Preference / antipreference MHD

[Martin Šubrt]

Bývaly 2 pruhy, po výstavbě semaforku je skutečně obousměrně jeden.

[Bobek]

U Vinohradských hřbitovů je jen jeden pruh.

[MM-Mikulovsky]

Z toho toho mi vychazi, ze na Vinohradskych hrbitovech a Okrouhlicke je proste k h#vnu. Hotel Golf a Postovka snad kvuli navaznosti na 2 pruhy? Vopruz...

pozor na Vinohradských hřbitovech jsou snad také 2 pruhy IAD (a to na obou stranách), ale na druhou stranu mohla tam být šikana - vyosení přechodu přes TT od těch přes IAD (nejlépe o šíři přechodu směrem k centru)

[Karosák]

Z toho toho mi vychazi, ze na Vinohradskych hrbitovech a Okrouhlicke je proste k h#vnu. Hotel Golf a Postovka snad kvuli navaznosti na 2 pruhy? Vopruz...

[Absolut]

Protože u Kabešovy z centra je to jen přes jeden pruh, přes TT být nemusí, nepokračuje-li přes dva pruhy přímo, což nepokračuje, protože je tam udělaná šikana. Proto je SSZ jen přes dva pruhy do centra.

[MM-Mikulovsky]

Dobře dobře a teď otázka, o níž jste se tu možná bavili, když se opravovala Poděbradská. Jak je možný, že u Kabešovic zastávky není semtamfor?

myslí, že tu padlo, že každý zainteresovaný úřad (úředník) má jiné požadavky- někdo "nic", jiný "šikanu" a 3. SSZ

[P_V]

Jéje, na Střelničné je těch zbytečných pajduláků... Můj kandidát na nejzbytečnějšího je ten trvalezelený v manipulačním oblouku vozovna - Ďáblice. Ten je navíc zákeřný v tom, že kdo jde od rybí restaurace, vidí ho přímo před sebou, a napochoduje tak pod auto vyjíždějící zpoza rohu, protože bližší automobilová větev křižovatky pro změnu signalizovaná není.

[willyjeff]

Dobře dobře a teď otázka, o níž jste se tu možná bavili, když se opravovala Poděbradská. Jak je možný, že u Kabešovic zastávky není semtamfor?

[Bobik]

Tam JE trvalej zelenej pajdulák alá Vinohradský hřbitovy. A taky úplně zbytečnej.

[9001]

Z mého pohedu bude problém s tím přechodem pro chodce... Jestli tam nebude něco na způsob trvalé zelené, kterou přešuší jenom tramvaj.

[willyjeff]

SSZ Střelničná: jo beru, jde jen o pár vteřin zdržení, ale i tak mě to neustále svítící Stůj vytáčí. Tohle SSZ bych i klidně vyhlásil vítězem v kategorii Semafor Svítící Zbytečně za rok 2013. Beru, že to pomáhá tramvajím odbočit do smyčky, ale .... no škoda slov.

[pawel]

to zni velmi dobre. a jak bude vypadat lazarska?

[Martin Šubrt]

Také v rámci rekonstrukce Lazarské příští rok vídeňská zastávka mizí a bude vybudován klasický zastávkový mys. S rozšířením osové vzdálenosti a rovnou všemi auty na kolejích.

[Absolut]

Vodičkova je bohužel typický příklad přístupu "chceme být honem jako na západě". Místo není dobře vybrané ani provedené. Není dobře označené, chtělo by to nějaké jasné svislé značení, je tam hodně špatný povrch a není to tam vůbec přehledné. Zásadní problém a důvod, proč jezdí hodně aut po kolejích je právě v nepřehlednosti situace, je tam na blbém místě čekárna, zpoza které lezou lidi do zvýšeného jízdního pruhu, není na ně dobře vidět a lezou tam i když nejede tramvaj, aby se podívali, zda něco není na obzoru. Dále za koncem zastávky často stojí auto (např. zásobování) a to ztěžuje sjezd ze zvýšené plochy. Každý řidič, který tam někdy měl problém s pěšími vystupujícími zpoza čekárny do vozovky nebo s autem znemožňujícím plynulý sjezd, pojede radši po kolejích. Za dob zásobování kočičího útulku jsme tam často jezdili autem, protože po centru bylo rozsetých pár babiček, co se staraly o nemocné kočky a praxe mě tam naučila Vídeň nerespektovat.

[von Špilberk]

Vídeňská zastávka Vodičkova má ještě jeden zásadní problém, a to je parkování. Buď někdo parkuje těsně před zastávkou, takže ostatní auta nemohou do zastávky správně najet, nebo někdo parkuje těsně za, a auta nemohou ze zastávky správně sjet. V obou případech to řeší jízdou po kolejích.