KT8D5 a KT8D5.RN2P

Tom · Příspěvek od **Tom** » 08.6.2005 19:10

hmm, Bůh tu eště není registrovaný, škoda...

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 08.6.2005 18:26

Tom píše:hmm, a kdypak přijede další tato tramvajka

To ví jenom Bůh a možná někteří lidé od DP

Ale je pravda, že v reálu to zase nevypadá až tak špatně.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 08.6.2005 18:21

hmm, a kdypak přijede další tato tramvajka

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 08.6.2005 18:02

Tak to vypadá, že se nám tato tramvajka začala vydávat na pravidelné zkušební jízdy - dnes cca v 15:50 u NNŽ
http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayi ... m=17&pos=0

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 08.6.2005 16:46

9001 píše:Kolik je potřeba vozů na garantovaná pořadí. 1 pořadí 2 vozy a třeba 3 pořadí 2 záložní atd,nebo nějak jinak?

DPMB jezdil sveho casu se 7 vozy KT8D5N 4 garantovana poradi. Ve vozovne se drzela 1 zaloha. Zbyle 2 vozy normalne jezdily (pokud byly pojizdne)

Loni s 10 anitrami 5 NP poradi. K tomu jezdily dalsi vozy mimo tato poradi.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 08.6.2005 14:44

tramvajak píše:
Marek píše: Estetická 1: V těch krytech by mohlo být méně šroubů, nebo by alespoň mohly být bílé.
technická: utáhni šroub, natři jej a potom znovu povol. Okamžitě jde barva dolů, takže tudy cesta nevede...

estetická...existují plastové krytky na šrouby

tramvajak · Příspěvek od **tramvajak** » 08.6.2005 14:08

Marek píše: Estetická 1: V těch krytech by mohlo být méně šroubů, nebo by alespoň mohly být bílé.

technická: utáhni šroub, natři jej a potom znovu povol. Okamžitě jde barva dolů, takže tudy cesta nevede...

9001 · Příspěvek od **9001** » 07.6.2005 21:17

Kolik je potřeba vozů na garantovaná pořadí. 1 pořadí 2 vozy a třeba 3 pořadí 2 záložní atd,nebo nějak jinak?

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 07.6.2005 19:19

9001 píše:Proč ne? Linka 13

Na 13 KT8? I kdyby zůstala v této trase jako teď? No a pokud půjde tempo modernizace KT8 tak ji za 3roky stejně nepokryješ...

9001 · Příspěvek od **9001** » 07.6.2005 18:54

Gagarin píše:
fricoolinek2 píše:Myslíte, že se do 3 let dočkáme garantovanejch NP spojů (jako u busů) ?
Ne. Pokud myslíš spojů jako jednotlivých pořadí tak možná, ale přímo celejch linek rozhodně ne.

Proč ne? Linka 13

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 07.6.2005 17:48

fricoolinek2 píše:Myslíte, že se do 3 let dočkáme garantovanejch NP spojů (jako u busů) ?

Ne. Pokud myslíš spojů jako jednotlivých pořadí tak možná, ale přímo celejch linek rozhodně ne.

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 07.6.2005 17:35

Myslíte, že se do 3 let dočkáme garantovanejch NP spojů (jako u busů) ?

Tom · Příspěvek od **Tom** » 07.6.2005 16:19

V nějaké velké evidenci co sem koukal je psáno, že je v Praze jedna tramvajová nízkopodlažní linka a to 91. Takže nula je už dlouhodobě špatně. Je ale otázka zdali se 91 dá počítat do MHD, když má zvláštní tarif.

Klidně by mohli použít několik vlečňáků k T3, myslím že by to pražský cestující pochopil.

izzy · Příspěvek od **izzy** » 07.6.2005 15:27

0 to je protože Praha při své velikosti voz. parku nemá takový zájem zprovoznit RT6 jako v Brně...

MOp · Příspěvek od **MOp** » 07.6.2005 15:26

izzy píše:Je sice pěkné že se tady rozebírá ve velké míře design ale důležitější je kdy konečně bude schválena a vyjede s cestujícími...pač číslo 0 v počtu nízkopodlažních tramvají je pro Prahu velká ostuda...navíc takhle bude stejně vypadat jen první nebo možná prvnich pár vozů a pak začnou škrty a dostane se na to co je v Ostravě, Brně, Košicích a hlavně na to co je spolehlivé a jezdí.......

jenze ono to neni 0, ale 4.. ze pojizdne = 0 je jiny problem..

TRAM-FÓRUM

KT8D5 a KT8D5.RN2P

Re: KT8D5R.N2

Re: KT8D5R.N2