Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[9001]

Proxy: Nedělá instalaci DZ náhodou TSK?

Marek B.: Ano vyházet. Když někdo nezvládá svoji práci tak nemá na pracovním místě co dělat. Že je počet změn extrémní? A co. Je to jejich práce.
Jak jsem napsal, kdyby to bylo i 10 označníku z těch několika set, takto i člověk řekne ok, ale tady se pomalu musí hledat správný. Pokud nepočítám Korunní, kde všechno jenom přeškrtli, to snad zkazit nejde...
Tu Dejvickou bych skoro neřešil, stane se, ale ten zbytek je na odstřel.

[Marek B.]

Matti: Třeba já, díky za kompliment.

9001: Jo, za všechno vyhazovat. Velice jednoduché a účinné řešení. Přiznám se, že pokud by se kvůli prkotině jako vyznačeném přestupu na metro A na Dejvické mělo vyhazovat (stejně si nemyslím, že si toho v životě někdo z nešoto cestujících všiml), tak by asi v DPP nikdo brzo pracovat nezůstal.

Jinak bych možná zdůraznil to, že tyto informace netvoří býv. Zastávková služba, ale jednotka provozní informace - a já souhlasím, že jejich práce by se asi zlepšit měla, ale poslední dobou těch změn bylo fakt neuvěřitelně hodně a holt se asi něco občas neuhlídalo. Praha je ohledně změn fakt extrémní. Někde v Mnichově vydrží na tramvajové zastávce JŘ (a tím myslím i "čočky" ) celý rok.

A ad komentář v Na znamení - jo, v terénu se na leccos přijde, ale tam jsou 2 varianty. Buď vylepit chybnou informaci s tím, že většina je tam správně, nebo tam nedat žádnou, vyrobit jinou může pár dní trvat... No a teď si představte, že za směnu máte těch zastávek převěsit několik set. To prostě neukontrolujete, praskla by vám hlava a hlavně na to při rozvěsu, který je dost nabitý, ani není čas, jste rádi, že ukontrolujete, abyste na náměstí Republiky nevyvěsili omylem Dlouhou třídu.

[Proxy]

zajímalo by mě, co za inteligentní lidi pracuje u zastávkové služby... Nejenom, že dezinformují kde koho, ale proč na Bulovce v konečné 295 udělali ten sloupek skoro v polovině zastávky to už vážně nepochopím...

Tady bych se zastávkové služby DP zastal, protože linku 295 provozuje jiný dopravce - takže ten sloupek DP s největší pravděpodobností nepatří. Podobně prasácky byl již proveden sloupek u linky H2 na Jiřího z Poděbrad, kde dokonce zapomněli požádat o instalaci dopravní značky zastávka autobusu - takže jim v zastávce parkovala auta

[9001]

Taktéž děkuji za aktualizaci.
K označníkům. Proč se mi jenom zdá, že za dob nálepek chyby prakticky nebyly nebo to je jenom jenom můj osobní dojem?
Druhá věc, která mě docela zaráží, jak ještě nikdo nikoho za tohle nevyhodil. Člověk by pochopil 2-3 označníky, ale takhle by skoro dostávali měli dostávat bonusy za to, že udělali nějaký správný...

[matti]

zajímalo by mě, co za inteligentní lidi pracuje u zastávkové služby... Nejenom, že dezinformují kde koho, ale proč na Bulovce v konečné 295 udělali ten sloupek skoro v polovině zastávky to už vážně nepochopím...

[Filip8399]

Re: mastodont na Hradčanské
Alespoň na Staroměstské se linka X-A zobrazuje na displeji správně.
PS:díky za aktualizaci při prázdninovém oddechu

[MKzB]

Tleskám Absolutovi za luxusní fotky z Liberce.

Obdobné fotky od jiného autora se kdysi objevily na K-reportu. Časem přidám link. (až je najdu.)

[9001]

Liberecký SJ

[ZXS91]

Nemáte někdo tušení, proč jsou v dílnách odstavené cvičné vozy?

Klik

[Prukl]

Nemáte někdo tušení, proč jsou v dílnách odstavené cvičné vozy? Dále bych chtěl velmi poděkovat autorům Okna do dílen velký dík

[MOp]

Ve smyčce Špejchar nekončí jen linky 25 a 36. Závlek do smyčky má také nizozemský autobus

To jen za Johanem přijela von Schwanderleeekova rodina. Zrejme jej tam hledali za panelem..

[MM-Mikulovsky]

Ve smyčce Špejchar nekončí jen linky 25 a 36. Závlek do smyčky má také nizozemský autobus - tak jako běžně projíždí různé zásobovací dodávky skrz TT (a zastávky na nich) mezi Palačákem a Karlákem či zastávkou Strašnická.
Prostě a jednoduše, to že TT jsou pro TRAM je asi pouze omyl pár popletených TRAMVAJÁKŮ a šotoušů
- Ne, je to chyba DPP a Magistrátu hl. m. Prahy ,
protože jinak by nevznikly takové paskvily jako v ulici Černokostelecké - např. na zastávce Zborov, Strašnické divadlo:

PS: Prostě TT vedené středem ulic, ale se zatravněním či OKS mají být vyjmuty z PK - osazením DZ jako jsou IP 4b "Jednosměrný provoz" = nemusí (ale může) být v místě TRAM povolena vyšší rychlost než souběžně jedoucí IAD, ale rozhodně už bude důsledně zakázán vjezd IAD (a chodců) na TT = v případě jejich výskytu na TT např. v tmavém oblečení a za tmy bude případný střet s TRAM jen a pouze "na jejich vlastní triko" a nikoliv na řidiči TRAM!

[vencavasek]

Na 25 jsou střídané přestávky s návratem na vůz a na 36 se předjíždí na Špejcharu.

Díky za odpověď.

[7080]

To mi ovšem moc nepomůže Co si pamatuju, tam se řešilo nasazení jednotlivých vozů, zde jsem si představoval pouze informace typu rozdělení pořadí mezi vozovnami apod.
Zkusím se tedy zeptat ještě nelogicky tady, jak jsou nyní řešeny přestávky na linkách 25 a 36? Střídané nebo předjíždění na Špejcharu/ Vypichu? Díky.

Na 25 jsou střídané přestávky s návratem na vůz a na 36 se předjíždí na Špejcharu.

[trainzjohny]

Ovšem ono rozdělení pořadí mezi vozovnami je ve své podstatě informace o nasazení některých typů vozů na linkách.