Nové tramvajové tratě

[P_V]

Nebo zopakovat plzeňský experiment, koupit z Budapešti jeté oboustranné T5, uříznout zadek a vložit NP článek.

[Radek]

Třeba by něco daly Košice, kdyby na to přišlo

[pawel]

Nebo zkusíme s Brnem směnit KT za T6 ?

Mne by v soto-DPP spis neprekvapily petidverove wany PX...

[Ústečák]

Kachny nemají nějaké závažné konstrukční nedostatky, ale dva řešitelné problémy, které se podaří vyřešit; a zatím se rekonstruují další. Naštěstí je ještě relativně čas. Byl bych v tomhle ohledu v klidu.

[trainzjohny]

Njn, ale kdy ty KT z Miškolce budou ? Za první dva (nebo už tři ?!) roky máme dvě těžítka a jeden vůz co dá sotva šejdr. S takovou budou mít dřív obě tratě pokračování, než bude 63 funkčních KT8.

Nebo zkusíme s Brnem směnit KT za T6 ?

[P_V]

Maniny jsou důležité čím, že si (asi při výluce mostu) zaslouží samostatnou tramvajovou linku? 300m na Dělnickou, 156 nestačí?

[mart337]

To se bude muset předělat zeď u objízdné koleje. Těch pár kousků, co se v době výluk na PA vyskytuje musí manipulovat jenom po dvoře.

[pawel]

Překvapuje mě to překvapení, že se na PA schyluje k úvrati a v Holyni a Libuši k dočasné, o tom se hovoří roky, však proto se kupovaly ty kačeny z maďarska a teď se rekonstruují...

Presne. Ac osobne nejsem velkym milovnikem KT8 a recyklace prastarych vozu z Madarska a spol., timto zpusobem se provoz zvladne snad i bez odrenych usi.
12 Holyne-Maniny
27 Libus-Maniny
19 Pankrac-Kub.n.
...to je dohromady < 40 poradi.

Pripadne
21 Libus-Myslikova-Pankrac nebo Libus-Andel-Holyne.

At uz to bude jakkoli, melo by dojit vyhledove k presunu vetsiny KT8 na PA. Je to v planu?

[von Špilberk]

Tak jestli opravdu vyjede l.19 Pankrác - Kubáň, tak bych její vypravení předal Střešovicím hned pro 6 důvodů:
1. šoto
2. práce pro muzeum
3. Kotěra bez vlečňáku kapacitně ideální vozidlo
4. Kaém na "zelených" se vztekne z dlouhé trasy nájezdu/zátahu
5. úspora KT
6. venčení vozů

Jedna úvrať je pořešená...

[Ústečák]

Samozřejmě, je to s odřenýma ušima. Ale na situaci se reaguje a nějak to půjde. Ostatně vysvětluje to i tu 19 na Pankrác. Alespoň bude trvalý tlak na dostavbu Slivence a Nových Dvorů.

[9001]

Ústečák: Kachen bude celkem 63, z toho 15 musíme, že bude "trvale" mimo... Nehody, prohlídky záloha atd.

Takže je otázka jak moc si budeme moc dovolit výlukovou úvrat navíc...

[Ústečák]

Překvapuje mě to překvapení, že se na PA schyluje k úvrati a v Holyni a Libuši k dočasné, o tom se hovoří roky, však proto se kupovaly ty kačeny z maďarska a teď se rekonstruují...

[kruťák]

A na Pankráci. Takže hned dvě linky mohou být úvrať-úvrať

[P_V]

Zanedlouho bude úvrať aj v Libuši, čímž se to úvrať-úvrať linkové vedení už trochu zašmodrchá.

[kruťák]

Nabízí se linka úvrať-úvrať a máme dvě mouchy jednou ranou