Preference / antipreference MHD

[Karosák]

A nic se nezmění dokud nic neuděláme Jak řekl klasik: "Buď mlč, nebo řekni něco, co je lepší než mlčení." Což bych si dovolil vztáhnout i na skutky. Takže a body za snahu. Můj optimismus, nebo (Bobikova) skepse, totiž mají (naštěstí?)na plynulost pražské MHD minimální dopad

[9001]

Koukám, že na plnou čáru už za zúžením už nezbylo .

Ale jak píše Bobík. Když není žalobce není soudce a dokud bude město fungovat jak funguje, tak se nic nezmění

[Bobik]

Jsem skeptický. Jako by malůvky někdy něčemu pomohly. Stačí si třeba vzpomenout na Za Ženskými Domovy a svévolné vytváření odbočovacího pruhu na protisměrné koleji. Nebo na křižovatku Dělnická x Komunardů od Manin, kde sice je preference, ale reálně kolikrát úplně k prdu, protože se auta jaksi "nevejdou" do svýho pruhu a překáží v profilu. Takže tramvaj má volno, ale nemůže se k němu kvůli autům dostat a auta jí už nemůžou uhnout, protože mají červenou. Světelná závora na Jana Masaryka to samý v bledě modrým, závora čeká na odhlášení tramvaje, která ale čeká před zastávkou, do který se ovšem přes překážející auta v křižovatce nemůže dostat.

[Ústečák]

Prvotní malůvky předcházející instalací světelné závory před zastávkou Čechův most do centra, kterou iniciuje vykutálená partička. Zaplaťpámbů.

EYdi6-7XgAAsTRD.jpg

[MARV]

To by ovšem nesměla ve vedení magoše sedět ta vykutálená partička, která je tam nyní. Včera na zastupku Prahy1 jeden z nich (odvolaný starosta, mimoděk bratr toho z Prahy7) vystupoval a byl to případ pro MUDr. Chocholouška.

[Karosák]

dobrý no. Jako další díl nekonečného seriálu určitě pobaví. Ale celé je to opět o dialogu, prostoru a NIMBYsmu. Udělejte místo, autem všude, ale nikam je nepouštějte, protože tam jsou lidi Když budou na sebe tyhle tábory furt jen zbrojit, tak se to nepodaří nikdy. Tady je potřeba kulatý stůl

[von Špilberk]

to bude v Karmelitské dobrý zářez a nebo se bude natvrdo ignorovat zákaz odbočení...

Ale politicky to bude prča.

S uzavřením nábřeží nesouhlasí jeden z magistrátních koaličních partnerů, klub Spojených sil pro Prahu, řekla pro Blesk.cz jeho mluvčí Šárka Kuželová. Rozhodnutí magistrátu pořádně namíchlo také Prahu 1, na jejímž území se nábřeží bude zavírat. Podle jejích zástupců o tom totiž město rozhodlo bez vědomí radnice městské části...

[9001]

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zahra ... zpravy_zuf

V kombinaci se zákazem levého odbočení z Národní to bude v Karmelitské dobrý zářez a nebo se bude natvrdo ignorovat zákaz odbočení...

[demon]

Nevim jestli přímo upgrade (nevšim sem si, že by tam kdy nějaká byla), ale fakticky je tam. S hodnocením bych ještě počkal na víc pozorování, ale určitě dokáže vložit volno pro tram samostatně do stávajícího cyklu, na druhou stranu zase nepočká na druhou (další) soupravu jak jsme byli zvyklí...

[Karosák]

U Bulhara prý nějaký upgrade preference Nějaké postřehy

[Karosák]

Na Vinohradské zasypána past na mamuty, DIO zrušeno a Olšanské hřbitovy opět s preferencí

Ale ta Sokolovská x Na Břehu, to je vy_ebávka Že se tady kašle na tramvaje, to už víme, ale dyk tam není podíl zelené ani takový, aby to odbavilo běžnou intenzitu na Sokolovské! Jako že není DC od Nádraží Vysočany bumlík, protože "zásobování" v druhé řadě, to mi nepřijde jako řešení zvyšující plynulost a bezpečnost provozu, ale když už, tak ať ta auta alespoň odtečou a ne, že tam bude tenhle Sajrajt Svítící Zbytečně vytvářet umělou kolonu. Tohle mi fakt nebere, jak mohlo projít úředním kolečkem, to je fakt řešení proti všem
Edit: Abych jen nebrečel, zaslán dotaz na P9

[9001]

MM: Vyvstává otázka, jak moc by pak SSZ zasahovala do průjezdního profilu tram, navíc když není ani krátký "krk" pro horní SSZ ala Malostranská od Letenské... Přece jenom moc místa tam není resp. aby ji nevzal pak "Košíkář" se skřínovou dodávkou...

Navíc je potřeba asi i počítat s tím, že plechová cedule bude velmi výrazně lehčí než ta krabice s proměnnou značkou.

Navíc je otázka, jaký má smysl to řešit, když tam už svítí full zelená a ne jenom šipka resp zmizelo propojení SSZ a proměnné značky...

[MM-Mikulovsky]

Není spíš základní problém u ND, že ji není kam na ten sloup fyzicky dát ?

Kdo hledá problém, proč něco nejde - nemlže najít řešení jak cokoliv udělat, aby to šlo - vidíš způsob uchycení SSZ a na předcházejícím sloupu DZ "hlavmní silnice + přikázaný směr jízdy zde na Výtoni DC https://goo.gl/maps/ZxMNz1Q22uq6gwoUA - jsou přímo na sloupu?

NIKOLIV - NA SLOUP U ND BY SE DALO ROZVĚTVENÍ V ÚROVNI SPODKU SOUČASNÉ SSZ:
1.) NA LEVOU TYČ DOLNÍ SSZ PRO IAD A NADNÍ TZV. ČOČKY PRO TRAM - oboje ve své současné výšce
2.) NA PRAVOU TYČ VEDLE ČOČEK PRO TRAM HORNÍ SSZ PRO IAD V SOUČASNÉ VÝŠCE, A POD NÍ V SOUČASNÉ VÝŠCE DZ "HLAVNÍ SILNICE" + PODNÍ VEDLE DOLNÍ SSZ PROMĚNNÁ DZ S PŘIKÁZANÝMI SMĚRY JÍZDY.

[Karosák]

Ať to tvrdil kdokoliv, nenašla se síla, která by tu značku přemístila. Takže využij sílu svého barytonu a vyraž hulákat na ODA. Jménem svým. Tam se na Tvé pravdy jistě třesou. Když se Ti něco podaří prohulákat do reality, třeba bude jízda zas o fous lepší.
9001: Ano, to se taky obávám. Buď moc vysoko, nebo moc nízko. Obojí by asi neprošlo přes schvalovací kolečko.

[9001]

Vítej zpět

Není spíš základní problém u ND, že ji není kam na ten sloup fyzicky dát ?