Sice je 15T hezká tram,ale pořád nikam nevyjela ani do zkušebního provozu po Plzni a už na ní tolik sázet? Ještě bych R.P úplně nezahazoval.KGX 63 píše:Až se nám do Prahy začnou valit první For Ciťáky další RP nebudou potřeba. Uvědomte si, že RP vznikla jako dočasná náhrada na překlenutí stavu, kdy na domácím trhu nebyla k dispozici nová tram pro Prahu. Vozový park neustále stárnul a bylo potřeba tento negativní trend zvrátit. A tohoto úkolu se zhostila právě nově navržená RPéčka.
Ústřední dílny
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ústřední dílny
Re: Ústřední dílny
Myslím, že ne. To by nebylo logické. Spíše si myslím, že se navýší garance na 2,15 nebo třeba lince 5. A pote pujdou wany do jiné vozovny. Myslím, že by nějakách 30 wan v jedné vozovně bylo zbytečné. No ale známe DP 
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ústřední dílny
Čistě teoreticky, myslim že 8568 je už nějakej pátek zbouchlej...KGX 63 píše:V současnosti by snad VO měli mít o jednoho wlka víc než wan.
Edit: Jo, je už od 9.11. - dostal ranku od 7156.
Re: Ústřední dílny
Až se nám do Prahy začnou valit první For Ciťáky další RP nebudou potřeba. Uvědomte si, že RP vznikla jako dočasná náhrada na překlenutí stavu, kdy na domácím trhu nebyla k dispozici nová tram pro Prahu. Vozový park neustále stárnul a bylo potřeba tento negativní trend zvrátit. A tohoto úkolu se zhostila právě nově navržená RPéčka.
V současnosti by snad VO měli mít o jednoho wlka víc než wan. Máme nějakých 30 vozů RP, z toho cca 10 stabilně noční, něco záloha, něco rezerva KP, dílny apod. Pokud dorazí 17 nových wan, tak to prakticky znamená zmizení R.PV souprav ve Vokovicích (za předpokladu neposilování garancí na dwojce, 15 pokud přežije, atd.). Výše zmiňovaná čísla berte pouze jako orientační.
V současnosti by snad VO měli mít o jednoho wlka víc než wan. Máme nějakých 30 vozů RP, z toho cca 10 stabilně noční, něco záloha, něco rezerva KP, dílny apod. Pokud dorazí 17 nových wan, tak to prakticky znamená zmizení R.PV souprav ve Vokovicích (za předpokladu neposilování garancí na dwojce, 15 pokud přežije, atd.). Výše zmiňovaná čísla berte pouze jako orientační.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Ústřední dílny
No nehádám se8750 píše:KT8N začaly na 1 jezdit už v roce 2006, kdy VO neměly NP vozy žádné. Předtím totiž HL 1 vypravoval normálně, nejen kvůli zajištění nízkopodlažnosti, taky proto tam jezdily i T3M nebo VP KT8.
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ústřední dílny
Myslíš 2008, ne?8750 píše: Wany vystřídaly nízké kachny na 1 někdy počátkem léta 2007, protože nemohly jezdit na 26 kvůli ukončení úvratí - nejdřív na Husinecké, potom na Spartě.
Re: Ústřední dílny
KT8N začaly na 1 jezdit už v roce 2006, kdy VO neměly NP vozy žádné. Předtím totiž HL 1 vypravoval normálně, nejen kvůli zajištění nízkopodlažnosti, taky proto tam jezdily i T3M nebo VP KT8. Wany vystřídaly nízké kachny na 1 někdy počátkem léta 2008, protože nemohly jezdit na 26 kvůli ukončení úvratí - nejdřív na Husinecké, potom na Spartě.Bobik píše:A ty 2-3 pořadí na 1 byly dle mého názoru pouze pro nedostatek Vo NP vozů.
Edit: Máme nový rok, tak se mi ty letopočty ještě trochu pletou.
Naposledy upravil(a) 8750 dne 05.1.2009 20:03, celkem upraveno 1 x.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Ústřední dílny
No to sice jo, ale počítám s tím, že by jak se tu spekuluje mohly být po zákazu 14T potřeba jinde, třeba v Řepákově. Přijde mi logičtější vypravit třeba na linku 9 KTN když Hl jezdí "kolem baráku" (no skoro) než z Vo Wanu (a nájezdová trasa jako prase). A ty 2-3 pořadí na 1 byly dle mého názoru pouze pro nedostatek Vo NP vozů.
- Jakub
- Uživatel
- Příspěvky: 481
- Registrován: 22.12.2007 23:43
- Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.
Re: Ústřední dílny
Ale na 1 přece dlouhou dobu vypravoval Hloubětín 2-3 KT8D5R.N2P, který pár měsíců před Letnou záhadně zmizel. Takže by po skončení Letné neměl být takový problém tam ty nízké kachny vrátit.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Ústřední dílny
Trošku poopravím, jestli dovolíš. V tom komplet výčtu jsi zapomněl na linku 2 a 15 (bavíme-li se o komplet vypravení, neberu tedy v potaz že momentálně 15 nejezdí a 25,26 nevypravuje) přičemž i za norm. provozu garance na l1 zajišťují Vokovice neboť Žižkov nemá čím (a nikdo jiný to nejezdí).DavidD píše:No myslím, že počet wlků je již teď ideální.Vozovna Vokovice vypravuje linky 1,8,18,20,22,25,26. Z toho za normální provozu jsou linky 1,8,20,25 zajištěny nízkopodlažní vozy z jiných vozoven a tak stačí po dvou soupravách na lince 18,26 a dejme tomu asi čtyři na lince 22. Další 2-3 soupravy se dají využít na zbylé linky. Ve vozovně zbudou 2-3 zálohy wlků, které je možno kdykoliv nahradit T3R.PV v případě nutnosti. Jsem rád, že již další se nedělají a wany budou využity pro sóla a doufejme, že brzy budou soupravy wana+wlk nahrazeny 15Tčky.
Re: Ústřední dílny
Z toho 8252 a 8262 jezdí sólo.Proxy píše:Ano, 13:12demon píše:No wlků je teď snad dokonce víc než wan (už nevim, je na mě moc pozdě...), což mi moc smysl nedává.
![]()
8252
viz. http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041337 + chybí již předané 8575, 8576
- Proxy
- Moderátor
- Příspěvky: 2492
- Registrován: 27.11.2003 14:29
- Bydliště: 4,5,12,20,94
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ústřední dílny
Ano, 13:12demon píše:No wlků je teď snad dokonce víc než wan (už nevim, je na mě moc pozdě...), což mi moc smysl nedává.
viz. http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041337 + chybí již předané 8575, 8576
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ústřední dílny
No wlků je teď snad dokonce víc než wan (už nevim, je na mě moc pozdě...
), což mi moc smysl nedává.
A pokud se bude ještě s R.P pokračovat, tak opravdu jen těch 6+2 kusů a konec. Osobně to vidim, že se ty dvě cvičky ještě dokončí, běžné R.P už ne, ale uvidíme jak to nakonec dopadne...
Další rekonstrukce by mohl zachránit jen cizí zákazník/nový majitel. Prozatím je předběžně šest zájemců, tak uvidíme.
A pokud se bude ještě s R.P pokračovat, tak opravdu jen těch 6+2 kusů a konec. Osobně to vidim, že se ty dvě cvičky ještě dokončí, běžné R.P už ne, ale uvidíme jak to nakonec dopadne...
Další rekonstrukce by mohl zachránit jen cizí zákazník/nový majitel. Prozatím je předběžně šest zájemců, tak uvidíme.
Re: Ústřední dílny
a jaká je jednotka dočasnosti? jeden furt ... krom toho pevně věřím, že další modernizace T3 již nebudou potřeba, navíc podle schématu, který je už skoro 10 let starý (a zastaralý byl v mnohém už v době svého vzniku). nic proti T3RP, ale chrlit další a další je podle mě už anachronismus.Jakub píše:(...) Tento projekt pomalu pokračuje v závislosti na modernizovaných vozech T3R.P. Pokud se modernizace dočasně přeruší, je jasné, že nárůst po nějakou dobu ustane. Ale až se znovu začnou T3R.P modernizovat (až na to budou peníze), tak se v projektu bude pokračovat a dokončí se.
Re: Ústřední dílny
No myslím, že počet wlků je již teď ideální.Vozovna Vokovice vypravuje linky 1,8,18,20,22,25,26. Z toho za normální provozu jsou linky 1,8,20,25 zajištěny nízkopodlažní vozy z jiných vozoven a tak stačí po dvou soupravách na lince 18,26 a dejme tomu asi čtyři na lince 22. Další 2-3 soupravy se dají využít na zbylé linky. Ve vozovně zbudou 2-3 zálohy wlků, které je možno kdykoliv nahradit T3R.PV v případě nutnosti. Jsem rád, že již další se nedělají a wany budou využity pro sóla a doufejme, že brzy budou soupravy wana+wlk nahrazeny 15Tčky.9001 píše: Tak to pak wlci bylo vyhození peněz, protože pak úplně ztratí efekt,když pak stejně budou jezdit polomáčené soupravy...