Škoda 52T

[von Špilberk]

Teď jich vidím venku 20...

Já jich při ranních výjezdech napočítal na DORISu právě 12 a zdálo se mi to nějak podezřele málo.

[MOp]

Kouknul jsem na vypravení a zjistil, že HL posílá na linky jen 12 kousků 52T. Není to nějak málo, Antone Pavloviči

tech 5 či kolik jich jezdí na 8 mi bohatě stačí, měl by je posílat taky jinam.. nemám je rád..

[Ústečák]

Teď jich vidím venku 20...

[von Špilberk]

Kouknul jsem na vypravení a zjistil, že HL posílá na linky jen 12 kousků 52T. Není to nějak málo, Antone Pavloviči

[demon]

Mluví se o Strašnicích...

Nejen mluví, už bylo několikrát zveřejněno, že další várka, tj. vozy z dodávky 2027, půjdou do Strašnic.

[twqstau]

Mluví se o Strašnicích - a když vidím ty superretro wany, které měly být údajně na nočních linkách, a nyní je jich plná 22 a 26 v podobě nízkopodlažního spoje, říkám si, že je to fakt dobře.

17. září jsem jednu viděl pohybovat se po dvoře vozovny... vypadalo to na nějaké ověřování průjezdnosti jednotlivých kolejí...

[pawel]

Mluví se o Strašnicích - a když vidím ty superretro wany, které měly být údajně na nočních linkách, a nyní je jich plná 22 a 26 v podobě nízkopodlažního spoje, říkám si, že je to fakt dobře.

[Proxy]

Praha bleskově nakoupí dalších 25 kusů tramvají 52T. Tlačí nás nové kyberbezpečnostní nařízení, vysvětluje
https://zdopravy.cz/praha-bleskove-nako ... je-298336/

A jaká další vozovna bude domovem nových tramvají?

[demon]

Hlavně se změnily/vyvíjely materiály...

[P_V]

Ty normy se změnily, nebo se přišlo na to, že tak přísné nejsou?

[demon]

Např. koženku kvůli požáru a posuvná okna kvůli průvanu a s tím hrozících zdravotních rizik pro cestující?

Sám sis odpověděl, protipožární předpisy tedy norma EN 45545-2 a bezprůvanové větrání dle normy ČSN EN 14750...

[fricoolinek2]

Mohl by mi někdo s jistotou říct, zda "staronové" prvky v 52T, jako jsou koženka nebo posuvná okna pouze nechtěl v minulých letech DPP/PID sám ze své vůle nebo to (pro nová vozidla( zakazovaly předpisy DÚ, případně jiné instituce? Např. koženku kvůli požáru a posuvná okna kvůli průvanu a s tím hrozících zdravotních rizik pro cestující?

[fricoolinek2]

Co bych 52T jasně vyčet a určitě se to dá řešit - absence opěrek, alias žehlících prken na místech pro kočárek a proti směru jízdy, stejně jako maj busy. Pro rodiče jasně pohodlnější (opře se o to) a bezpečnější (při nouzovém brzdění nehrozí přepadnutí).

[von Špilberk]

Praha si doobjednala dalších 31 nových tramvají Škoda 52T. Dorazit mají do 22 měsíců
https://zdopravy.cz/praha-si-doobjednal ... cu-271813/

[fricoolinek2]

Víc než koženka mne překvapilo, že ty sedačky jsou velmi úzké. Ani já (a to jsem spíš prcek) se do té sedačky nevejdu. Obávám se, že v zimě, kdy mají lidé tlusté péřovky a kabáty, bude místo pro čtyři cestující zabráno jedním člověkem

Bohužel, nad podvozky je to kvadratura kruhu. Ulička nemůže být užší a tak to schytá místo na sedačkách. A na 1 + 1, resp. nějaké 1,5 + 1,5, to by zase bylo moc velkorysé. Tak aspoň tam, kde je 2 + 1 nebo 2 + 0 by sedačky mohly být odsazeny pár cm od okna.

Nebo ještě jinak - ta ulička ve 2. a 4. článku užší být tedy nemůže? Průjezd kočárku je potřebný?