Preference / antipreference MHD

[Bobik]

Ano, nepadá to ani do, ani z. A ani hrát kličkovanou nepomáhá.

[Karosák]

Tak ta Evropská je tak v , že ani nelze využívat smyčku ČV. Teď tam běhá pevný cyklus, během kterého jsem si nevšiml fáze pro výjezd. Dnes jsem tam chtěl zajet s L, ale prej je tam vjezd zapovězen právě kvůli SSZ. Může někdo potvrdit, nebo vyvrátit, případně upřesnit, ať tu netlejí polopravdy?

[von Špilberk]

Tohle není problém

Nepostihování řidičů parkujících na zákazu problém je - přímo chronický.

[9001]

Von: Tohle není problém Navíc v Praze máme několik míst, kde legálně podobné šikany jsou. Národní divadlo u Slavie, Sokolovská (manipulační TT).

[von Špilberk]

Podařilo se vyfotit i nový bumlík ve Francouzské. Bohužel díky parkování v křižovatce (pod zákazem zastavení) mají projíždějící auta co dělat, aby se za přechodem zařadila do vymezeného pruhu.

[Grossák]

To nevím. Ale pochybuji, že by to šlo obejít formálním zrkácením jízdních dob. Jednalo by se podle mého názoru o dotační podvod. Neznám, jaké byly jízdní doby při výstavbě všech tratí, ale nesmíme zapomínat, že tehdy jsme jezdili v obci 60, tacho a plnění standardů kvality se zdaleka tolik neřešilo. A jezdilo méně aut - více však cestujících. Na Evropské jde o to, zda se podaří vyjezdit jízdní doby alespoň z roku cca 2001, kdy se obci už jezdilo 50, všechna SSZ byla v pevném řízení a trať ještě nehnila.

[9001]

Grossák: A jak to vlastně řeší EU? Když na papíře bude úspora třeba 2 minut, ale reálně to vyjede tak jeden z 20, tak je to pro Brusel ok? Ne?

Jinak je běžné, že reko vrací jízdní doby spíš na původní doby z výstaveb resp. větších reko před tím. Viz Plzenská, kde se vlastně vrátila jízdní doba na z dob výstavby.

[von Špilberk]

Neuvěřitelná obludnost. Pokud to bude poslední kapka a budou se opravdu muset vrátit jízdní doby na úroveň před RTT, DP bude vracet do Bruselu dotace. Aneb co ušetřila RTT, sebralo SSZ.

Doufám, že v tomto případě bude DP ty peníze požadovat po těch orgánech, které jsou skutečnými viníky situace.
(já vím, že ne, když si DP nechal od magistrátu hodit na krk celou openkartu, a nikdo z DP ani nepípl na protest)

[Grossák]

1. Evropská. Nevím, řeší se. Jsou to drobné úpravy, které by hodně pomohly, hlavně aby napadalo stůj při zavírání dveří apod. Ale je to nějaké těžké. Nechápu to. A mrzí mě to. Na Horoměřické se podle mých informací chystá výrazné zhoršení. Má být změněn pevný program. Mají v něm být zprovozněny směrové signály, které ještě navíc nemají jít společně. Takže tramvajové volno se výrazně smrskne. Je to prý z důvodů zajištění lepší koordinace pro IAD. Co jsem slyšel... Neuvěřitelná obludnost. Pokud to bude poslední kapka a budou se opravdu muset vrátit jízdní doby na úroveň před RTT, DP bude vracet do Bruselu dotace. Aneb co ušetřila RTT, sebralo SSZ.

2. Myslím, že na Masaryčce to bude plus mínus stejné.

3. Sparta - Hradčanská se dá projet plynule při troše štěstí v obou směrech, ale není to způsobeno žádnou superinformací o jízdě tramvaje. Vlaky se normálně přihlašují kontakty, v jednom případě se jde i "přes křižovatku". Sparta by potřebovala malou SW úpravu, posunout kontakt ZC do zastávky (a zastávku zrušit). Ale jinak celkem jde, myslím.

4. Letenské náměstí není o zapnutí preference. Tam se musí kompletně naprojektovat nové DŘ, protože to stávající je zmetek, na kterém se preference nedá řešit.

5. Nevím, jaké jsou vyklizováky na Strossu, ale je možné, že v KK jezdí auta trochu pomaleji. Nebo na červenou.

[Bobik]

Von ten provoz moc neopadl. Co jsem to včera a dneska pozoroval, tak z Veletržní hore je to slabší, to jo, ale z Korunovační do Veletržní moc ne. Z letenskýho tunelu taky +/- stejný.
Ale zapnout by se mohla. Stejnětak čeká na slibovaný "zklidnění" Veletržní, aby ten menší provoz tolik nelákal.

[Karosák]

Jo a jeste k Letne-nesla by uz na namesti zapnout preference, když nám tak hezky opadl provoz IAD?

[Bobik]

Jo, to by mě taky zajímalo. Taky se mi to tam dost často stává. Ale tipuju ty joudy, dneska se na tmavě oranžovou jezdí běžně.

[ZXS91]

Dotázek ke Strossu: To jsou tam opravdu pro auta tak krátký vyklizovací časy nebo jsem jen měl štěstí na joudy, co rádi jezděj na tmavě oranžovou?

[Karosák]

Asi bylo u MaP DC moc predjeti :-S

Obnova SSZ u Masaryčky-co nás čeká? Bude to alespoň stejné? Jinak nyní už zjevně neběží dynamika, takže už je to ucpany až k Imperialu, Na Florenci, k Labuti...

Naopak dnes již preferuje u Vorliku od Špejcharu, předzvěst padá, navoluje koordinací. Trošku slabý je to u Sparty, tam brzdim celkem často. Jinak spíš dotaz-neběží na Letné nějak signál o jízdě vlaku průběžně kabelem přes všechna SSZ v řadě? Mi přišlo, že Sparta<>Hradčanská se dá projet ve vlně. Je to tak, nebo náhoda? Badenka zda se přímo dobrá.

A ta Evropská mi teda ničí nervy. Do hajzlu, vždyť na té Horo je to samá rána, to ani PČR netlačí na zprovoznění? A zbytek bych blil, jen ztracené minuty a propalene kW.

Dále obnova SSZ u krem. Strašnice.

[9001]

Bobik A kam tam asi můžou chodit... Přitom zastávka svoje ssz má.

Teď už je asi jenom otázka kdy se postaví Starý Hloubětín i pro dolní větev