Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Blaueminence]

Co si myslíte o tom, že na Letenským náměstí zrekonstruovali trať jen někam do půli zastávky, kde jí napojili na tu starou BKV? Nebylo by chytřejší už to udělat komplet až na Strossmayera, když je tam už tak uzavírka a stačilo by protáhnout X1? Nevyznám se v tom, v jakým je tamní trať stavu, ale nerad bych viděl, jak se za pár let rozkope znova...

[Martin Šubrt]

Martin a MOp: Ropidi zrůdný plán úspor Ted nebude M22 + 26 jezdit do Hostivaře skoro 3 měsíce, příští rok přidáme další 2. Jo to je úspor. M22 na kubán, ale i Radošovická je úspora + 26 na kubán Takže výluka je splněna i na příští rok

Jen mě tak napadá, že vzhledem k neopravené trati by se na ní mělo méně jezdit, z čehož vyplývá nutnost zavést 23...

[9001]

Martin a MOp: Ropidi zrůdný plán úspor Ted nebude M22 + 26 jezdit do Hostivaře skoro 3 měsíce, příští rok přidáme další 2. Jo to je úspor. M22 na kubán, ale i Radošovická je úspora + 26 na kubán Takže výluka je splněna i na příští rok

[MOp]

Hostivař bude nejspíše až příští rok. V současnosti je v plánu varianta pustit tram na Radošovickou, opravit nejnutnější na hostivařské větvi a obnovit provoz v půlce srpna s tím, že buď se situace s VŘ vyřeší a stihne se reko do listopadu nebo až příští léto.

[m@rtin]

http://praha.idnes.cz/vyluky-na-prazsky ... zpravy_sfo

To je zase článek. To hlavní, co bude s tratí do Hostivaře, se z něj člověk nedozví. Město zavře důležitou tramvajovu trať, kde se prakticky toho moc neděje, a jediný, co oznámí lidem je to, že se nejmenovaná firma odvolala proti VŘ. Která firma to je, za jakou cenu vysoutěžila firma zakázku, kdy by měl být spor vyřešen, to se asi nedozvíme.

[thriller2]

9001: To není tak snadné, když firma neví, kolik peněz bude mít v nějakém budoucím roce, nemůže na něj naplánovat výdaje, pač pak by se s ní vítěz mohl soudit. No a když se někdo odvolá, tak se to občas táhne fakt nadlouho. Řekl bych, že v tomhle bude dpp bez viny.

[von Špilberk]

9001: To by ovšem nesměl být DP financován ze dne na den, takže hlavní problém bude na magistátě.

[9001]

von Špilberk: Problém je at chceme nebo ne v DPP. Tyhle akce se mají plánovat dopředu, tak aby i při případném odvolání se vše stihlo. Evidentně to někdo prokoučoval...

[von Špilberk]

9001: To bychom museli vědět, kde je přesně problém. Nějaká firma se odvolala proti výsledku výběrového řízení. Ale víme, jestli se odvolala oprávněně nebo neoprávněně

Jinak je dobře, že se Na Padesátém provádí REKO a ne nějaké šolíchání. V tomto případě musím DP pochválit.
Řekl bych, že je škoda, že je vrchní stavba zaneprázdněna v Braníku. Myslím, že za 2 měsíce by zvládli celou Průběžnou. A Švehlova by zůstala nějaké firmě na podzim. Třeba místo Poděbradské, protože Poděbradská 1 zimu ještě přežije, ale Průběžná těžko.

MMM: Dík za foto.

[9001]

7001: Spíš začíná být aktuálnější otázka zda si ROPID troufne zkrátit 154...

Jinak by mě zajímalo jestli z DPP padne nějaká hlava za takhle zpackanou výluku...

[P_V]

Vzhledem k tomu, že se dnes od Hostivařské začínají osazovat nové zastávkové sloupky a natírá se zábradlí, tak i méně bystrému jedinci dojde co asi bude následovat.

Nabubřelé PR prohlášení, jak se úderníkům podařilo výluku zkrátit o celý měsíc a usnadnit tak život našim voličům?

[7001]

Vzhledem k tomu, že se dnes od Hostivařské začínají osazovat nové zastávkové sloupky a natírá se zábradlí, tak i méně bystrému jedinci dojde co asi bude následovat.

[MM-Mikulovsky]

...Z toho vyplývá, že výběr zhotovitele celkové rekonstrukce potrvá nejméně do konce srpna - takže během prázdnin nelze očekávat nic jiného než havarijní opravu vybraných částí

Nesouhlasí, z toho co tu někdo již nedávno napsal "na padesátém kamení" a já viděl, tak je p. Šurovský v citaci nepřesný - DPP si nejkritičtější místa nezačne/nezačal OPRAVOVAT, ale REKONSTRUOVAT (viz. přílohy -včera odpol mnou pořízené).

Ale k tématu. Docela zasadní otázka jak dlouho vydrží úsek po Nádraží Strašnice. Ten je místy taky dost rozmasakrovaný a jestli bude tužší zima tak na jaře máme 22 zase na Kubáni, takže tohle není řešení. Jestli by se neměl někdo v DP zamyslet a radši udělat vlastními silami úsek po Radošovickou, aby se dala točit M22 a pak si dodělat ten zbytek.

Myslíš, že by se současný projekt měl hodit do koše a vypsat nové výběrové řízení? Já myslím, že tohle je úplně ta poslední možnost, protože je to zároveň nejdražší možné řešení

Proxy: Projekt snad nemá vliv na firmu nebo ano?
Jinak jestli ta firma co napadla VŘ uspěje, tak se stejně bude muset vypisovat nové...

Musím souhlasit s 9001. A navíc DPP tak jedná, nejkritičtější místo/a REKONSTRUUJE podle toho projektu - samotný oblouk před zastávkou Na Padesátém ZC (respektive cca do její půlky) dělá OKS se žlábkovými kolejnicemi a před tím cca 60m dlouhou rovinku OKS z BEZ ŽLÁBKOVÝCH kolejnic!

[P_V]

A jestli neuspěje, tak to stejně nic neurychlí, termín už bude dávno v džá.

[9001]

Proxy: Projekt snad nemá vliv na firmu nebo ano?

Jinak jestli ta firma co napadla VŘ uspěje, tak se stejně bude muset vypisovat nové...