Preference / antipreference MHD

[9001]

Bobík: Ono bude stačít pár rán tram vs. bus. Sice to odnese jeden z řidičů, ale pak se třeba dočkáme nějaké rozumné úpravy.

[Bobik]

Jestli je "ideový záměr" dostat auta z kolejí a hnát je za ostrůvkem po vnější straně oblouku, tak já ti řeknu co se stane - auta budou "překvapivě" jezdit po kolejích. A s tím PP tram x bus bych měl taky velký obavy.
Chjo, proč mám pocit, že poslední dobou na co se sáhne, to se akorát zmrví. Kam se vytratil zdravej rozum?

[Martin Šubrt]

Místní akce vznikla už v době rušených přechodu přes TT, tedy cca v roce 2008. Zrušil se ten přechod za zatáčkou do Korunní a já ho nedoporučil vzhledem k jeho poloze v zatáčce obnovovat. Zpracoval se ideový návrh nového neřízeného přechodu u Libické ulice (pro pěší cesty na zastávku Orionka), navrhl se zastávkový mys Orionka dc s převedením aut do Libické a Slezské (při nešahání do osové vzdálenosti trati). A také se zpracoval ideový návrh zúžení vozovky a doplnění přechodu přes Šrobárovu a s tím kanalizování pohybů aut v celé té křižovatce. Záměrem bylo vytáhnout auta i bus z kolejí (pojedou vnějškem těch ostrůvků) a získat tím pro auta odbočující z Jičínské do Šrobárovy místo na zastavení a rozhled mimo oblouk TT. Návrh byl dokončen v roce 2009. Dlouho nebyly peníze a to, co se tam nyní staví, našemu návrhu neodpovídá a s kolegy též s fotek nejsme schopni identifikovat, co to je. Domníváme se, že druhá mezera mezi ostrůvky by mohl být nějaký cyklovýjezd ze Šrobárovy, nicméně budeme se tam muset jet podívat. Podler fotek nám to přijde poněkud zmatečné a nejsme si moc jistí, že to poměry na křižovatce zlepší, jak mělo...

[Petrpes]

Když už, tak by to chtělo doplnit bumlíkem od vrat do Orionky. Což je -X parkovacích míst.
BUS po kolejich musí nutně zasahovat do PP TRAM DC, což také není dobré...

[9001]

MM: Zase nějací ****** řvali a někdo si všiml, že budou volby... .

Jinak taky nechápu proč to tam dali. Jestli dají přechod do oblouku, tak poteš koště.

[MM-Mikulovsky]

Bohajeho co to je?
A hlavně - PROČ?

1.) odpověď neznám - také dosud nechápu způsob nového "usměrnění" dopravy v místě (co na to mohou říct MŠ či Absolut?)
2.) počítám, že to má souvislost s dosavadní neprůchodností (bezpečně) křižovatky pro chodce = stížnostmi, jež se na netu objevili určitě na portále chodci sobě a snad i na metrohlídači

EDIT: ještě upozorňuji, že dosavadní jízda TRAM ZC byla "chuťovka" v očekávání nutnosti zastavení před koncem oblouku pro protější IAD opuštějící hlavní PK křižováním TT (pro jejich jízdu vlevo či přímo) - napadá mne, že mimo jiné (co je jiné právě nevím) toto opuštění hlavní přes TT se stavebními úpravami "vytahuje" do středu oblouku = místa s lepšími rozhledovými podmínkami.

[Bobik]

Bohajeho co to je?
A hlavně - PROČ?

[DG7021]

asi sem...

v jihovýchodní části křižovatky Korunní x Jičínská vznikly 3 ostrůvky http://mapy.cz/s/8KWo
to jsem zvědav, co z toho vyroste

viz obr.: http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 6.JPG.html

Já to samé zaregistroval o víkendu. Busy směr Flora jely po kolejích, automobily tímtéž směrem většinou také.

orionka.jpg

[kasme]

asi sem...

v jihovýchodní části křižovatky Korunní x Jičínská vznikly 3 ostrůvky http://mapy.cz/s/8KWo
to jsem zvědav, co z toho vyroste

viz obr.: http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 6.JPG.html

[Grossák]

Na Spartě byl opakovaně ukraden kabel nějakým sběračem kovů. Prý už tam chodil najisto. Mělo být vyřešeno větší úpravou do konce října. Bohužel příslib dotyčný subjekt nenaplnil. Bude třeba to urgovat. Opravdu to vadí, zdržení jsou tam i přes půl minuty. O Motole dál nemám žádné zprávy. Pořád to nefunguje?

Tu Kubáň taky nechápu. Ona už několikrát v poslední době v noci fungovala a pak nefungovala. Nevím, co je tam za problém. Zapínat to i v noci je blbost, stejně jako desítky dalších SSZ...

Jsem rád, že se Přístaviště rychle vyřešilo.

[9001]

Bobik: Tak to je bonus pro klienty, kterým by si normálně ujel ne?

[Bobik]

Kterej jantar, krucipísek, nechal zase celou noc zapnutý světla na Kubáni? Proč proboha
Je to žůžo dobrodrůžo, když tam ve dvě ráno čekáš v nástupní minutu na volno, aby se pak zpoza rohu vyřítili zmatený kaštani (bo popis co kde odkud jezdí je fakt user friendly), načež ti padnou pětivteřinový čočky vlevo, který samozřejmě nestihneš bo nestačíš zavřít dveře, abys tam pak další minutu čučel na totálně práznou silnici, po který za celou dobu neprojelo ani kolo.
Komu mám přijít osobně poděkovat?

[Bobik]

Ano, to Přístaviště potvrzuju. První kolo večer to ještě zlobilo, druhé (kolem 23h) už šlapalo perfektně.
Zavolal bych sám, ale moc to tam neznám, potmě se přihlašováky blbě hledaj když nevíš kde a s popisováním závady stylem "no ono to sice funguje, ale nějak divně" mám své (nedobré) zkušenosti.
Takže děkuju.

[Karosák]

Ano, Přístaviště ZC skutečně padá se zpožděním, je nutno přibrzďovat na cca 20-25 km/h, předzvěst nepadá a vzdálený přihlašovák u Agipky má ulomenou pacičku. Ohlášeno na PD.
Edit: Tak kdyby komunikace fungovala takhle, nevidim problém řešit závady přes PD. Volal jsem to totiž z Braníka a již cestou odtamtud stáli dráteníci u Agipky a cestou zpět to už šlapalo bezchybně. To a

[MM-Mikulovsky]

.. mě dost votrávilo, že po loňské "zimní" výměně BKV Palackého n.-Výtoň, nebyly v uvedeném směru vráceny bumlíky. Někdo mi tvrdil, že tam nebyly, ale dal ruku do ohně za to, že byly. ......

v tomto směru a místě podélné prahy "bumlíky" rozhodně neubyly - jsou roky pouze před zastávkou Výtoň ZC = za levým odbočováním IAD přes TT do ul. Plavecké, kde už také byla "řádka" MU a když nejsou MU, tak tam skutečně dlooooouuuuuhóóó dochází k občasnému blokování TRAM odbočující IAD = mrzí mne, že při opravě TT bumlíky v místě nepřibyly, ale jsem rád, že ovšem ani neubyly!!!!