Tramvajové tratě a příslušenství

[9001]

Filip: Ale jak je vidět, tak je pro něj větší bussines dělat pořad na Streamu a přednášet na soukromé VŠ než jít něco měnit... Takže asi tak...

XSC: Ale aspon se něco postavilo Ted si můžeme o nových TT jenom zdát.

P_V: Taky mi to hodně přišlo... Za neobsazeou trafiku taky DP úplně nemůže...

[fricoolinek2]

Vy kritici - co tam mělo bejt? Nějaký nezajímavý nic s uniformníma JCD?

[P_V]

Má to svébytnou estetiku. Já na to spíš nahlížím z praktického hlediska a tam bych vypichoval nedostatky. Taky si všimněte, že Gebrian tentokrát neměl moc co říci a tak převážně vyplňoval čas nekonkrétním poukazováním na cenu.

[XSC]

V mnohém má pravdu. Stanice K Barrandovu je příkladem hloupého návrhu. Lavičky pod "okapem", celá stanice předimenzovaná a hlavně zbytečně složitá, mnohoúrovňová. A to se nezaměřil na nejkřiklavější příklad, který sice nebyl součástí stavby trati, ale až stavby navazující - most přes ulici K Barrandovu vedoucí odnikud nikam, kterým měli k této stanici chodit lidé z bloku domů ve Slavínského (maximálně 5 vchodů, pro ostatní je blíž Geologická). Provoz na něm je minimální, navíc v zimě pěkně namrzá, což je v kombinaci s velkým spádem rampy opravdu příjemná kombinace. Zbylé stanice jsou jen přehlídkou toho, jak utopit hodně peněz - typické pro magistrát z dob vlády ODS.

[Filip]

Mám zcela jiný názor. Poukazuje na chyby (což je dobře) i nabízí řešení. Jeden z mála lidí, co ví, o čem mluví. Kéž by takových bylo více na místech, kde se rozhoduje o stavbách.
Barrandov osobně považuji za zrůdnost.

[trainzjohny]

Je to frajer a má pravdu

Je to b l b e c co si dělá jméno na tom, že na všechno hází špínu.
Sám nikdy nic nedokázal, a jen si tady mastí triko. Přitom v žádném jeho "hodnocení" jsem neslyšel jakýkoliv náznak toho jak to podle něj mělo být lepší, nebo co se dalo udělat líp.
Ze začátku jsem si myslel, že opravdu ukazuje na chyby, ale už dáno tomu nevěřím.

[Petrpes]

50 do vozovny a 15 k zastávce

[von Špilberk]

A ví už někdo rychlosti na této R02

[MM-Mikulovsky]

mne prave vadi, ze tam porovnava tzv. hrusky s jablky ci naopak - zastavky na samostatnem telese se zastavkou na pozemni komunikaci.

ja navrhuji porovnani s jiz zminenou tt do modran, ale i zeleznicnimi zastavkami
ovsem musim souhlasit, ze tam jsou zbytecne az nebezpecne prvky a na druhou stranu tam jine prvky chybi - napr. stojany na kola bezne na mnoha nadrazich v republice ci zahranici

[fricoolinek2]

Hlavně za tmy je to efektní. Samozřejmě, údržba by mohla být lepší. Bylo na výběr, že to bude buď jen tramavjová trať nebo trať a k tomu i nějaké dílo. A vybralo se druhé.

[9001]

Zbytečně to haní... Tahle TT dokázala ve své době udělat hodně dobrou reklamu tramvaji, že to právě nemusí být suchá a betonová stavba ala Modřany.
Osobně mě až překvapilo v jak dobrém stavu ty zastávky jsou...

Kritika od někoho kdo je jenom teoretik je spíš k smíchu než k zamyšlení...

[Filip]

Je to frajer a má pravdu

[fricoolinek2]

https://www.stream.cz/gebrianvs/1000815 ... -barrandov

Gerbian nenechal na "mojí" trati niť suchou. Asi je na něj málo neomarxistická.

[MOp]

Jedno foto starsiho data.

[P_V]

Měl jsem na mysli adaptaci vybraných stávajících výhybek, právě proto, aby se nemuselo překopat kolejivo. Odbočky do smyček a tak.