KT8D5 a KT8D5.RN2P

Neral · Příspěvek od **Neral** » 18.9.2005 19:42

Karotka píše:
Phabbey píše:Ani to není ideální, protože držadla jsou pořád moc pružná, takže i když nejezdí po tyči, pořád se kývou...
Ale je to lepší než celkově níže umístěná tyč - kdo se o to má pořád práskat Z:evil:

Ale kdyby byla držadla ještě pevnější, tak by právě podle mě už fungovala stejně jako níže položená tyč (aspoň z hlediska nebezpečnosti pro hlavy cestujících).

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 18.9.2005 18:50

Phabbey píše:
Karotka píše:Lepší řešení mají původní KT8 - držadla k tyčím přišroubovaná.
Ani to není ideální, protože držadla jsou pořád moc pružná, takže i když nejezdí po tyči, pořád se kývou...

Ale je to lepší než celkově níže umístěná tyč - kdo se o to má pořád práskat Z:evil:

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 18.9.2005 18:40

Karotka píše:Lepší řešení mají původní KT8 - držadla k tyčím přišroubovaná.

Ani to není ideální, protože držadla jsou pořád moc pružná, takže i když nejezdí po tyči, pořád se kývou...

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 18.9.2005 18:31

Tombus píše:Není toto trochu zbytečné?

Trochu ne, nýbrž velmi.
Na takováto držadla se člověk nemůže spolehnout, protože po hladké tyči nebezpečně kloužou. Lepší řešení mají původní KT8 - držadla k tyčím přišroubovaná. (Já naštěstí nemám problémy se chytit přímo tyče - někdy dokonce hlavou - ale menší postavy upřímně lituji)

Neral · Příspěvek od **Neral** » 18.9.2005 17:03

Tonda Ježek píše:Jen pro upřesnění, těch tlačítek ve středním článku je celkem 7 (vč. záchranné brzdy) na jedné straně.

A k čemu teda všechny jsou??

Tombus · Příspěvek od **Tombus** » 18.9.2005 16:27

Není toto trochu zbytečné?

(omluvte kvalitu snímku)

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 18.9.2005 15:13

Jen pro upřesnění, těch tlačítek ve středním článku je celkem 7 (vč. záchranné brzdy) na jedné straně.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 18.9.2005 15:05

Zda se mi to , nebo se kabinou ridice jeste vice zuzil nastupni prostor u prednich dveri ?

P_V · Příspěvek od **P_V** » 18.9.2005 15:01

Shlédl jsem na DODu... ta tramvaj není zrovna "uživatelsky přívětivá".

Tak například ten displej s pořadím... k čemu, prosím? A hned čtyřikrát, a ve setjném vzhledu jako ostatní transparenty. Doufám že jej přeprogramují, aby ukazoval číslo linky, takhle je to opravdu matoucí.
A uvnitř... tlačítkový hokej

Nejlepší případy přikládám.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 14.9.2005 19:19

Clanky vyrabi Pars. Je jediny kdo smi a muze vyrabet nove skrine a ND podle puvodni dokumentace CKD . Krnov ma pouze podobnou skrin, kterou musel zhomologovat jako vymenny dil. Tim padem Pars vyrobi , co si kdo zaplati. KLidne i dalsi RT6

XSC · Příspěvek od **XSC** » 14.9.2005 19:15

Proxy píše:
PvvS píše:Ne to jsou nove vozy, nikoliv rekonstrukce, stejne jako K3R-N . Tim padem i novy technicak
Kupodivu Pars na svých stránkách inzeruje nízkopodlažní kačenu jednak jako novou tram (odkaz), ale i jako pouhou rekonstrukci (odkaz zde) :|

Velmi zvláštní. Ale krajní články vyrábí kdo? Že by se Praha nakonec dočkala 50 kačen?

Příspěvek od **Proxy** » 14.9.2005 15:57

PvvS píše:Ne to jsou nove vozy, nikoliv rekonstrukce, stejne jako K3R-N . Tim padem i novy technicak

Kupodivu Pars na svých stránkách inzeruje nízkopodlažní kačenu jednak jako novou tram (odkaz), ale i jako pouhou rekonstrukci (odkaz zde) :|

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 14.9.2005 15:31

Ne to jsou nove vozy, nikoliv rekonstrukce, stejne jako K3R-N . Tim padem i novy technicak

XSC · Příspěvek od **XSC** » 13.9.2005 22:37

PvvS píše:No o presnym cisle bych kecal. Ale jedna ta KT8 by tam mela byt , pac pars uz ju inzeruje jako moznost nechat si vyrobit novou tram

A to má znamenat co přesně. Kdyť jezdí na staré papíry.

7059074 · Příspěvek od **7059074** » 13.9.2005 11:53

Omlouvám se. Tak opravdu je to tak, že 9022 - Šumperk, 9021- ÚDDP, úplně rozebraná připravená k odvozu, ovšem neví se kdy to bude.

TRAM-FÓRUM

KT8D5 a KT8D5.RN2P

Kde udělali soudruzi z Prasu (?) chybu