Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nikdy jsem nepochopil, proč to musí být nalepeno na okně. Přece každý vůz má Vozovou knihu, proč ta nálepka není na ní? Nebo proč není na panelu někde, prostě, kde nebude překážet ve výhledu...
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
To by neměla být ironie, ale standardní fail-safe řešení.gabuliatko píše:Nelze, protože upadnuvší zelená samolepka znamená zákaz (takže žádné nebezpečí), ale upadnuvší červená samolepka by znamenala riziko. (tedy doufám, že to nebylo myšleno ironicky)....
Jinak časem musí dojít na to, že se samolepka zruší a všechny vozy se budou udržovat ve stavu vhodném pro S49.
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nelze, protože upadnuvší zelená samolepka znamená zákaz (takže žádné nebezpečí), ale upadnuvší červená samolepka by znamenala riziko. (tedy doufám, že to nebylo myšleno ironicky). Kolik je těch nemnoho vozů lze jen spekulovat, osobně jsem myslel, že jsou to vyjímky a byl jsem kdysi vyveden z omylu.P_V píše:Mám zlepšovací nápad, místo zelených nálepek s S49 lepit červené nálepky s NT3. Stejně už je "zelená kolejka" standard, tak má smysl jen upozornit na nemnoho vozů, co to nesplňují. Toho ušetřeného lepicího papíru
- Fořtík
- Uživatel
- Příspěvky: 2418
- Registrován: 13.11.2003 22:51
- Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Tak se nam, nejspis vlivem vedra decanko nalamal levy oblouk v esicku v koleji DC pred Poliklinikou Modrany DC. Ocekavam v dohledne dobe nejakou OR, anzto na 50 km/h uz to moc neni... Skoda. 
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4771
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Muze to byt i cervena kolejnicka? 
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Mám zlepšovací nápad, místo zelených nálepek s S49 lepit červené nálepky s NT3. Stejně už je "zelená kolejka" standard, tak má smysl jen upozornit na nemnoho vozů, co to nesplňují. Toho ušetřeného lepicího papíru 
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10290
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nebo to budeme lepit jako slováci do pravého horního rohu, ale to pak bude půlka řidičů skučet, že to není pořádně vidět, když jdou k vozu
Tady se asi nezavdečíme nikomu.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
U bezcedulových T6, KT8N a koneckonců i u vysokých kachen to nijak nevadí (vysoké kachny mají často ceduli u kraje a tedy mimo samolepku). Mou pointou je, že to trochu vadí u T3SUCS, protože ta má ceduli jedině uprostřed a tedy přesně pod samolepkou (čerstvý případ je právě 7047).
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Jenž u T6 a KT8 je v tom místě mít nemůžeš protože pak nevidíš do zrcátek, takže proto je mají uprostřed... a teď babo raď kam s nima...DG7021 píše:Já jsem téhož názoru - jen nemyslím, že umístění zelených samolepek S49 doprostřed čela je právě s ohledem na cedule s konečnými šťastné (když většina T3 je má z boku a to i R.P).
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Já jsem téhož názoru - jen nemyslím, že umístění zelených samolepek S49 doprostřed čela je právě s ohledem na cedule s konečnými šťastné (když většina T3 je má z boku a to i R.P).
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Cedule na starých KT jsou myslím lepší a čitelnější, než ten výdobytek moderní techniky
nehledě na fakt, že lišty v Pragotronu musí být předinstalované, což při výlukových konečných, třeba na kaliforňanu je docela problém. Musí se to celý rozebrat a vyměnit lišty s textem. Navíc to někdo musí na ty lišty aplikovat a to si ani při jejich počtu neumím představit. Já myslím, že kachní Pragotrony jsou vynikajícím šotoartefaktem, ale praktické použití je nulové. No tudy ne přátelé, ta cedule strčená za výdechem kafáče je myslím to nejlepší co lze na starých kačenách nyní mít 
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Třeba 7047 získala S49 teď po PÚ. Ale jako šťoural si musím postěžovat, že zelenou nálepku nemá na boku čelního skla jako jiné vozy, ale uprostřed, takže částečně zakrývá ceduli s konečnou! Něco podobného je i u vysokých kachen, když mají konečnou na ceduli a ne na horní roletce.
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
No třeba my v HL máme téměř všechny vozy s nálepkou. Neviděl bych to nijak černě.
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
no jistě..., vždyť reko bylo v plánu...MOp píše:Problem s koly nepredpokladam, a pokud ano, tak bude mit JSVT ostudu jak hrom, ze si to neumi osefovat.
a že se udělal jen kousek na věci nic nemění...
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4771
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Problem s koly nepredpokladam, a pokud ano, tak bude mit JSVT ostudu jak hrom, ze si to neumi osefovat.