také všiml), že tato technologie je použita právě na několika místech estakád v oblasti Sluncové a pod Vítkovem. Prý se jedná o jakousi pryskyřici, která proteče štěrkem, následně ztvrdne a vytvoří kompaktní štěrkový povrch-v případě NS bylo uvedeno, že je to pro případný zásah IZS v OKS, aby se nezahrabaly do štěrku. Zde si myslím, že je to pokusně kvůli případným IAD deb**ům, aby si kdyžtak jen namlátili, ale mohly vyjet bez nutnosti vyprošťovacích zařízení. Jako pokus mi to přijde dobrý, někde by to třeba ocenil KGX 22 Jo a taky je tím zastříkán prostor s drobnějším kamenivem mezi pravou kolejnicí ve směru jízdy a hranou ostrůvku, takže toto nebude nechtěně migrovat jinam

[petr03]

Take jsem zahledl tento napis - PROVOZ PRERUSEN plus maluvky na trati ( ZM ).

Ha, dnes videné z X-22 na niektorých zastávkach na Hostivařské trati nasprejované na chodníku (oranžovou alebo zelenou) "MIMO PROVOZ" (alebo niečo v tom zmysle).

[jeffer]

Ha, dnes videné z X-22 na niektorých zastávkach na Hostivařské trati nasprejované na chodníku (oranžovou alebo zelenou) "MIMO PROVOZ" (alebo niečo v tom zmysle).

[Marek B.]

9001: Jojo, sype se to nějak. Holt je blbé, že najednou odcházejí jak panely z 80. let s životností 30 let, kterou skutečně vydržely, tak o generaci mladší nekvalitní panely z let 90. tím se bohužel hromadí práce pro JDCT za velmi omezeného finančního rámce. Tedy alespoň si myslím, že to tak je. Jinak ten Hostivař - samozřejmě, že jsem to bral trochu na odlehčení, to je ale přesně ten problém panelů BKV, o kterém jsem tady psal, při neúdržbě ty tratě odcházejí hrozně rychle, především v obloucích.

[9001]

Dnes jsem projížděl městem a ono všechny tratě v BKV začínají být libové. Oblast kolem Horek, oblouky u zastávky pod Karlovem. Ono i Vršovická...

[thriller2]

Hostivař v superzůmu vypadá podobně. Vem si foťák a můžeš to jít vyzkoušet.

[9001]

1) Nejsme na Ukrajině.
2) Tady to sice je lohneska, ale nejsou tam lomy kolejnic.