Preference / antipreference MHD

[von Špilberk]

To já se spíš bojím, že někoho napadlo řešit kolonu na Kulaťáku do Svatovítské právě druhým pruhem skrz zastávku DC. No ale snad ne.

[Karosák]

Z čeho tak soudis? Slovo auta je tam podivně 2x, jakoby se tam dostalo nějakým copypastingem. Nicméně Svatovitská smrdí novotou, je tam i zvýšený tram pás, a IAD tam dostala opravdu mnoho prostoru. Tam nahoře, kde ho je dostatek nevidím přínos v tahání něčeho na koleje a dole co? Jako protahovat něco zastávkou? Jako nejlépe realizovatelné zlo by byl snad odbočovák "do Píky" odshora na kolejích, ale to vzhledem k těm 3 pruhum tam mi přijde jako nicneresici píkovina. Navíc busy odshora už jezdí, takže je nasnadě je protáhnout dále po tělese a nezdržovat je ve strudlu. A namalovat tam BUS, je určitě snadnější, než povolit něco nového rozkopat. Zvlášť na P6

Stěžovat si na Nádr. Strašnice DC, že umí stále úspěšně zazdivat vlaky už nemám sílu, ale podotknu, že na Horoměřické sice s odbočováky, ale napevno, takže opravdu zhoršení, jak předpovídal Grossák. Malou náplastí snad preferujici přechod v zastávce.

[gabuliatko]

Ta auta jsou doufám překlep a myslel autobusy.

obávám se že to NENÍ překlep

[von Špilberk]

http://byznys.lidovky.cz/kolony-kvuli-b ... ntent=main

„Navrhujeme například rozšíření v ulici Jugoslávských partyzánů na dva pruhy s bezpečnostním ostrůvkem, tak jak to je například na náměstí Míru u divadla. To znamená: chodník, autobusy, meziostrůvek, auta, tramvaj. Uvažujeme také o tom, že po Svatovítské by auta mohla auta jezdit po tramvajové trati,“ popsal pražský náměstek pro dopravu Petr Dolínek.

Ta auta jsou doufám překlep a myslel autobusy.

[Baresm]

Něco se hnulo, odbočováky na Horoměřický v provozu.

[9001]

Ano, v ulici, kde po zboření Tatrovky vše vznikalo na zelené louce....

No - právě. Přece se "někdo" nebude vzdávat kusu lukrativního (a tedy drahýho) pozemku, kvůli ňáký blbý tramvaji...

Ale no tak... Tam by se luxusně vešlo všechno i ted, akorát projektant byl trochu ignorant a neposkládal to správně...

[Bobik]

Ano, v ulici, kde po zboření Tatrovky vše vznikalo na zelené louce....

No - právě. Přece se "někdo" nebude vzdávat kusu lukrativního (a tedy drahýho) pozemku, kvůli ňáký blbý tramvaji...

[9001]

Zrušit...no to už můžeš rovnou škrtnout větev do Radlic, bo trať přes Knížecí je v klinické smrti a plány s územím jsou všelijaké...

Ono by se to tam vešlo, ale TT by se musela trochu šoupnout, ale to nikdo nezaplatí... Reálně by stačilo i 50 cm blíž k Mafře a už směr Ženské domovy - Anděl měl plnohodnotný jízdní pruh... Druhý směr by měl druhý pruh pouze pro osobáky pro cca 2,2 m...

Na Knížecí minimálně pořádně repanelizovat...

Když budu velký snílek, tak TT udělat centrem nové zástavby s připojením právě přes Knížecí a na druhé straně na Radlickou cca u Mrázovky.

[Karosák]

Zrušit...no to už můžeš rovnou škrtnout větev do Radlic, bo trať přes Knížecí je v klinické smrti a plány s územím jsou všelijaké...

[Bába Foutéř]

Celý a největší problém Radlické, ze tam není plnohodnotný pruh pro Iad a naprosto nedomyšlené parkování pro hotelové busy...
Bohužel selhalo snad všechno co šlo a diky zástavbě na obou stranách ani nejde nic mc vymyslet.

Ano, v ulici, kde po zboření Tatrovky vše vznikalo na zelené louce....

[9001]

Co bylo v té ulici první? Trať, nebo MSO?!

Celý a největší problém Radlické, ze tam není plnohodnotný pruh pro Iad a naprosto nedomyšlené parkování pro hotelové busy...
Bohužel selhalo snad všechno co šlo a diky zástavbě na obou stranách ani nejde nic mc vymyslet.

[gabuliatko]

Co bylo v té ulici první? Trať, nebo MSO?!

Myslím že zrušit trať nebude problém. (na rozdíl od MSO)

[Karosák]

Co bylo v té ulici první? Trať, nebo MSO?!

[gabuliatko]

A ten Smíchov a 4 to je dobrý žrádlo. Jestli nechtěli PČR dovolit průjezd po směru MSO kvůli plynulosti, pak bych jim doporučil, se tam kolem 16:30 mrknout, jak to v protisměru odsejpá. Hnus jet kolem bloku 25 minut

Tagy bych si stěžoval u těch co tam 4 poslali. (vtipné že na mimořádnostech o 4 ani čárka a kaštane čekej)

[Karosák]

A ten Smíchov a 4 to je dobrý žrádlo. Jestli nechtěli PČR dovolit průjezd po směru MSO kvůli plynulosti, pak bych jim doporučil, se tam kolem 16:30 mrknout, jak to v protisměru odsejpá. Hnus jet kolem bloku 25 minut