Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[trainzjohny]

Spíš jsem doufal, že se ozve onen šotouš a poví nám o tom provedení, nebo o té finanční odměně víc

Vydrž ještě něco přes dva dny až vystoupí a dostane se k internetu

[kruťák]

Tak já myslím, že je irelevantní, tohle řešit. Jak jsem napsal výše - určitě chtěl (nejpozdějc) na konečné přesednout na vlak opačným směrem. Čili nešlo o to jet jedním vozem, ale vozit se jakoukoliv tramvají. Možná to nebylo ani tak přísné - třeba by jen prostě ráno vstal, jezdil tramvají sem-tam, zastavil se třeba i někde na oběd a navečer už by byl doma a další den znovu.

Spíš jsem doufal, že se ozve onen šotouš a poví nám o tom provedení, nebo o té finanční odměně víc

[rusty9039]

I když vlastně na co lesík, v Hostivaři* se chodí na malou do podchodů

Stačí na konečných v nejhorším tráva. Ale jak by se to domluvilo s DPP během zátahů?

[kruťák]

Ještě prý řikal, že by radši jezdil celý den tramvají než... (nebylo rozumnět)...
Jinak, určitě to nemyslel jakože jednim vozem sem tam, to je samozřejmě neproveditelné, spíš by na konečné přesedl na první vůz opačným směrem a tak pořád dál. WC bych až tak moc neřešil, nejen v Modřanech je kolem smyčky "lesík"
I když vlastně na co lesík, v Hostivaři* se chodí na malou do podchodů

[Karosák]

Jak to provést 3 dny v kuse Vždyť při zátahu tě vyhoděj. Já bych do toho šel možná i za 1000 CZK/3 dny, ale kam na záchod. Jo kdyby se to domluvilo s DPP a agenturou Dobrý den Pelhřimov...

[TramM]

Kdybych měl připravené jídlo a pití a v KT8D5, tak bych těch tisíc korun za den resp. tři tisíce za tři dny bych na jeho místě možná vzal, ale nevím.

Jo jo v KT8D5 nebo v ....RN2P bych si dal říct

[rusty9039]

Kdybych měl připravené jídlo a pití a v KT8D5, tak bych těch tisíc korun za den resp. tři tisíce za tři dny bych na jeho místě možná vzal, ale nevím.

[TramM]

Má drahá polovička povídala, že včera kolem polední jela 22 z Malostranského náměstí a vyslechla "zajímavý hovor mladého šotouše". Po odříkání asi 10 čísel nově vytvořených souprav povídal o voze, kterým zrovna jede několik údajů. Potom se pozastavoval na tím, že ho osoba na druhé straně spojení zve "na disko", což odmítl se slovy "co bych tam dělal, posledně tam byla taková nuda, že jsem si musel číst plány výluk a sepisovat soupravy".
A co bylo ze všeho nejlepší, nechával vzkazovat, že přijímá "sázku, že bude 3 dny v kuse jezdit tramvají, ta tisícovka za to stojí" Jídlo, že má připraveno.
Hm? Koho to 3 dny uvidíme nonstop v tramvaji?

Za 3 dny tisíc korun ? To bych si řekl za jeden a ne za 3

[kruťák]

Má drahá polovička povídala, že včera kolem polední jela 22 z Malostranského náměstí a vyslechla "zajímavý hovor mladého šotouše". Po odříkání asi 10 čísel nově vytvořených souprav povídal o voze, kterým zrovna jede několik údajů. Potom se pozastavoval na tím, že ho osoba na druhé straně spojení zve "na disko", což odmítl se slovy "co bych tam dělal, posledně tam byla taková nuda, že jsem si musel číst plány výluk a sepisovat soupravy".
A co bylo ze všeho nejlepší, nechával vzkazovat, že přijímá "sázku, že bude 3 dny v kuse jezdit tramvají, ta tisícovka za to stojí" Jídlo, že má připraveno.
Hm? Koho to 3 dny uvidíme nonstop v tramvaji?

[rusty9039]

To by se do muzea nemusel dávat vůz 81-71, protože ty se také rekonstuují. No a je tam a nahradily jej "zčelněním" vložáku.

Pokud mluvíme o 81-71 tak mě celkem vadí že je zchována z jejího provozu poslední doby i bez tabulek výrobce.

[Karosák]

Mě té vexle stějně přijde škoda. Dosud tam beztak zejí kolejnice přes které se musí hopkat, takhle by si tam mohl hnízdit 5521 s ostatními dráteníky, kteří tam stejně dosud sídlí. A nebo použít Orionku pro rozšíření muzea

[Karotka]

Je na čase přesunout gumokolní expozici do Vršovic a zavést linky d-92 (Střešovice-Orionka) a třeba t-62 (Orionka-Bohdalec)

[BerryML]

Je na čase ve Střešovicích dostavět pátou halu, na severu je místa dost.

To patřilo do humoru, že?

[P_V]

Je na čase ve Střešovicích dostavět pátou halu, na severu je místa dost.

[demon]

Ponechat si KT je snad stejný důvod proč si ponechat třeba T3M 8084, nebo T3 6102.

6102 je v muzeu jako zástupce nejrozšířenějšího typu tramvají v Praze ve stavu zhruba odpovídajícímu dodání a 8084 tam je (bude) jako zástupce stejného typu po provedené modernizaci a je naopak ve stavu zachycujícím ukončení jejich provozu.
Myslim, že nikdo není a priori proti zachování muzejní KT8, ale každej si asi uvědomuje potřebu jejich rekonstrukce a fakt, že Střešovice nejsou nafukovací a už dávno jsou za hranicí svojí kapacity.