Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[9001]

Jak píše 7080. Teoreticky stačí do konce roku udělat výběrko na Průběžnou a Švehlovu, zaplatit 31.12.2012, ale s tím, že se to postaví až jaro 2013.

[m@rtin]

Švehlova a Průběžná, Poděbradská... v příštím roce bude hodně převýlukováno. Nebo se nepoužité finance utratí za něco jiného?
Snad alespoň ta Vinohradská vyjde.

Neměla být Poděbradská již letos?

Příští rok se měla dělat Evropská. Předpokládám tedy, že se finance na Evropskou přesunou na Zahradní Město. Což je v zhledem k otevření metra a výstavbě vestibulů na P6 úplně na...

[7080]

Švehlova a Průběžná, Poděbradská... v příštím roce bude hodně převýlukováno. Nebo se nepoužité finance utratí za něco jiného?
Snad alespoň ta Vinohradská vyjde.

Peníze je nutné utratit, převádět v rámci rozpočtu z jednoho roku do druhého ve většině firem není možné. Maximálně se vykáží jako snížené náklady. Nebo se tyto "ušetřené" peníze převedou na jiné nákladové středisko a tam se utratí. Celkový balík výdajů na letošek tak zůstane zachován a peníze se proinvestují jinde a jinak.
I kdyby se za to mělo v prosinci (nebo v jiném měsíci na konci účetního roku) nakoupit cokoliv s dodávkou kdykoliv v roce následujícím. Rozhodující je však datum zdanitelného plnění na faktuře. Toto je vcelku běžná praxe ve všech větších firmách.

[P_V]

Švehlova a Průběžná, Poděbradská... v příštím roce bude hodně převýlukováno. Nebo se nepoužité finance utratí za něco jiného?
Snad alespoň ta Vinohradská vyjde.

[-KUBI-]

Zdroj: DP Kontakt 8/2012

Očekávaná rekonstrukce tramvajové trati Průběžná – Švehlova se odkládá. Rozhodnutím generálního ředitele bylo zrušeno výběrové řízení na zhotovitele, které pro DPP organizovala externí firma a provázela ho odvolání účastníků. Bude vypsáno nové řízení, které zajistí přímo DPP. Termín stavby zatím není znám, ale přáním je stavět příští rok na jaře. Na trati je nyní přerušen provoz. Během výluky provádí vlastními silami jednotka Dopravní cesta Tramvaje DPP všechny plánované opravy míst, která nebyla součástí rekonstrukce (kolejová konstrukce Průběžná – V Olšinách, obratiště Radošovická, oblast kolem podjezdu Zahradní město a úsek Hostivařská – Nádraží Hostivař). Nadto provedla plnohodnotnou rekonstrukci kritického a neopravitelného oblouku Na Padesátém. Provoz bude obnoven 1. září.

[Jenda1989]

Též by mě to zajímalo.... Ale ono se to teď trochu zpomalí... Lepení bokovnic potřebuje čas, kolaudace též....

no v tom co si mi ukazoval bylo neco o vymene bkv panelu.. takze ocekavam jeste reko zastavkoveho prostoru az do mist byvaleho kolejoveho prejezdu..

Třeba je to návrh na to, aby i 1 s 12 zůstaly v tom krásném svazku, který zajisté všichni pochopí jako 14 s 24, s konečnou Dělnická.

[MM-Mikulovsky]

Tam ještě přijde maník s flexou a vyřízne žlábek do kostek.

- to je fakt dobrý , já se tu snad udávím smíchy. (Ovšem je mi jasné, že to se má doděl při té zmíněné plné uzávěře křížení.)

[P_V]

Tam ještě přijde maník s flexou a vyřízne žlábek do kostek.

[Martin Šubrt]

To je nový experiment, kde se dočasně na tři kostky převlíká tramvaj za klokana a zpět

[MOp]

Tebe nebavi skakat? Víkendová totální uzávěrka Dělnické to opraví včetně celého rozvětvení 1x6.

[willyjeff]

Dělnická

Co je zase tohle za zlepšovák

[ElWapp]

Dělnická

[Karotka]

Postřeh ze Zahradního města: zábradlí je zřejmě v této podobě definitivní. Vodorovné trubky jdou průběžně po celé délce klandru a jsou jen z boku přivařené ke svislým. Případná nehoda zcela jistě skončí průpichem (kdysi jsem viděl záběry záchranky... † ).

[MM-Mikulovsky]

... Všiml jsem si, že na křižovatce není propojen oblouk od Dělnické na nábřeží, chybí zde pár (desítek) cm kolejnic. Po skončení této výluky tak bude zřejmě navazovat rekonstrukce (výměna kolejové konstrukce) vrcholu křižovatky od nábřeží. Zda se bude dělat i zbylý vrchol k Ortenovu náměstí není pohledem zřejmé.
Doplní někdo víc?

Někde jsem slyšel, že od Orteňáku se letos křížení Dělnická dělat nebude.

[Polaanek]

Pár postřehů z Dělnické:
Úsek Jankovcova - V Háji: téměř hotovo, probíhá asfaltování povrchu.
Úsek V Háji - Na Maninách: Pokládka kolejnic, svařování, betonování.
Úsek Na Maninách - Komunardů: probíhají zemní práce pro pokládku betonových L profilů.
Vrchol křižovatky Dělnická x Komunardů: Pokládka dlažby, zalevání asfaltem.

Všiml jsem si, že na křižovatce není propojen oblouk od Dělnické na nábřeží, chybí zde pár (desítek) cm kolejnic. Po skončení této výluky tak bude zřejmě navazovat rekonstrukce (výměna kolejové konstrukce) vrcholu křižovatky od nábřeží. Zda se bude dělat i zbylý vrchol k Ortenovu náměstí není pohledem zřejmé.
Doplní někdo víc?