Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Martin Šubrt]

Martine, omluv mé nepochopení, ale pročítal jsem ten manuál IPR, a pochopil jsem z toho, že výrazné prvky nedoporučuje minimálně tam, kde nemají hlubší smysl. Doufal jsem, že je to dokument, kterým by se měly všechny veřejné stavby řídit a tedy, že konečně bude konec klauniádám. Jak to teda je?
Proč může na Karláku v půlce prázdnin vzniknout tmavé montované zábradlí a v Lupáčově o měsíc později svařovaná klauniáda?

Manuál vydal IPR a s nikým jej ani nekonzultoval. IPRu sice mají všichni naslouchat, ale obecně si každý jede svou. Montovaná zábradlí dodává jen DPP v rámci svých akcí, tj. akce MČ Prahy 3 nebo třeba obnovy SSZ jedou stále ve stejných kolejích, tj. budou svařovat zábradlí ještě určitě několik let. Na Karláku sice dělal reko DP, ale na té zastávce, co je zábradlí černé, tam zůstalo původní, protože zastávka bude za rok jinde. A naproti to nové zábradlí, co je u vstupu do metra, to je také svařované, neboť to byla akce TSK v režimu opravy, respektive dokončení základních návazností na reko DP. Toto zábradlí bylo také černé, ale už je zase bílé. Obecně, je úplně fuk, co napsal IPR, v Lupáčově chtěla kontinuální zábradlí policie a jiné než svařované zatím mimo DP nikdo "neumí". A tos neviděl to krásné svařované na Vítězném nám. .

[petr91]

Finišuje zatravnění úseku Radošovická - Dubečská.
Pár dokumentačních fotografií z mobilu (omluvte prosím kvalitu snímků) http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Zatra ... -Dubecska/

Nejspíš s dalším zatravněním TT na Praze 10 souvisí zákaz zastavení v ulici V Olšinách mezi zastávkami Průběžná - Kubánské náměstí. (První etapa příprav proběhla ve dnech 18.-22.8.2014, kdy byly osazeny kryty pružných úchytů k pražcům, negativní retardéry a vzniklo nové místo pro přecházení)

V Olšinách.jpg

Proč může na Karláku v půlce prázdnin vzniknout tmavé montované zábradlí a v Lupáčově o měsíc později svařovaná klauniáda?

Na Karlově náměstí se jen přetřelo původní svařované zábradlí.

Karlovo nám. TZ.jpg

[kruťák]

Martine, omluv mé nepochopení, ale pročítal jsem ten manuál IPR, a pochopil jsem z toho, že výrazné prvky nedoporučuje minimálně tam, kde nemají hlubší smysl. Doufal jsem, že je to dokument, kterým by se měly všechny veřejné stavby řídit a tedy, že konečně bude konec klauniádám. Jak to teda je?
Proč může na Karláku v půlce prázdnin vzniknout tmavé montované zábradlí a v Lupáčově o měsíc později svařovaná klauniáda?

[Martin Šubrt]

Včera jsem jel kolem Trojské a opravdu někdo dal na fungl novou zastávku svařované potrubí nebo jsem si špatně všiml?

No možné to je. Není to stavba DPP, ale OMI a ta montovaná zábradlí snad má právě jen DPP pro své akce. V Lupáčově je také nově svařované trubkové.

[9001]

Včera jsem jel kolem Trojské a opravdu někdo dal na fungl novou zastávku svařované potrubí nebo jsem si špatně všiml?

[Proxy]

Ctete lidi pozorneji, ja nepsal o presunuti Slavie k OC, ale o vzniku nove zastavky OC Eden mezi Slavii a Koh.i.noorem!
Pokud vim, takovou zastavku P10 jeste pred lety chtela. Ptam se, jestli je porad v planu?

Ano, ten požadavek Prahy 10 stále trvá.

Nicméně rekonstrukce Vršovické je hrazena z fondů EU, kde je požadavek zrychlení dopravy, tudíž vznik další zastávky neprošel. V současné době to vypadá, že rekonstrukce Vršovické by mohla proběhnout v příštím roce. Etapovitě by se měla udělat celá trať od Otakarovy až po Kubánské náměstí.
Zastávka Slavia pro tramvaje by se měla posunout přímo ke křižovatce s ulicí U Slavie.
Zároveň se uvažuje o posunu autobusových zastávek Slavia také blíže ke křižovatce, ale to je zřejmě výhledový záměr a záleží na komplexním řešení prostoru při výstavbě železniční zastávky Eden. Pokud se podaří posun autobusové zastávky Slavia, tak by měla vzniknout i nová autobusová zastávka Nádraží Eden, protože jinak by se prodloužila docházková vzdálenost z autobusu na vlak.

[m@rtin]

Ctete lidi pozorneji, ja nepsal o presunuti Slavie k OC, ale o vzniku nove zastavky OC Eden mezi Slavii a Koh.i.noorem!
Pokud vim, takovou zastavku P10 jeste pred lety chtela. Ptam se, jestli je porad v planu?

[Bobek]

Průběžná: jáma před hasičárnou již zasypána a s kolejemi.
Zbytek když srovnám s Bělohorskou, tak se v pondělí "může jezdit".

[XSC]

Ale ted vážně. Nedávno proběhlo, že v nějakém městě budou bourat OD Prior....

Ideální kandidát je ten hnus v Jihlavě. Ale tam se o tom jen mluví.

[Karosák]

Tak jsem ještě jednou odpoledne dorazil na Vypich IGŠ (individuální gumokolový šlapohyb). Na kolejovém rozvětvení do smyčky se činilo asi 6 chlápků s vestami Chládek & Tintěra. Brousili, svařovali, vyrovnávali. Celkem v oblasti Vypichu zbývá svařit několik míst, spočitatelných na prstech na těle. Od Ankarské se lije beton pumpou mezi kolejnice, už byli více jak v polovině směrem DC, takže kolejově to jde do finále. Když budou makat i o víkendu, a srovnají i dráty, tak bych mohl tvrdit, že třeba v neděli by tam mohl zavítat pomeranč. Jinak je to typický Bruntál (strašná díra, ale krásný okolí), zastávky a veškeré praktično a krásno je sotva naznačeno. Je patrné místo toho multicyklopřechodu, avšak myslím, že Kabáti jsou uskutečnitelní. Do smyčky Vypich, jak se ptal gabuliatko, se opravdu vejdou na každou kolej 2 vlaky, aniž by překážely za námezníky a na vjezdu pro busy. Zhruba ve čtvrtině smyčky je již finální deklarovaný mlatový povrch. Tak držme palce

[9001]

MM: Ale zbourali

Ale ted vážně. Nedávno proběhlo, že v nějakém městě budou bourat OD Prior. Máš určitě lepší přehled tak mě doplníš kde to bylo.
Všechno je o době, takže věřím, až se OC zaplatí, tak může hrozit zbourání i jemu.

[MM-Mikulovsky]

vlakoň: Když šel zbourat Ještěd v Liberci, tak bych se za pár nedivil, kdyby se bourali i další OC...

ale místo OD Ještěd přece postavili ještě větší OC!

[9001]

vlakoň: Když šel zbourat Ještěd v Liberci, tak bych se za pár nedivil, kdyby se bourali i další OC...

[vlakoň]

Jako Vršovičák, bych byl pro max přesunutí zastávky ke křižovatce. Zastávka původně sloužila k obsluze okolní rezideční oblasti a byla velmi vhodně umístěna. Stavba galaktické megakrabice na místě parku, která dost přitížila okolí nejenom z dopravního hlediska, vrátit zpět už nepůjde. Ale ještě škodit původním rezidentům přesunutím zastávky do nikam mezi ministerstvo, prázdný kulturák a tu hnusnou krabici by už bylo příliš.

[gabuliatko]

jako odmalička vršovičák (s několikaletou přestávkou na Břevnově) bych byl pro zastávku mezi křižovatkami, nebo přisunutí Slavie ke křižovatce.

Jako nevršovičák jsem pro zrušení té obludnosti s nápisem TESCO. (ono k tomu časem dojde)