KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 2049
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od Petr » 31.12.2009 22:50

HoFi píše:Dík za vysvětlení, já totiž myslel, že BUSE jí bylo dáváno na jaře 2000...
25. března 1999 byly vypravena první den dokonce i s budníky....
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
HoFi
Uživatel
Příspěvky: 255
Registrován: 29.11.2009 9:59
Bydliště: Stejně nikoho nezajímá, kde bydlím
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od HoFi » 31.12.2009 22:40

Absolut píše:Protože tenkrát v únoru 1999 prostě ještě diodový BUSE v daným rozměru nebylo na skladě... Zato náhradních nediodových BUSE na typy T6A5 a RT6N1 bylo možné koupit dost a pár jich asi bylo i skladem náhradních - jezdily v provozu na T6A5 od konce roku 1995, čili tou dobou už něco přes tři roky. První diodový BUSE do tramvají se v DP Praha montovalo na první dílenskou T3R.P č. 6505/8302 o zhruba dva roky později (vůz byl dokončen 5/2001). Vozy 8211-8245, se kterými přišlo diodové BUSE do Prahy vůbec poprvé, se dělaly v PARS Šumperk a na první kousek č. 6506/8211 se BUSE dávalo v létě 2000 (vůz byl dokončen 9/2000), takže taky později, než 9030. Vůz 9030 s BUSE vyjel pokud si dobře vybavuju v březnu 1999.
Dík za vysvětlení, já totiž myslel, že BUSE jí bylo dáváno na jaře 2000...

Uživatelský avatar
Štěpán
Uživatel
Příspěvky: 696
Registrován: 10.10.2007 22:50
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od Štěpán » 31.12.2009 22:37

Silvestrovské hloubětínské menu: http://www.stepan.tramfoto.cz/galerie/d ... ?pos=-2383
Změnili se jen ony přejezdové staré KT8. Krom souprav, které už napsal OMH vyrazily i Kika a 8153+8151.

Akorát nevím, proč se ty KT8 stahovaly. Prý vadilo to, že v budníku by bylo X. Vozy ale jinak byly na noc perfektně připraveny (včetně kabelů na převléknutí budníku).

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: KT8D5

Příspěvek od MF » 31.12.2009 19:18

Oskar píše:ČKD představuje prototyp KT8D5 v Televizních novinách roku 1984:
http://www.youtube.com/watch?v=EJQNZ2-uFac
Jojo, to bylo ještě v dobách, kdy to stálo za ho... Jinak toho tehdejšího zkušebního řidiče ČKD na vedlejšku vykonával mimo jiných pan Tomáš Dvořák, dnešní dispečer "géřetu", tedy dispečinku 1. stupně. A jeden tramfórař, který dnes úspěšně složil zkoušky na KTN se s ním setkal s coby předsedou zkušební komise :wink: ....

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od willyjeff » 31.12.2009 19:05

OMH píše:9077 jezdila dneska na lince 1.
Nemyslel si 9074? Ta je na lince 19 a bude i v noci...teda snad:D
Jé, to sem lama, samozřejme 9074 :)

Uživatelský avatar
OMH
Moderátor
Příspěvky: 1789
Registrován: 23.3.2009 21:11
Bydliště: Praha 1
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od OMH » 31.12.2009 18:41

willyjeff píše:
Hhoonnzzaa píše:Nevěděl by někdo, jestil jsou na 54./19 a 57./19 nízký kačeny? Svezení se kačenou na Barrandov bych neodolal
Vím, že na 19 jezdí 9068 a 9077. pořadí bohužel není.
9077 jezdila dneska na lince 1.
Nemyslel si 9074? Ta je na lince 19 a bude i v noci...teda snad:D

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od willyjeff » 31.12.2009 18:36

Hhoonnzzaa píše:Nevěděl by někdo, jestil jsou na 54./19 a 57./19 nízký kačeny? Svezení se kačenou na Barrandov bych neodolal
Vím, že na 19 jezdí 9068 a 9077. pořadí bohužel není.

Hhoonnzzaa
Uživatel
Příspěvky: 209
Registrován: 09.5.2009 18:15

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Hhoonnzzaa » 31.12.2009 18:33

Nevěděl by někdo, jestil jsou na 54./19 a 57./19 nízký kačeny? Svezení se kačenou na Barrandov bych neodolal

Uživatelský avatar
OMH
Moderátor
Příspěvky: 1789
Registrován: 23.3.2009 21:11
Bydliště: Praha 1
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od OMH » 31.12.2009 18:24

willyjeff píše:Můžu potvrdit. Na 8/58. a 8/51. jezdi normalni KT. Štěpán mi ale smskoval, že je prý stahují. Nevím proč, minulé silvestry prý byli depáci na konečných s krabičkou na přesunutí čísla.
Plus na 52./8 jsem ještě odpoledne fotil 9036. Teď už tam taky není.

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od Oskar » 31.12.2009 18:07

ČKD představuje prototyp KT8D5 v Televizních novinách roku 1984:
http://www.youtube.com/watch?v=EJQNZ2-uFac

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: KT8D5

Příspěvek od Absolut » 31.12.2009 17:36

Protože tenkrát v únoru 1999 prostě ještě diodový BUSE v daným rozměru nebylo na skladě... Zato náhradních nediodových BUSE na typy T6A5 a RT6N1 bylo možné koupit dost a pár jich asi bylo i skladem náhradních - jezdily v provozu na T6A5 od konce roku 1995, čili tou dobou už něco přes tři roky. První diodový BUSE do tramvají se v DP Praha montovalo na první dílenskou T3R.P č. 6505/8302 o zhruba dva roky později (vůz byl dokončen 5/2001). Vozy 8211-8245, se kterými přišlo diodové BUSE do Prahy vůbec poprvé, se dělaly v PARS Šumperk a na první kousek č. 6506/8211 se BUSE dávalo v létě 2000 (vůz byl dokončen 9/2000), takže taky později, než 9030. Vůz 9030 s BUSE vyjel pokud si dobře vybavuju v březnu 1999.

Uživatelský avatar
HoFi
Uživatel
Příspěvky: 255
Registrován: 29.11.2009 9:59
Bydliště: Stejně nikoho nezajímá, kde bydlím
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od HoFi » 31.12.2009 17:26

Když už je řeč o 9030, tak mám jeden dotaz: proč vlastně tenkrát nedostala diodový BUSE?

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od MOp » 31.12.2009 16:57

proc by 9030 nezustala? ta jezdi kazdy rok bo buse... :-)

jara
Uživatel
Příspěvky: 2303
Registrován: 16.11.2003 17:38
Bydliště: Dejvice jsou pěkné bydlí nás tu víc
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od jara » 31.12.2009 16:56

OMH píše:
willyjeff píše:Můžu potvrdit. Na 8/58. a 8/51. jezdi normalni KT. Štěpán mi ale smskoval, že je prý stahují. Nevím proč, minulé silvestry prý byli depáci na konečných s krabičkou na přesunutí čísla.
Ach jo:(
Na 51./8 již 8262, 58./8 8560. A na 53./3 zůstává ještě 9030
Tak 9030 asi zůstane.

Uživatelský avatar
OMH
Moderátor
Příspěvky: 1789
Registrován: 23.3.2009 21:11
Bydliště: Praha 1
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od OMH » 31.12.2009 16:46

willyjeff píše:Můžu potvrdit. Na 8/58. a 8/51. jezdi normalni KT. Štěpán mi ale smskoval, že je prý stahují. Nevím proč, minulé silvestry prý byli depáci na konečných s krabičkou na přesunutí čísla.
Ach jo:(
Na 51./8 již 8262, 58./8 8560. A na 53./3 zůstává ještě 9030

Odpovědět