Výluky a jiná omezení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
XSC
Uživatel
Příspěvky: 1568
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od XSC » 29.10.2010 0:37

krtinek píše:Co je podle vás pravdy na zprávě, kterou jsem dneska zaslechl, a sice, že tato superšoto akce je jen pokus o nejdelší provozní soupravu v ČR a tedy trumfnutí zmiňovaných souprav Varií v Brně? :D Jinak by byly nasazeny kloubové busy jezdící po tram-pásu.
Vzhledem k tomu, že takováto souprava jezdila v Praze už kdysi v Ďáblicích, tak by to bylo jen opakování rekordu :-)

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Bobik » 29.10.2010 0:16

krtinek píše:A ještě bych měl hnidopišský dotaz k D1/2 - vlak musí zastavit v každé zastávce, má tedy tato souprava výjimku nebo dočasně zrušená zastávka není brána jako zastávka?
Stavět musí v každé pravidelné (stálé) zastávce. Zrušené (což Štěpánská je) nebo občasné stavět nemusí. Viz Lazarská pro noční ve Spálené - tu denní linky taky projíždí, nebo Brusnice pro 91.
Jinak dnes jsem si udělal menší šotovýlet - z Hradčanské 15T na Karlák, X na IPP a 22 na Zvonařku, když už se tam zas jezdí. Vřele doporučuju 8-) . Soupravičce kachen to moc sluší a vypadá to monumentálně.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od MOp » 28.10.2010 23:33

Nikdo sem zatim nedal poradny detail spojeni. Co si clovek nezaridi sam...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od kruťák » 28.10.2010 22:02

No já stál na IPP, abych vyfotil to spojení spřáhel, totéž jsem dělal i na Karláku, ale tam se to samé najíždění nekonalo. Nepřijde mi to, jak řikáš, jako sportovní jízda, spíš jakoby 9039 měla pozdější reakce - buď než tam "doletí" ten signál nebo o něco pomalejší ČB vzhledem k 9020.

Co je podle vás pravdy na zprávě, kterou jsem dneska zaslechl, a sice, že tato superšoto akce je jen pokus o nejdelší provozní soupravu v ČR a tedy trumfnutí zmiňovaných souprav Varií v Brně? :D Jinak by byly nasazeny kloubové busy jezdící po tram-pásu.

A ještě bych měl hnidopišský dotaz k D1/2 - vlak musí zastavit v každé zastávce, má tedy tato souprava výjimku nebo dočasně zrušená zastávka není brána jako zastávka?

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od MOp » 28.10.2010 20:28

Nic takoveho jsem behem jizdy nepozoroval. Zevnitr soupravy neni dojeti ani citit. Zrejme si mel kliku na sportovnejsi ridice.. Tlak je obdobny sunuti.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od kruťák » 28.10.2010 20:01

Kámoš teď hlásí, že (jak jsem výše zmínil) 9039 do 9020 najíždí už tak o 10cm. Z technického hlediska - vadí to těm spřáhlům nějak?
Jasně, že se vyosí, ale ta chvíle, kdy se v přímém směru tlačí 38 tun do železa, které "neví", kam se bude vyhýbat...

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od kruťák » 28.10.2010 10:03

demon píše:Asi všichni spolíhaj na tebe :lol:
Až jsem snad slzu v oku zatlačil :lol:
OMH píše:brzo ráno vstávat
já ráno nevstával :D
MOp píše:dneska jezdi/by mely jezdit vlajecky
Samozřejmě jezdí. Přesně - vopruz, ale tak aspoň je ještě trochu oživení navíc :)

edit:


Tak zde ranní foto:

http://www.flickr.com/photos/krinek/set ... 258347500/

(flicker, protože tolik nemrší kvalitu při jejich zmenšovávání fotek jako rajče)

Plus omluvte kvalitu u prvních 3 fotek, jsou z mobilu, dále už klasika. A občas je přehozené přadí.
Popisky budou nejdřív večer, spíš zítra, teď jdu naopak od vás, co jste nefotili ráno, spát :D .

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od MOp » 28.10.2010 9:28

Presne, vstavat ve volny den pred 9h muze jen silenec. Navic dneska jezdi/by mely jezdit vlajecky, takze vopruz..

Uživatelský avatar
tramvajka
Uživatel
Příspěvky: 769
Registrován: 11.8.2009 16:43
Bydliště: Bohužel už u "S7"
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od tramvajka » 28.10.2010 9:25

Fuuj, to je hnusný vstávat v 9h, když má člověk volno :D . Tak hurá na 2xKT8 :wink: .

Uživatelský avatar
OMH
Moderátor
Příspěvky: 1789
Registrován: 23.3.2009 21:11
Bydliště: Praha 1
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od OMH » 28.10.2010 9:18

krtinek píše:Svezení 60metrovou soupravou krása, 9039 má trochu pomalejší reakci brzdy, takže při dojezdu na IPP se natlačí na 9020 asi o 5cm víc než je zdrávo. Jinak fotky z příjezdu, spřahování a provozu vůbec během dne v nějaké formě zveřejním.

A styďte se, taková velká událost a nikdo nefotí. Až později se objevilo pár (slovy dva až tři) lidí, ale s mobilem, tak jsem zvědav na fotky.
Myslím, že fotit se chystá jít hodně lidí. Ale né každý je tak nadržený brzo ráno vstávat;) Když jezdí několik dní...

Uživatelský avatar
Pepa
Uživatel
Příspěvky: 2152
Registrován: 30.11.2003 9:45
Bydliště: 6004

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Pepa » 28.10.2010 9:02

krtinek píše:A styďte se, taková velká událost a nikdo nefotí. Až později se objevilo pár (slovy dva až tři) lidí, ale s mobilem, tak jsem zvědav na fotky.
Je ráno, neblbni a jezdí to čtyři dny :lol:
Jestli ti to udělá radost, za chvíli tam jdu 8-)

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od demon » 28.10.2010 8:59

Asi všichni spolíhaj na tebe. Toho si važ... :lol:

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od kruťák » 28.10.2010 8:10

Svezení 60metrovou soupravou krása, 9039 má trochu pomalejší reakci brzdy, takže při dojezdu na IPP se natlačí na 9020 asi o 5cm víc než je zdrávo. Jinak fotky z příjezdu, spřahování a provozu vůbec během dne v nějaké formě zveřejním.

A styďte se, taková velká událost a nikdo nefotí. Až později se objevilo pár (slovy dva až tři) lidí, ale s mobilem, tak jsem zvědav na fotky.

jaluh
Uživatel
Příspěvky: 354
Registrován: 29.4.2006 20:34
Bydliště: na vesnici, vedle HK a nyní i Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od jaluh » 27.10.2010 11:58

#-o Ta hlava děravá..., aspoň tu dvojku na konec jsem mohl napsat...

Uživatelský avatar
slimman
Uživatel
Příspěvky: 503
Registrován: 21.1.2005 20:28
Bydliště: Praha 10

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od slimman » 27.10.2010 11:35

jaluh píše: Ke změně došlo v souvislosti s provozem 2x VarioLF v Brně...
..2x VarioLF2R.E.. :wink:

Odpovědět