Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[mart337]

Od středy už jezdí NAD přes Svatoplukovu. Tak už teď zbývá jen Fidlovačka - Otakarova.

[parrot]

To ani ne (ta libovka). Jízdní doba na Svatoplukovu ZC je oškubaná tak, že na zastávku stejně v 99% případů přijíždíš v čase, kdy už jsi měl být pryč.

Jo jo... A proto mně tam v 99% případů s linkou 7 linka 24 nadělovala cca 2 minuty čekáním do času (y)

A v jakých časech? Zpravidla Ti 24 přiveze svačinář na Palmovku o 3 - 4 minuty pozdě, a kdyby jsi se pak rozkrájel, tak to nesjedeš... U Labutě před sebe chytíš 14, pak to na Jindřišský stihne 9, a jako bonus v Lazarský 18 Jinak ona tam, pokud si dobře pamatuju, byla posunutá jízdní doba až za Svatoplukovu (tj. na Svatoplukově jsi byl o 1 minutu pozdě, ale na NBS a nebo na Otakarce už zase v čase). nevím jestli se to nějak neupravovalo, ale pokud ano, tak se to dá zase vrátit do této podoby a bude to OK...
Jako Žižkovskej jsem 24 jezdil často, a nepamatuju dobu, kdy jsem naposledy na Svatoplukově ZC čekal do času.

[9001]

...a navíc ten provizorní bazmek v sobě nebude mít čidlo

Ale jak mi před lety řekl jeden řidič, to neznamená, že tě nikdo nekontroluje

[Karosák]

...a navíc ten provizorní bazmek v sobě nebude mít čidlo

[von Špilberk]

Nová zastávka Horky ZC v oblouku překvapuje mě, že to nějaká norma nezakazuje (když jinak normy zakazují kdeco )...

Svatoplukova - jen klid, TT je po REKO zkrácení jízdních dob (jako vždycky).

[Bobik]

...nevíte proč byla přemístěna zastávka Horky do současné polohy, tj. nové umístění v oblouku, ve kterém není vidět v zrcátku na druhý vůz?

No proč - protože ti *** z radnice, co vymejšleli to "krásno", nemaj o provoze ani ánunk a tramvaj viděli tak maximálně na vobrázku... A taky tipuju, že se tím získalo pár parkovacích míst navíc před hospodou, v místech té staré zastávky. A to se počítá! Zatímco parkovací místa na tom náměstíčku, co je zastávka teď, by nebyla vhodná (otázka, zda by tam vůbec prošla).

[Petr]

To ani ne (ta libovka). Jízdní doba na Svatoplukovu ZC je oškubaná tak, že na zastávku stejně v 99% případů přijíždíš v čase, kdy už jsi měl být pryč.

Jo jo... A proto mně tam v 99% případů s linkou 7 linka 24 nadělovala cca 2 minuty čekáním do času (y)

[parrot]

Jak vidím cpání aut na koleje pokračuje ve velkém... Zvlášt jestli zůstane kontrolní bod Svatoplukova, tak to bude libovka...

To ani ne (ta libovka). Jízdní doba na Svatoplukovu ZC je oškubaná tak, že na zastávku stejně v 99% případů přijíždíš v čase, kdy už jsi měl být pryč.

Chlapci a děvčata, nevíte proč byla přemístěna zastávka Horky do současné polohy, tj. nové umístění v oblouku, ve kterém není vidět v zrcátku na druhý vůz? Místo toho aby se taková nebezpečná místa v síti eliminovala, tak někdo postaví a schválí nové? Předpokládám, že zrcadlo na zastávkovém sloupku opět nemá vyhřívání, a bude se za podzimních dní mlžit

[9001]

Jak vidím cpání aut na koleje pokračuje ve velkém... Zvlášt jestli zůstane kontrolní bod Svatoplukova, tak to bude libovka...
Už se těším na reakci "hlásné trouby" jak tohle obhájí...

[von Špilberk]

RTT v Nuselském údolí jak na FB, tak Na znamení:
zvláštní pozornost můžete věnovat zastávce Svatoplukova ZC, novince v podobě zastávkového "zálivu" Ostrčilovo nám. ZC nebo vítězství cyklostezky nad preferencí MHD.
Celkově mi bylo po procházce Nuslemi pěkně a to ještě musíme počkat, jaký paskvil vznikne na Fidlovačce.

[XSC]

Sousední nárožní dům byl již dříve postaven v ustupující linii, takže rozšíření silnice byl zjevně záměr již dříve zanesený v regulačním plánu.

Jedna věc je záměr v plánu, jiná vypořádání pozemků, které by se za normálního režimu provedlo. Komanči na to ovšem kašlali z vysoka, vždyť všechno bylo "všech" Občas kašlali i na zakreslení pozemků, které skutečně vyvlastnili.

[parrot]

Ale tak není to jediný úsek zrekonstruované trati, kde se uprostřed rekonstrukce vyskytly panely. Máme je i na Václavském náměstí... A vedení DPP z toho třeba časem udělá marketingový tah: chcete vidět BKV panely? Zajeďte si s T3 Coupé do Nuslí:)

Tak na Václavském náměstí jde o souvislý dvoukolejný úsek. který je tam z taktických důvodů,. Tento jednokolejný nuselský paskvil je unikátem.

A vždyť já Péťo vim jaké jsou důvody panelů na VN:) jen Vy víte kdo (a že je mu sakra v obličeji podobnej) snad už po volbách skončí:) jinak na to T3 Coupé se už moc těším a věřím, že bude mít velikej úspěch:)

[P_V]

Restituce, česky narovnání (vztahů), kde se ale mnohdy škoda nenarovnala, jen přehodila na někoho jiného.

Sousední nárožní dům byl již dříve postaven v ustupující linii, takže rozšíření silnice byl zjevně záměr již dříve zanesený v regulačním plánu.

[von Špilberk]

Mě by spíš zajímalo, jak je možné, že je ten pozemek soukromý a ne města. Jak k tomu došlo a kdo za to může. A co proti tomu město dělalo.
Osobně tipuju na zmršenou digitalizaci na katastru, ta přivodila spoustu problémů, no a město se na nějakou kontrolu/nápravu vykvajzlo.

No, když se kritické místo prohlédne v ortofotomapách a srovná se rok 1945 a 1953, tak je vidět změna. Takže základ problému bude v rozšíření ulice v hlubokém socíku, kdy se žádné majetkové otázky neřešily + restituce. Nebyl by to první případ, kdy se v restituci vydal pozemek, na kterém je silnice nebo barák (třeba na sídlišti).
Pak zůstává otázka, proč s tím Město za x let nic neudělalo, a to se asi nedozvíme.

[Petr]

Ale tak není to jediný úsek zrekonstruované trati, kde se uprostřed rekonstrukce vyskytly panely. Máme je i na Václavském náměstí... A vedení DPP z toho třeba časem udělá marketingový tah: chcete vidět BKV panely? Zajeďte si s T3 Coupé do Nuslí:)

Tak na Václavském náměstí jde o souvislý dvoukolejný úsek. který je tam z taktických důvodů,. Tento jednokolejný nuselský paskvil je unikátem.