az na to, ze ti v te teorii chybi koleje..7059074 píše:Oni ty KT8D5 nebudou pojíždět ten oblouk ze zastávky Flora do zastávky Orionka. Vezmou to z NNŽ doprava na NNŽ a na Olšanskou a pak doleva nahoru ke Floře a tam to vezmou přes křižovatku rovně směr Orionka.
Výluky a jiná omezení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
MOp
-
7059074
Oni ty KT8D5 nebudou pojíždět ten oblouk ze zastávky Flora do zastávky Orionka. Vezmou to z NNŽ doprava na NNŽ a na Olšanskou a pak doleva nahoru ke Floře a tam to vezmou přes křižovatku rovně směr Orionka.
Ano, uznávám. Ten smajlík zde chybí, ale nechtěl jsem brát naději někteřým šotoušům, kteří by si to rádi vyfotili.
Ano, uznávám. Ten smajlík zde chybí, ale nechtěl jsem brát naději někteřým šotoušům, kteří by si to rádi vyfotili.
Naposledy upravil(a) 7059074 dne 06.9.2005 22:08, celkem upraveno 1 x.
-
G_H
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Pak že na Floru se nemůžou pustit vozy KT8D5Martin píše:Už si připadám si jak u kolovrátku:
V sobotu mezi 5. a 18. hodinou bude přerušen z důvodu havárie vodovodního řadu přerušen provoz mezi Lazarskou a Jindřišskou.
Odklony:
3-přes Náměstí Republiky, Právnickou fakultu a Národní třídu
9-přes Náměstí Republiky a Malostranskou na Újezd
14-přes Právnikou fakultu a Národní třídu
24-z Palmovky přes Floru a IPP na Karlovo náměstí
(bez NAD)
-
Martin
Už si připadám si jak u kolovrátku:
V sobotu mezi 5. a 18. hodinou bude přerušen z důvodu havárie vodovodního řadu přerušen provoz mezi Lazarskou a Jindřišskou.
Odklony:
3-přes Náměstí Republiky, Právnickou fakultu a Národní třídu
9-přes Náměstí Republiky a Malostranskou na Újezd
14-přes Právnikou fakultu a Národní třídu
24-z Palmovky přes Floru a IPP na Karlovo náměstí
(bez NAD)
V sobotu mezi 5. a 18. hodinou bude přerušen z důvodu havárie vodovodního řadu přerušen provoz mezi Lazarskou a Jindřišskou.
Odklony:
3-přes Náměstí Republiky, Právnickou fakultu a Národní třídu
9-přes Náměstí Republiky a Malostranskou na Újezd
14-přes Právnikou fakultu a Národní třídu
24-z Palmovky přes Floru a IPP na Karlovo náměstí
(bez NAD)
-
Návštěvník
Všechno je na jedno brdo.To víš takové firmy jako je Hans wendl,SKANKA potřebujou minimálně na rekonstrukci 2.měsíce na rozdíl od Vrchní stavby Dopravního podniku která má na to 1.Měsíc a to stačí udělat jěště něco navíc.MOp píše:prosim o vysvetleni, v cem spociva technologie hans wendel.
-
DPmPET
No a ty pružné upevnˇovadla typu W od firmy Vosloh taky moc dlouho nevydrží.V tý zemi to akorát stačí popraskat a schnít.DPmPET píše:No nevím ale ty patky co popisuješ to se už používalo už v 60.letech zárovenˇ i zalévání pražců do betonu+ i s kotevníma šroubama.To není nic nového co zaváděla a zavádí firma Hans Wendl.S pozdravem DPmPETsyverin píše:Těžko, to by Olšanská byla taky Hans Wendel
-
DPmPET
No nevím ale ty patky co popisuješ to se už používalo už v 60.letech zárovenˇ i zalévání pražců do betonu+ i s kotevníma šroubama.To není nic nového co zaváděla a zavádí firma Hans Wendl.S pozdravem DPmPETsyverin píše:Těžko, to by Olšanská byla taky Hans WendelMOp píše:hans wendel = betonove prazce s uchycenim bez pruznych sverek?
-
MOp
-
DPmPET
-
DPmPET.
Jo ale dopadne to stejně jako na Stírce,že se bude možná bagrovat pražce a dělat nový kufrsyverin píše:Ale jo, vydrží. Jenže musí být na dřevě zalitém v betonu. Pak je v Ječná. Na Vltavské, na Palmovce je to všechno jenom výměna kolejí. Na Míráku se oblouky mění co 4 roky a pražce taky nic. Takže za rok až dva čekám generálku na Prašném mostě. Taky Hans Wendel na betonu.