Tramvajové tratě a příslušenství

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 12.1.2016 20:21

Ano, bliká jen to na západní straně. To druhé už je holt na Balkáně :-P

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1568
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od XSC » 12.1.2016 19:51

Přijde mi, že po měsíci blikátko doblikalo, minimálně to směrem ke Karlínu.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4543
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od von Špilberk » 08.12.2015 14:49

Karosák: Bliká to, když se blíží tramvaj. :wink:
(další foto: https://www.facebook.com/prazsketramvaj ... =3&theater)

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 08.12.2015 14:14

Woow, už skoro slavily narozeniny :-D A co ty pod Bulovkou? Je to opravdu žlutá? A blikají pořád, nebo jen když jede/blíží se tram?

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4543
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od von Špilberk » 08.12.2015 10:55

Blikátka v Karlíně (u viaduktu) v provozu:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Emanuel
Uživatel
Příspěvky: 41
Registrován: 10.3.2012 1:06

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Emanuel » 27.11.2015 0:02

fricoolinek2 píše:Nebyl.
Bydlím tu 20 let a přechod tu je pořád a to bez ohledu na výstavbu jančíkovi lávky pro peší!

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od fricoolinek2 » 25.11.2015 20:15

Nebyl zrušen.

Přechod tam odjakživa byl a pořád je.

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 1035
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od mart337 » 25.11.2015 8:58

Nebyl, nebyl. On totiž původně v zásadě ani nebyl moc potřeba. On tam dřív totiž poměrně často jezdil autobus ze sídliště dolů na Smíchov..

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od fricoolinek2 » 25.11.2015 1:23

Nebyl.

Emanuel
Uživatel
Příspěvky: 41
Registrován: 10.3.2012 1:06

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Emanuel » 24.11.2015 23:59

mart337 píše:Tak, tak. Pokavad se pamatuju, tak původně na hlavní křižovatce vůbec nebyl přechod pro pěší, aby se urychli provoz IAD v křižovatce. A právě lávka byla vlastně jediný přístup od sídliště směrem k Lídlu. Až později si lidi vyřídili ten dnešní přechod. Jinak ten autobus Ti tam jede ve špičce po 20 min. a ještě výletní trasou přes Barrandovské terasy.
Přechod přes hlavní silnice tam byl odjakživa, a s výstavbou lávky nebyl zrušen! Pokud se teda nepletu.

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od fricoolinek2 » 24.11.2015 20:38

Tak zrovna podchod by musel stát značný peníze, nemluvě o tom, do (pochcanýho) podchodu se nikomu nechce chodit, hlavně ženám večer, že?

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1568
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od XSC » 24.11.2015 19:29

Pro ty, co jdou do Lidlu, by byl ideální most místo přechodu přes křižovatku, který by tak obsloužil i směr sídliště. Ten obytný blok ve Slavínského se dal napojit podchodem stejně jako na Geologické. Pak by cesta byla výhodná pro víc domů a bylo by to přímo ve výškové úrovni stanice.
Přechod tam byl ještě před Lidlem. http://mapy.cz/s/mIrR

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 1035
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od mart337 » 24.11.2015 16:42

Tak, tak. Pokavad se pamatuju, tak původně na hlavní křižovatce vůbec nebyl přechod pro pěší, aby se urychli provoz IAD v křižovatce. A právě lávka byla vlastně jediný přístup od sídliště směrem k Lídlu. Až později si lidi vyřídili ten dnešní přechod. Jinak ten autobus Ti tam jede ve špičce po 20 min. a ještě výletní trasou přes Barrandovské terasy.

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od fricoolinek2 » 24.11.2015 16:30

A neni to taky pro ty, co jdou do Lídlu? :wink: Já když do něj jdu, tak jsem rád, že nemusím chodit přes křižovatku Lamačova x K Barrandovu

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1568
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od XSC » 24.11.2015 15:49

Bába Foutéř píše:Opravte mne, pokud se mýlím. Copak se ten most stavěl jakou součást TT? Vznikl přece mnohem později a po stescích, že to, co bylo plánováno DP nepostavil....
Ano, stavěl se jako navazující stavba. Ale ukazuje dobře kvality tehdejšího plánování - cestu k tramvaji zkracuje pro 5 vchodů jednoho bloku paneláků, ostatní to mají blíž na Geologickou (a pro jistotu jim přímo před domem staví bus).

Odpovědět