T6A5 a T6A5.3

Akribius · Příspěvek od **Akribius** » 20.12.2005 15:36

Jenom na voze mohl být papír s nějakým povídáním,abychom zbytečně nestresovali.Když se začínalo s pneumatickými sedačkami,tak byl v každé takto vybavené tramvaji návod na použití,alespoň pro to první období.
Jinak mikrofon jsem pustil na radu dispečera stejně jako u T3R.PV- 2x alt menu pak podmenu hlásič a pak menu uFon-což je mikrofon.Jinak i mikrofom byl pěkně ve voze slyšet.Myslím,že to bude přínos,ale na všechny funkce bych udělal téma na školení.

jara · Příspěvek od **jara** » 20.12.2005 15:05

Akribius píše:Včera jsem dostal na noční vůz 8609

Tento vůz je osazen novou vysílačku od minulého pondělí. A je to tam zkušebně. Ale bude se to montovat seriově. V tuto chvilku už to mají všechny typy tramvají v Praze i jejich různé konfigurace. Jen to nemá RT6ka ta to dostane 4.ledna. Má to už i 9081. Co vím já tak to mají 9018,9081,9111,8609,8388,7109,6720,6795 ještě nějaká T6ka ze žižkova a další no celkem 15 radiostanic z toho 4 na kačenách (každá kabina má jinou) Je to dobré v tom že ti to později bude moc posílat DSM. Takové ty smsky co ted systém doris posilá dispečerum. A i když se přihlásíš tak ti to tam už dnes posilá potvrzení. Vše se ovladá pomocí apexu(toho palubního počítače) Hlasitost té radiostanice i zapnutí toho mikrofonu myslím tlačítko F4 a pak zase F4 a už to mluví. Má to dokonce GPS a podobné věci. No strašně chytré je to. A měla by být do budoucna lepší slyšitelnost vysílačky. Jak jsou ted problémy že některé místa jsou hluchá.

Akribius · Příspěvek od **Akribius** » 20.12.2005 14:50

Včera jsem dostal na noční vůz 8609 asi

.Klasická T6,ale zaujala mě nová vysílačka respektive sluchátko.Střídal jsem asi o 7 minut později než jsem měl takže jsem si toho nevšimnul.Horko mě polilo až na Kubáni,kde mi volal dispečer s dotazem kolik mi ukazuje Apex hodin včetně sekund.Jedná se o sluchátko Motorola stejné jako mají dispečeři.Přepínání se děje jedním a jediným tlačítkem,které na sluchátku je.
Když jsme vyřešili problém s hodinama,tak jsem mobilem zavolal na dispečink a ptal jsem se jak se pustí mikrofon,protože ten na voze už není v podobě husího krku v levé řásti kabiny.Navíc je hned nad tlačítkem reset OIS ještě jedno červené,ale ani dispečer si nebyl jist k čemu slouží a já to raději nezkoušel.
Nicméně ve vysílačce je super rozumět a je nahlas a zřetelně slyšet,což ve mě vyvolalo onen zmiňovaný pot,když se mi poprvé ozvala.I lidi-sice přes otevřenou kabinu-slyšeli co si povídáme.Totiž při cestě zpět mě bylo opět voláno,že vůz mi musí vyměnit,protože se nezobrazuji na počítači,což mě teda osobně vůbec nevadilo

Po dojezu na Laurovou mi byl vyměněn vůz za jinou T6 se starou vysílačkou,nicméně s novým řadičem.
K čemu slouží to červené tlačítko nad resetem OIS?

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 11.12.2005 22:26

DavidD píše:A jak je to s 51. a 52. T6A5?

kde sou tedka nevim, ale SIEMENS je prodal Parsu

9001 · Příspěvek od **9001** » 11.12.2005 22:08

DavidD píše:A jak je to s 51. a 52. T6A5?

Myslím že našly domov v Bratislavě.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 11.12.2005 21:38

A jak je to s 51. a 52. T6A5?

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 11.12.2005 20:23

Jak je to s 8600 ???

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 02.8.2005 20:54

PvvS píše:a podvozky prosly reko na dvoji vypruzeni, coz u T3 moc nebyva . tam je o hodne vic uprav. Tohle ma z T3 tak leda kus nazvu.

Ale jsou z T3

No dobře no...aspoň jsi mě poučil

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 02.8.2005 20:49

Pepa píše:
PvvS píše:???? ty uz si nekdy videl T3 s TV3 ? to by si byl prvni.
A co je 8600? Vždyť je to T3 za použití jiné skříně a vyzbroje...no pravda, že z T3 jsou tam jen podvozky, ale to je jedno

a podvozky prosly reko na dvoji vypruzeni, coz u T3 moc nebyva . tam je o hodne vic uprav. Tohle ma z T3 tak leda kus nazvu.

izzy · Příspěvek od **izzy** » 02.8.2005 18:02

A pokud by měla TV3 a silovy propojeni a automat. sprahla mohla by se kuplovat s ostanima T6...coz ted neni kvuli vyzbroji mozne...

Příspěvek od **Petr** » 02.8.2005 17:23

Pepa píše:
PvvS píše:???? ty uz si nekdy videl T3 s TV3 ? to by si byl prvni.
A co je 8600? Vždyť je to T3 za použití jiné skříně a vyzbroje...no pravda, že z T3 jsou tam jen podvozky, ale to je jedno

Až na to, že má TV 14

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 02.8.2005 16:45

PvvS píše:???? ty uz si nekdy videl T3 s TV3 ? to by si byl prvni.

A co je 8600? Vždyť je to T3 za použití jiné skříně a vyzbroje...no pravda, že z T3 jsou tam jen podvozky, ale to je jedno

jara · Příspěvek od **jara** » 02.8.2005 13:15

Gagarin píše:
jara píše:neříkej mi že když do vozu po rekonstrukci teče nebo je špatně udělané elektro apod. Je o hlavičkách nahoře. To je podle mě o ručičkách a pokud jsou ručičky levé tak dohledat jaké a prostě vyhodit. A pokud toto nejde pak je to o hlavičkách nahoře
ee, je to o přístupu vedení. Když vedení tohle toleruje tak je to JEHO chyba. Dělníci dělají to, co si můžou dovolit. A tohle jim vyšší dovolí...

No právě. Máš pravdu já s tebou souhlasím a to je ta škoda.

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 02.8.2005 13:05

jara píše:neříkej mi že když do vozu po rekonstrukci teče nebo je špatně udělané elektro apod. Je o hlavičkách nahoře. To je podle mě o ručičkách a pokud jsou ručičky levé tak dohledat jaké a prostě vyhodit. A pokud toto nejde pak je to o hlavičkách nahoře

ee, je to o přístupu vedení. Když vedení tohle toleruje tak je to JEHO chyba. Dělníci dělají to, co si můžou dovolit. A tohle jim vyšší dovolí...

jara · Příspěvek od **jara** » 02.8.2005 13:01

neříkej mi že když do vozu po rekonstrukci teče nebo je špatně udělané elektro apod. Je o hlavičkách nahoře. To je podle mě o ručičkách a pokud jsou ručičky levé tak dohledat jaké a prostě vyhodit. A pokud toto nejde pak je to o hlavičkách nahoře