KT8D5 a KT8D5.RN2P

Neral · Příspěvek od **Neral** » 27.6.2005 21:50

Petr píše:
Štěpán píše:Kvůli čemu? Já jsem viděl využití v Plzni a bylo to úplně v pohodě.
V Plzni asi v zimě nepoužívají kamínky k posypu chodníku. V Praze zlikvidovaly několik plošin a proto je DP striktně odmítá

A Poršetra bude mít taky mechanické?!?!

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 27.6.2005 20:53

jojo papirove je to jeden vuz

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 27.6.2005 18:11

Proxy píše: Na tramvajích nebo autobusech
Nemohu si vzpomenout na kterých tramvajích v Praze jsme měli elektrické plošiny pro vozíčkáře :mrgreen:

RT6N1

A tam právě moc spolehlivé nebyly...

Lister · Příspěvek od **Lister** » 27.6.2005 14:47

adam_r píše:To by nejspis drazni urad nesezral. Kazdy clanek ma sice svoje vyrobni cislo (a mozna i nejake papiry), ale dohromady je to nejspis papirove jedna tramvaj, a ne tri spojene.

Dnes se dělá leccos.

Zkusit by se to mohlo:)

Příspěvek od **Proxy** » 27.6.2005 13:06

Petr píše:V Plzni asi v zimě nepoužívají kamínky k posypu chodníku. V Praze zlikvidovaly několik plošin a proto je DP striktně odmítá

Na tramvajích nebo autobusech

Nemohu si vzpomenout na kterých tramvajích v Praze jsme měli elektrické plošiny pro vozíčkáře :mrgreen:

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 27.6.2005 11:37

Lister píše: Pakliže mají první vozy papíry na každý článek zvlášť, tak mě napadá, zda by nešlo z každého článku udělat tramvaj. Články by určitě Pars nebo ČKD dodaly.

To by nejspis drazni urad nesezral. Kazdy clanek ma sice svoje vyrobni cislo (a mozna i nejake papiry), ale dohromady je to nejspis papirove jedna tramvaj, a ne tri spojene.

Příspěvek od **Petr** » 27.6.2005 11:00

Štěpán píše:Kvůli čemu? Já jsem viděl využití v Plzni a bylo to úplně v pohodě.

V Plzni asi v zimě nepoužívají kamínky k posypu chodníku. V Praze zlikvidovaly několik plošin a proto je DP striktně odmítá

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » 27.6.2005 10:56

Petr píše:
PvvS píše:Elektricky plosiny se osvedcuji vcelku dost (...)
V Praze se staly propadákem a právě proto se instalují pouze mechanické

Kvůli čemu? Já jsem viděl využití v Plzni a bylo to úplně v pohodě.

Příspěvek od **Petr** » 27.6.2005 10:53

PvvS píše:Elektricky plosiny se osvedcuji vcelku dost (...)

V Praze se staly propadákem a právě proto se instalují pouze mechanické

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 27.6.2005 10:22

Elektricky plosiny se osvedcuji vcelku dost, ale hlavne pro lidi s elektrickym vozikem. Vetsina ostatnich plosinu nevyuzije a staci jim nizka podlaha.

M_V · Příspěvek od **M_V** » 27.6.2005 9:52

MOp píše:
izzy píše:Počkat pražská .RN2 nemá elektrickou plošinu ale místo toho spoustu blbinek??? Já myslel že je to vůz především pro starší a tělesně postižené lidi kteří tak mají aspoň kus samostatnosti...něco jinýho je jít vyklopit plošinu u trajfu nebo busu ale u 30-ti metrové šaliny???
ano, plosina je mechanicka. a jak jsem se dozvedel od kolegy v praci, ktery se zabyva jiz delsi dobu problematikou vozickaru v MHD, je pro ne daleko spolehlivejsi mechanicka, nez elektricka, ktera v zime diky solance a takovym tem humusum nefunguje, kdezto mechanicka ano.

velka nevyhoda je, ze musi asistovat ridic, ktery se na to vyprdne jako kelisova..

Ta plošina je zaklopená dovnitř a škvíra kolem ní se podle mě zacpe, jakmile bude venku trochu mokro a lidi nanosí dovnitř sajrajt, a je to zajištěný zámkem na kličku
zajímalo by mě, jak se pak osvědčila tahle tramvaj, která má plošinu s pohonem? http://www.parsnova.com/vypis.asp?lng=cz&kat=27&id=129 video http://www.parsnova.com/vypis.asp?lng=cz&kat=72

MOp · Příspěvek od **MOp** » 27.6.2005 8:45

izzy píše:Počkat pražská .RN2 nemá elektrickou plošinu ale místo toho spoustu blbinek??? Já myslel že je to vůz především pro starší a tělesně postižené lidi kteří tak mají aspoň kus samostatnosti...něco jinýho je jít vyklopit plošinu u trajfu nebo busu ale u 30-ti metrové šaliny???

ano, plosina je mechanicka. a jak jsem se dozvedel od kolegy v praci, ktery se zabyva jiz delsi dobu problematikou vozickaru v MHD, je pro ne daleko spolehlivejsi mechanicka, nez elektricka, ktera v zime diky solance a takovym tem humusum nefunguje, kdezto mechanicka ano.

velka nevyhoda je, ze musi asistovat ridic, ktery se na to vyprdne jako kelisova..

izzy · Příspěvek od **izzy** » 26.6.2005 23:33

M_V píše:...nízký podlahy tam moc není a ta plošina pro vozíčkáře... prostě kus silnýho plechu, kterej je zapuštěnej v podlaze a ven se překlápí na pantech.

Počkat pražská .RN2 nemá elektrickou plošinu ale místo toho spoustu blbinek??? Já myslel že je to vůz především pro starší a tělesně postižené lidi kteří tak mají aspoň kus samostatnosti...něco jinýho je jít vyklopit plošinu u trajfu nebo busu ale u 30-ti metrové šaliny???

M_V · Příspěvek od **M_V** » 26.6.2005 22:35

Pepa píše:
radek31 píše:za celou dobu co jezdím denní jsem jí neviděl ani jednou a za 2 noční 4x ale taky mě štve, že to vždycky bylo jen pár vteřin za jízdy a nikdy jsem jí nechytnul odstavenou
53 byla luxusní, to je fakt snad nejlepší šichta co ve Strašnicích je
Já ji viděl 2x a to teď na těch nočních... Jo 53 je skvělá, sám jsem již na ní byl...

V sobotu po ránu zase jezdila po Praze a vyjela hned za mnou i na Barrandov, tak jsem měl asi 20 na okukování, ale v nějaké nadšení mě to teda neuvedlo... nízký podlahy tam moc není a ta plošina pro vozíčkáře... prostě kus silnýho plechu, kterej je zapuštěnej v podlaze a ven se překlápí na pantech.

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 26.6.2005 16:44

radek31 píše:za celou dobu co jezdím denní jsem jí neviděl ani jednou a za 2 noční 4x ale taky mě štve, že to vždycky bylo jen pár vteřin za jízdy a nikdy jsem jí nechytnul odstavenou
53 byla luxusní, to je fakt snad nejlepší šichta co ve Strašnicích je

Já ji viděl 2x a to teď na těch nočních... Jo 53 je skvělá, sám jsem již na ní byl...