T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[demon]

No do prázdnin byl v provozu 8332. Od 8333 zůstaly uvězněny v ÚD pro rekonstrukci tratě ÚDDP-Černokostelecká.

No však, ale těch prvních deset digitálů už v tý době bylo na vozovně.

[DavidD]

Tak vzhledem k tomu, že první dva digitály byly předány v dubnu 2002 a dalších osm pak v květnu a červnu, dá se předpokládat jejich ostré nasazení podstatně dřív než až o prázdninách...

No do prázdnin byl v provozu 8332. Od 8333 zůstaly uvězněny v ÚD pro rekonstrukci tratě ÚDDP-Černokostelecká.

[demon]

Tak vzhledem k tomu, že první dva digitály byly předány v dubnu 2002 a dalších osm pak v květnu a červnu, dá se předpokládat jejich ostré nasazení podstatně dřív než až o prázdninách...

[syverin]

IMHO jezdila 8326 dřív, ještě v průběhu školního roku, ale zapsané to nemám a je to už tak dlouho, že ani ruku do ohně dát nemůžu...

[tramvajak]

Díky Demone, to budu rád...

[demon]

Teď jde ještě o to, kdy (respektive na kterém voze) se jí dočkáme. Aby to nakonec nebylo jen na jedné waně, a to jen "na ukázku"...

Bude od 8263 na všech a na detaily ohledně stahování ptg se ještě juknu.

[tramvajak]

Tak nakonec nebude ochlazovač, ale plnohodnotná klimatizace !

Jak bude vyřešeno stahování ptg? Protože ochlazovač (Trav-l-cool) lze "na komínku" vyosit, zatímco plnohodnotná klimatizace je poněkud větší a nenabízí moc možností k instalaci... bude umístěná někde jinde, jako v případě KT8D5RN.2P, nebo se na nůžkáče implantuje elektrický stahovák?

[Jakub]

Teď jde ještě o to, kdy (respektive na kterém voze) se jí dočkáme. Aby to nakonec nebylo jen na jedné waně, a to jen "na ukázku"...

[demon]

Tak nakonec nebude ochlazovač, ale plnohodnotná klimatizace !

[tramvajak]

ad Tramvajak: Díky. Neměl bys sekretářku na popis a ořez fotek? Nasypal bych do SJ pár tisíc fotek...

Bohužel, svou "sekretářku" si sice začínám vychovávat k "obrazu svému" a k úklidu "šotobordelu", ale nějak se pořád nemůže naučit rozlišovat T3 od T3SUCS

První digitál byl myslím nasazenej sólo a bylo to někdy v létě 2002. A teď jsem na kompu, kde nemám svoje fotky. Ode mne je z toho jistě jen analogové foto, digitalizoval jsem dost pozdě.

Já tady mám napsáno, že jsem zahlídl 8323 na zkušebce u Muzea 12.7.2002. Takže předpokládám, že v provozu se objevil do 14ti dnů poté

[pawel]

abs.: s tou 23 to bylo veliký překvapení - obecně se nějak proslýchalo, že by se T3P měly objevovat primárně na 18 .. no a pak si tak jedu ze školy, sedím ve 22 na malovance zc a koukám, co to nevyjíždí ze smyčky. tak jsem hned vystoupil a svez se tou 23 kousek do centra

[Absolut]

Hmmm... První digitál byl myslím nasazenej sólo a bylo to někdy v létě 2002. A teď jsem na kompu, kde nemám svoje fotky. Ode mne je z toho jistě jen analogové foto, digitalizoval jsem dost pozdě.

[Absolut]

Máš to na páteřních stránkách ve vypravení

[lukas]

Na jaké linky jsou T3R.PLF vypravovány myslím i negarantovaně byl bych rád i za kursy.?

[fricoolinek2]

A co ví se i první nasazení moderního erpéčka - tedy digitálu? A byl v sólu, v soupravě DIGI + DIGI nebo v to byl podvraťák DIGI + ANALOG? Samozřejmě, doufám, že to bude stylově foceno - tedy na digitál.

To mne pripomíná: Ze kdy by mohla nejstarší digifotka pořízená nějakým tram-fórákem? 2000, 2001?

Absolut: Díky moc za fotečky, myslel jsem si, že už první erpéčka se vypravily na linky už na konci roku 2000.

A ještě bych se chtěl zeptat na to, v jakých soupravách jezdí vozy 8224 a 8225. Je to tak, že jezdí spolu v s soupravě. kde prvím vozem je 8224 a druhým 8225?