Výluky a jiná omezení

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 29.10.2010 0:54

MOp píše:Nikdo sem zatim nedal poradny detail spojeni. Co si clovek nezaridi sam...

Jsi netrpělivej...

A k tomu cukání - tak jsem taky nic nevypozoroval, při rozjezdu se trošku protáhly spřáhla jako u T3 ale nic velkýho to nebylo...

XSC · Příspěvek od **XSC** » 29.10.2010 0:37

krtinek píše:Co je podle vás pravdy na zprávě, kterou jsem dneska zaslechl, a sice, že tato superšoto akce je jen pokus o nejdelší provozní soupravu v ČR a tedy trumfnutí zmiňovaných souprav Varií v Brně? Jinak by byly nasazeny kloubové busy jezdící po tram-pásu.

Vzhledem k tomu, že takováto souprava jezdila v Praze už kdysi v Ďáblicích, tak by to bylo jen opakování rekordu

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 29.10.2010 0:16

krtinek píše:A ještě bych měl hnidopišský dotaz k D1/2 - vlak musí zastavit v každé zastávce, má tedy tato souprava výjimku nebo dočasně zrušená zastávka není brána jako zastávka?

Stavět musí v každé pravidelné (stálé) zastávce. Zrušené (což Štěpánská je) nebo občasné stavět nemusí. Viz Lazarská pro noční ve Spálené - tu denní linky taky projíždí, nebo Brusnice pro 91.
Jinak dnes jsem si udělal menší šotovýlet - z Hradčanské 15T na Karlák, X na IPP a 22 na Zvonařku, když už se tam zas jezdí. Vřele doporučuju

. Soupravičce kachen to moc sluší a vypadá to monumentálně.

Příspěvek od **MOp** » 28.10.2010 23:33

Nikdo sem zatim nedal poradny detail spojeni. Co si clovek nezaridi sam...

kruťák · Příspěvek od **kruťák** » 28.10.2010 22:02

No já stál na IPP, abych vyfotil to spojení spřáhel, totéž jsem dělal i na Karláku, ale tam se to samé najíždění nekonalo. Nepřijde mi to, jak řikáš, jako sportovní jízda, spíš jakoby 9039 měla pozdější reakce - buď než tam "doletí" ten signál nebo o něco pomalejší ČB vzhledem k 9020.

Co je podle vás pravdy na zprávě, kterou jsem dneska zaslechl, a sice, že tato superšoto akce je jen pokus o nejdelší provozní soupravu v ČR a tedy trumfnutí zmiňovaných souprav Varií v Brně?

Jinak by byly nasazeny kloubové busy jezdící po tram-pásu.

A ještě bych měl hnidopišský dotaz k D1/2 - vlak musí zastavit v každé zastávce, má tedy tato souprava výjimku nebo dočasně zrušená zastávka není brána jako zastávka?

Příspěvek od **MOp** » 28.10.2010 20:28

Nic takoveho jsem behem jizdy nepozoroval. Zevnitr soupravy neni dojeti ani citit. Zrejme si mel kliku na sportovnejsi ridice.. Tlak je obdobny sunuti.

kruťák · Příspěvek od **kruťák** » 28.10.2010 20:01

Kámoš teď hlásí, že (jak jsem výše zmínil) 9039 do 9020 najíždí už tak o 10cm. Z technického hlediska - vadí to těm spřáhlům nějak?
Jasně, že se vyosí, ale ta chvíle, kdy se v přímém směru tlačí 38 tun do železa, které "neví", kam se bude vyhýbat...

kruťák · Příspěvek od **kruťák** » 28.10.2010 10:03

demon píše:Asi všichni spolíhaj na tebe

Až jsem snad slzu v oku zatlačil

OMH píše:brzo ráno vstávat

já ráno nevstával

MOp píše:dneska jezdi/by mely jezdit vlajecky

Samozřejmě jezdí. Přesně - vopruz, ale tak aspoň je ještě trochu oživení navíc

edit:

Tak zde ranní foto:

http://www.flickr.com/photos/krinek/set ... 258347500/

(flicker, protože tolik nemrší kvalitu při jejich zmenšovávání fotek jako rajče)

Plus omluvte kvalitu u prvních 3 fotek, jsou z mobilu, dále už klasika. A občas je přehozené přadí.
Popisky budou nejdřív večer, spíš zítra, teď jdu naopak od vás, co jste nefotili ráno, spát

.

Příspěvek od **MOp** » 28.10.2010 9:28

Presne, vstavat ve volny den pred 9h muze jen silenec. Navic dneska jezdi/by mely jezdit vlajecky, takze vopruz..

tramvajka · Příspěvek od **tramvajka** » 28.10.2010 9:25

Fuuj, to je hnusný vstávat v 9h, když má člověk volno

. Tak hurá na 2xKT8

.

Příspěvek od **OMH** » 28.10.2010 9:18

krtinek píše:Svezení 60metrovou soupravou krása, 9039 má trochu pomalejší reakci brzdy, takže při dojezdu na IPP se natlačí na 9020 asi o 5cm víc než je zdrávo. Jinak fotky z příjezdu, spřahování a provozu vůbec během dne v nějaké formě zveřejním.

A styďte se, taková velká událost a nikdo nefotí. Až později se objevilo pár (slovy dva až tři) lidí, ale s mobilem, tak jsem zvědav na fotky.

Myslím, že fotit se chystá jít hodně lidí. Ale né každý je tak nadržený brzo ráno vstávat;) Když jezdí několik dní...

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 28.10.2010 9:02

krtinek píše:A styďte se, taková velká událost a nikdo nefotí. Až později se objevilo pár (slovy dva až tři) lidí, ale s mobilem, tak jsem zvědav na fotky.

Je ráno, neblbni a jezdí to čtyři dny

Jestli ti to udělá radost, za chvíli tam jdu

demon · Příspěvek od **demon** » 28.10.2010 8:59

Asi všichni spolíhaj na tebe. Toho si važ...

kruťák · Příspěvek od **kruťák** » 28.10.2010 8:10

Svezení 60metrovou soupravou krása, 9039 má trochu pomalejší reakci brzdy, takže při dojezdu na IPP se natlačí na 9020 asi o 5cm víc než je zdrávo. Jinak fotky z příjezdu, spřahování a provozu vůbec během dne v nějaké formě zveřejním.

A styďte se, taková velká událost a nikdo nefotí. Až později se objevilo pár (slovy dva až tři) lidí, ale s mobilem, tak jsem zvědav na fotky.

jaluh · Příspěvek od **jaluh** » 27.10.2010 11:58

Ta hlava děravá..., aspoň tu dvojku na konec jsem mohl napsat...

TRAM-FÓRUM

Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení

Re: Výluky a jiná omezení