Preference / antipreference MHD

[Bobik]

Když s tím za 3/4 roku není schopen nikdo nic udělat.

3/4 roku? Přidej, kamaráde, hodně přidej. Už přes dva roky jezdim noční a mám v živé paměti, jak mě ještě na denních na Bílce jebal technik, že jsem to tam s dvaadvácou projel na stůj.

[Brejšín]

Ještě je tam super ten vyklizovací čas, na to že tam ta tramvaj akceleruje a jede nějakých 30-35, tak 1 vteřina ..................................blil bych.
Nicméně to podám na drážní inspekci, v tom duchu proč musí vlaky brzdit na nouzovou brzdu - což je vlastně v drážní terminologii MU.
Když s tím za 3/4 roku není schopen nikdo nic udělat.

[Bobik]

..ale Vaníčkova dává stůj před čumák přesně ve chvíli, kdy tomu člověk naloží od Dlabačova, nebo ze zastávky ....

Jo, přesně. A navíc to nezlobí zrovna týden. Ani měsíc.
Krom toho gratuluju, tímhle přístupem "zodpovědní" pomalu ale jistě učí už i tramvajáky na to dlabat. Nerad to říkám, ale spousta kolegů na to v noci už peče, zvlášť u takovýhle světel, který jsou k prdu, nikdy pořádně nefungovaly a jak se zdá ani nikdy pořádně fungovat nebudou. Nic nikde nejede, tak co se rozčilovat a vystávat dolík. Smutné, ale nedivím se jim.

[Bobik]

Taky se nějak seká Dlabačov. Přes den s 25 ZC pohoda, padá víceméně do jízdy (DC horší), ale v noci (teda možná že i přes den, ovšem to se mi nestalo), pokud tam od Hládkova svítí zelená, tak čočky nepadnou a nepadnou, dokud to celé "nezresetuje" něco svým navolením od Pohořelce. Pak milostivě padne červená, pustí to "to něco" a poté konečně i volno na pravé odbočení. Jednou jsem tam vykysal přes 3 min(+cyklus), než mě vysvobodila 22 od Pohořelce, dneska ráno dvě a půl (+ cyklus), než se objevil jakýsi taxík (v životě jsem nebyl tak rád, že vidim taxikáře ). Na PD samozřejmě hlášeno, už někdy minulý týden, navolený jsem samozřejmě byl (svítil stromek i červená šipčička na krabičce).
Pokud při příjezdu od Hládkova svítila červená, normálně (no, normálně, do jízdy to nebylo, ale nebylo to ani "kouslý") mě to pustilo. Domnívám se, že se nejspíš jedná o nějakou chybu v neodhlášení protijedoucí tram (+/-na Hládkově se potkáváme) a protože tam v noci chcíp pes, tak se to dalším přihlášením z kolizního směru nezresetuje.

[Karosák]

Tak hostivařský Interspar opět v provozu-odshora mě to zastavilo 2 ze 3 a řada aut vyrovnaná podle trati od Groše Je tam holt potřeba.
Jinak Vaníčkova x Bělohorská a Švehlova x Vladycká dělají v posledku ve večerních/nočních hodinách levárny stejného typu, nikde nic a mlask ho před čumák. Stále nic nejede a po chvíli volno, jako by se nechumelilo. A to že některé SSZ to zamáznou před čumák bo z vedlejší chce vyjet někdo na tříkolce, to už jsme tu řešili, ale že se tak děje i když nikde nic není...hmm, to už je silná káva Jinak tu Vladyckou lze ještě nějak zamáznout, protože odshora se jede výběhem z kopce a odspoda výběhem zpod sekce, ale Vaníčkova dává stůj před čumák přesně ve chvíli, kdy tomu člověk naloží od Dlabačova, nebo ze zastávky a tak je tak dobrý na to, aby vyletěl čert z elektriky

[kasme]

Flora: a video, kde se preference v podstatě neprojevila
ale vzdálené přihlášení funguje

http://www.youtube.com/watch?v=AbRdgkGrzrE

[Brejšín]

no hlavně, že to čeká i 45 vteřin na dvě 11 za sebou od Radhošťský, potom co už 50 vteřin ZC čeká 5 a 16 DC. Teda ještě nutno říci, že to před těma 11 pustilo 10 ZC, takže ta druhá 11 zůstala v křižovatce.
Asi stejnej budoucí šit, jako dnešní Badeniho, zase jsem 32 vteřin čekal na prodlužující volno od Chotkovy a zase to ta 8 nestihla a stejně čekala na další volno. Todle fakt nemá cenu.

[Fořtík]

Preference píše: Křižovatka Flora s preferencí Že to ale trvalo, ve středu to vyzkouším.

Dnes jsem tam jel 11 a musim říct, že to volno na 11 čeká. Až na jeden průjezd - rozjedu se z Radhošťský, cestou k Floře stromeček zhasne a 10 metrů přede mnou stůj. Ha ha, velká sranda!

[von Špilberk]

Preference píše: Křižovatka Flora s preferencí Že to ale trvalo, ve středu to vyzkouším.

[Bobik]

No, Dlabačov od Hládkova (ZC) včera přes den šlapal jak hodinky, padal do jízdy. DC horší. Ovšem v noci - tak v noci to tam ZC byla tragédie. Jestli je tam nějakej podivnej noční cyklus a proč proboha to tam nemůže fungovat jak přes den, to netušim. To samý noční cyklus Myslbekova/Hládkov. Přes den zelená/volno, v noci trvalá červená/stůj a navol se, ono to padne. Samozřejmě do jízdy to nebude.
Jo taky jsem zaznamenal "problém" na Patočkova/Myslbekova. 57 se tam v těch místech potkávaj a protijedoucí co byla o chlup rychlejší mi sebrala (odhlásila) volno před čumákem. Naštěstí tam v noci dvakrát živo není, což bylo dobře, protože jsem se stačil akorát leknout.

Ano, Vaníčkova má levé odbočení, ale jestli to tam bude ne/fungovat jako to ne/funguje teď, to raději nic - utíká volno před nosem, jen co se člověk rozjede z křížení a okamžitě háže šipku vlevo. Taky pěknej hnus, velebnosti.

[Grossák]

Vaníčkova má přece jen levé odbočení přes koleje, což směrově zasignalizovat má smysl. Je fakt, že Pod Královkou by už tak potřebná nebyla, ale na druhou stranu se dá lépe upravit pro preferenci TRAM a nebude nám činit žádné problémy. Myslbekova - Dlabačov je nesmysl, který se navíc do zcela ideálního stavu pro TRAM upravit nedá, hlavně pro 25 DC.

Horní Brusnice je v noci ideální na vypnutí. Typický příklad.

[piskvorrr]

Konečně se Průběžná dočká vyhrazeného pruhu pro busy. Jedno z nejideálnějších míst na obou místech je umožněno sjet z TT na signál tram + zlepšení kultury přestupu z tram na bus.

Počkej, neraduj se, nejdřív mus dojít na reko TT. A to, jak jsme loni zjistili není jen tak. I tu JuPa bych neviděl tak růžově jak to líčej.

Hlavně pokud fakt budou od září jezdit kamióny obousměrně okolo garáží Kačerov tak se můžem rozloučit s linkou 125.

To se můžeme rozloučit s více věcma; tam bude minimálně jedno sešrotovaný auto měsíčně. Fakt by mě zajímalo, kdo došel ke geniálnímu nápadu "překřížíme kamióny směr Brno a PO s veškerou dopravou z magistrály na JS, to vše na 300 metrech, v nejužším místě JS." No aspoň že k nemocnici Krč je to odtamtud nedaleko...

[gabuliatko]

Konečně se Průběžná dočká vyhrazeného pruhu pro busy. Jedno z nejideálnějších míst na obou místech je umožněno sjet z TT na signál tram + zlepšení kultury přestupu z tram na bus.

Počkej, neraduj se, nejdřív mus dojít na reko TT. A to, jak jsme loni zjistili není jen tak. I tu JuPa bych neviděl tak růžově jak to líčej.

Hlavně pokud fakt budou od září jezdit kamióny obousměrně okolo garáží Kačerov tak se můžem rozloučit s linkou 125.

[kasme]

Ty hromádky na křižovatce Černokostelecká x Dřevčická, to bude SSZ? Nějak nemůžu dohledat...

no možný to je SSZ 0.625 Černokostelecká – Dřevčická bylo v plánu na rok 2010, v roce 2012 se papírovalo...

V rámci stavby bude osazen nový mikroprocesorový řadič Actros. Přívod elektrické energie bude proveden samostatným napájecím kabelem č. 2625, který bude připojen do stávajícího zapínacího místa VO ZM č. 0577. SSZ bude zapojeno do skupiny křižovatek po ulici Černokostelecké se sousedním SSZ 0.394 kabelovým propojením řadičů SSZ, resp. kabelových skříní. SSZ bude připojeno na ODŘÚ-JV a HDŘÚ. Dopravní koordinace je řešena v DŘ.

[9001]

Konečně se Průběžná dočká vyhrazeného pruhu pro busy. Jedno z nejideálnějších míst na obou místech je umožněno sjet z TT na signál tram + zlepšení kultury přestupu z tram na bus.