T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10289
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od 9001 » 03.3.2017 15:56

TJ: Tak u T3 tvoří deformační zonu i řidič, když potká cokoli většího. To nevím jestli je správný argument pro jejich zachování v provozu...

Jakub: Jsou stejně staré ;-) DVC jsou 1996-1999 to není až takový masivní rozdíl když vezmu, že nám jezdí v provozu kastle z rokem výroby 196x :twisted:

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 481
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od Jakub » 03.3.2017 15:52

Ačkoliv se to nezdá, ty DVC jsou v podstatě novější než ty T6. Navíc spousta T6 teď najíždí kilometry na opravu vyššího stupně, která by vyžadovala rozsáhlou investici, která se s ohledem na to, že se s nimi dlouhodobě nepočítá, nevyplatí. DVC se, pokud vím, k ničemu takovému momentálně neblíží a není tedy důvod je v tuto chvíli vyřazovat.

Uživatelský avatar
trainzjohny
Moderátor
Příspěvky: 3157
Registrován: 10.9.2006 15:06
Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od trainzjohny » 03.3.2017 15:50

Proč se zbavovat kastlí které dobře slouží, nereznou a dobře se opravují a nechávat si tu prorezlé T6, které při každé větší nehodě končí jako rohlík ? Navíc jsou to víceméně stejně staré tramvaje.
Jediná výhoda T6 je v náhradních dílech na výzbroj...

Uživatelský avatar
slonik
Uživatel
Příspěvky: 408
Registrován: 02.12.2008 16:15
Bydliště: 1, 6, 14, 25, 54

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od slonik » 03.3.2017 15:38

Většina lidí rozliší R.P, interiér vypadá vážně naprosto jinak a cedule taky. Ale SUCS a DVC, natož M a DVC jsou prostě jedna a tatáž tramvaj a fakt jejich provoz smysl 23 podkopává. Obzvlášť, když s 6, 14 a 16 se bude normálně potkávat. Nechápu, že se Praha radši nezbavuje DVC než T6.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10289
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od 9001 » 03.3.2017 12:57

Demon: Ano. Běžný turista nepozná rozdíl mezi T3M a DVC... Že to má tlačítka a panely bude brát za home made akci (zvlášt přitom provedení jaké to je :lol: ).

Jo kdyby 23 byla ve vozech v úprava ala 6102, tak už ano :wink:

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2726
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od fricoolinek2 » 03.3.2017 12:40

demon píše:
fricoolinek2 píše:Neví se tedy, jak to bude s brandingem těch vozů...?
Ví, vozy DVC budou zatím normálně v provozu. Ten rozdíl oproti T3M / T3SU je zřejmej.
Jasně, ale kdyby ty vozy vypadaly z venčí jak v 60.-70. letech, tak by se ten retro-nádech ještě zintenzivnil.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6813
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od demon » 03.3.2017 11:58

9001: Nemyslíš si doufam, že jsi právě předložil argument ?

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4559
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od von Špilberk » 03.3.2017 9:51

9001: Tak já znám pár lidí, co tramvaje rozlišují na krátké a harmoniky. :lol:

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10289
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od 9001 » 03.3.2017 9:44

Demon: Zřejmý ? :lol: :lol: 90% běžných cestující rozlišuje tramvaj na kulatou (T3), hranatou (T6+KT), Porsche a 15T. Zbylých 10% ví, že je to tramvaj :lol: Takže moc zřejmé to nebude, ale nechám tě v té iluzi neomylnosti a dokonalosti :twisted:

Uživatelský avatar
slonik
Uživatel
Příspěvky: 408
Registrován: 02.12.2008 16:15
Bydliště: 1, 6, 14, 25, 54

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od slonik » 03.3.2017 8:54

Myslel jsem si to, o nedostatku vozů vím. Ale tak se mělo počkat s tou 23, teď je to vážně jen drahá komedie...

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6813
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od demon » 03.3.2017 6:31

fricoolinek2 píše:Neví se tedy, jak to bude s brandingem těch vozů...?
Ví, vozy DVC budou zatím normálně v provozu. Ten rozdíl oproti T3M / T3SU je zřejmej.

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2726
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od fricoolinek2 » 03.3.2017 0:09

Neví se tedy, jak to bude s brandingem těch vozů...?

modroko
Uživatel
Příspěvky: 259
Registrován: 02.4.2011 12:26

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od modroko » 02.3.2017 22:54

Nevím jestli 1000 ale vím jeden který se nedá okecat... sakra velký nedostatek vozů v Hloubětíně :D

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10289
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od 9001 » 02.3.2017 22:42

slonik píše:Pravda, nevyjádřil jsem se úplně přesně, myslel jsem DVC. Ale stejně tak to vnímají cestující, sice to má tlačítko dveří a paskvilně dostavěnou digitální ceduli, ale interiér je jinak k nerozeznání a provozovat "historickou" 23 paralelně s DVC nemá smysl.
Vsadím, že ted uslyšíš 1000 a jeden důvod proč ano :lol:

Uživatelský avatar
slonik
Uživatel
Příspěvky: 408
Registrován: 02.12.2008 16:15
Bydliště: 1, 6, 14, 25, 54

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Příspěvek od slonik » 02.3.2017 21:57

Pravda, nevyjádřil jsem se úplně přesně, myslel jsem DVC. Ale stejně tak to vnímají cestující, sice to má tlačítko dveří a paskvilně dostavěnou digitální ceduli, ale interiér je jinak k nerozeznání a provozovat "historickou" 23 paralelně s DVC nemá smysl.

Odpovědět