Preference / antipreference MHD

[Fořtík]

Na křižovatce Vršovická x Petrohradská došlo ke změně pořadí fází, což výrazně zlepšuje průjezd celým úsekem. Nové řazení:
1) zelená Petrohradská
2) zelená Vršovická od Obloukové, vpravo Petrohradská od Kloboučnické
3) zelená Vršovická od nádraží, přímo a vpravo od Obloukové + čočky.

Dříve zde bylo 1-3-2.

[kasme]

Kdyby jsi navštívil někdy páteř a v ní hlavně odkaz na tyto www stránky Preference MHD v roce 2010, tak víš, že SSZ Francouzká (Ruská) x Moskevská je s plnou preferencí TRAM (bez negativního vlivu na IAD), ale i spoustu dalších zajímavých věcí.

Děkuji za poučení, pane "chytrý"
Páteř navštěvuji a článek jsem samozřejmě četl...

že je někde křižovatka s preferencí, ale neznamená, že preference funguje... bylo to jen konstatování (pochvala) současného stavu
možná jsem i dříve psal, kde jsou umístěny "kontakty" pro toto SSZ, no nic...

docela mě překvapilo, jak krátký příspěvek si napsal...
také není nutné citovat celý příspěvek, když reaguješ jen na část...
ostatním se omlouvám za zbytečné "plácání", ale musel jsem

[MM-Mikulovsky]

někde jsem před časem četl o zdržování tram d.c. na SSZ u Vršovického nádraží...

v pátek odpoledne jsem si všiml, že na SSZ Vršovická x Petrohradská bylo přehozeno pořadí fází v cyklu...
tak nevím, jestli to souvisí a jestli to pomohlo
vliv na "zelenou vlnu" na Vršovické nemohu posoudit, zatím jsem jel jen dvakrát napříč...

dle sledování funguje celkem dobře SSZ Francouzká (Ruská) x Moskevská...
proti stavu před rekonstrukcí jsou zde mnohem delší fáze v závislosti na Tram...

Kdyby jsi navštívil někdy páteř a v ní hlavně odkaz na tyto www stránky Preference MHD v roce 2010, tak víš, že SSZ Francouzká (Ruská) x Moskevská je s plnou preferencí TRAM (bez negativního vlivu na IAD), ale i spoustu dalších zajímavých věcí.

[kasme]

někde jsem před časem četl o zdržování tram d.c. na SSZ u Vršovického nádraží...

v pátek odpoledne jsem si všiml, že na SSZ Vršovická x Petrohradská bylo přehozeno pořadí fází v cyklu...
tak nevím, jestli to souvisí a jestli to pomohlo
vliv na "zelenou vlnu" na Vršovické nemohu posoudit, zatím jsem jel jen dvakrát napříč...


dle sledování funguje celkem dobře SSZ Francouzká (Ruská) x Moskevská...
proti stavu před rekonstrukcí jsou zde mnohem delší fáze v závislosti na Tram...

[Bobik]

.... a proto je možné použít i web. Jako nejvhodnější doporučuji Návštěvní knihu Preference, chodím tam jakž často a pak se to dá řešit....

Výborně, výborně, tuto informaci jsem postrádal, příště se tedy obrátím "přímo".

[Grossák]

Ano, ta Šárka je výborná hlavně o víkendu.

Jedeš od vozovny a auta dostanou červenou (jen chodci mají zelenou, asi proto že je tam větší frkér než na Václaváku a kdyby tam jednou za 4 minuty padla čevená tak vznikne kolaps) a tak se čeká, ale úplně nejlepší na tom všem je že auta tu červenou znovu dostanou zhruba v 1/3 zelené vlny od vozovny takže tam nakonec smrděj taky a potom je ještě chytne ten semafor od Libocké.
Výjezd je taky super, pustí tě to že jseš rád že stihneš konec volna u vozovny. a taky jednou už se mě stalo že mě to pustilo do 119 která už asi 20 sekund čekala právě u Libocké, takže odjezd z DŠ +3,5. Protě je to zhruba o 20 vteřin posunuté proti té zelené vlně.
Jinak jsem si všiml že asi na antipreferenční křižovatky aspiruji Kinského náměstí od Anděla a Staroměstká od ND (asi nefunkční přihlašováky). Pak jsem taky nepochopil přihlašovák do sm. Kotlářky kde jaksi když zastavíš aby jsi pohodlně viděl na čočky tak se vůbec nepřihlásíš, ostatně to je případ i Divoké Šárky

Pokud si všimnete, že na Kinského nám. a Staroměstské od ND něco nechodí, nejsou to antipreferenční křižovatky, ale je tam pravděpodobně závada a je dobré ji oznámit. Dá se na dispečink (řidiči), ale chápu, že někdy je to krkolomné a proto je možné použít i web. Jako nejvhodnější doporučuji Návštěvní knihu Preference, chodím tam jakž často a pak se to dá řešit. Ještě pořád ty závady platí? Vím, že nám. Kinského mělo problémy už na podzim a měnily se pak kontakty, jenže i tak se to zřejmě zcela nespravilo. Běželo to standardním postupem řešení. Na Staroměstské občas skutečně řadič SSZ o TRAM jakoby neví. Přihlášení má začít blokováním výhybky... Také už jsem nechal před pár dny prověřit.

[Grossák]

Divoká šárka je opravdu na pozvracení. Je tam software, který by při nějaké drobné úpravě dovedl velmi slušnou preferenci a dost nechápu, proč se to ještě nepoladilo. Velké zklamání, jako v podstatně celá Evropská.

[Brejšín]

Ano, ta Šárka je výborná hlavně o víkendu.

Jedeš od vozovny a auta dostanou červenou (jen chodci mají zelenou, asi proto že je tam větší frkér než na Václaváku a kdyby tam jednou za 4 minuty padla čevená tak vznikne kolaps) a tak se čeká, ale úplně nejlepší na tom všem je že auta tu červenou znovu dostanou zhruba v 1/3 zelené vlny od vozovny takže tam nakonec smrděj taky a potom je ještě chytne ten semafor od Libocké.
Výjezd je taky super, pustí tě to že jseš rád že stihneš konec volna u vozovny. a taky jednou už se mě stalo že mě to pustilo do 119 která už asi 20 sekund čekala právě u Libocké, takže odjezd z DŠ +3,5. Protě je to zhruba o 20 vteřin posunuté proti té zelené vlně.
Jinak jsem si všiml že asi na antipreferenční křižovatky aspiruji Kinského náměstí od Anděla a Staroměstká od ND (asi nefunkční přihlašováky). Pak jsem taky nepochopil přihlašovák do sm. Kotlářky kde jaksi když zastavíš aby jsi pohodlně viděl na čočky tak se vůbec nepřihlásíš, ostatně to je případ i Divoké Šárky

[MM-Mikulovsky]

Z toho co tu o SSZ na Divoké Šárce čtu mám jediný závěr - "za dobré konstelace hvězd" (při štěstí jednoduchých/předem zřizovateli SSZ plánovaných situacích) to samozřejmě, jako všude jinde, i funguje. Jakmile však je tam těch požadavků moc + nedisciplinovanost IAD = (jak jsem psal již já a teď i Bobík) IAD zůstává na kolejích, protože jedno SSZ projede na poslední chvíli (či i po ní), ale na další již musí zůstat stát (většinou díky IAD před sebou - jinak by ji asi také prolítl). Prostě na těch cca 60-ti metrech 3 SSZ pro IAD je moc - ta prostřední (před vjezdem na vnitřní/výjezdem z vnější koleje) by tam být neměla a její funkci by měla převzít ta první (před vjezdem na vnější/výjezdem z vnitřní koleje), tím že by červená na ní padla s předstihem před volnem TRAM vjíždějící na vnitřní/vyjíždějící z vnější koleje. A že to někdo "prostřelí" - tak prostě zaviní MU s TRAM jedoucí na své volno ("mně" ta jeho mnou neviděná SSZ nezajímá)!

[chemik]

Poslední dobou se tam vykytuju s linkou 20 docela často, nemůžu říct, že by mě přihlašovák někdy nezaznamenal. Najíždím do zastávky 25-20 vteřin před odjezdem a padá mi to v podstatě krásně, že odjíždím zpožděnej do pěti vteřin...

[radek31]

To je přesně ono. Dvacítce to sice padá, ale zbytečně tam prostojí cyklus. Horší je odjezd. Najedeš tam minutu před a světla ti utečou, najedeš půl minuty a někdy to vyjde, ale někdy ne. Najedeš na doraz a většinou to projde, pokud právě přijíždí 26.

já tam najíždím stejně jako na Spojovací (tzn. pokud mám odjezd třeba v 15:20, projíždím přihlašovák zhruba v 15:19:25) a neměl jsem problém (odjíždím většinou Z<5s) - až na jeden případ, kdy mě přihlašovák nezaregistroval a musel jsem s kličkou

[Vojta Tramvaj]

bobik: tak jsi tam měl najet a mít MU

[Bobik]

A díky podobnejm světlům jsou řidiči čim dál víc blbější...

Jo, zrovna dneska, můžu potvrdit, najíždím s 26, světla vyjímečně fungují, padá oranžová a tipujte co ten trotl s gumokolem vedle udělal? No správně, přidal! Jenže na těch dalších světlech už svítila červená, takže tipněte kde asi zůstal stát.... Naštěstí se mi podařilo se protáhnout, ale dvacka měla smůlu.

[BerryML]

To je přesně ono. Dvacítce to sice padá, ale zbytečně tam prostojí cyklus. Horší je odjezd. Najedeš tam minutu před a světla ti utečou, najedeš půl minuty a někdy to vyjde, ale někdy ne. Najedeš na doraz a většinou to projde, pokud právě přijíždí 26. Hlavně to pouští pěší na přechodu, kde skoro nikdo nechodí. Původní stav byl ideální. Na tyhle broskvoviny peníze jsou, ale na Nádražní, Libeňák, Hlávkův most a spoustu dalších míst ne. A díky podobnejm světlům jsou řidiči čim dál víc blbější...

[Bobik]

A to nic není proti takový 26, když se seknou druhý světla - přejedeš v poho 1. světla, bo tam svítí furt na rovno, ale ty druhý! Navolíš se, okamžitě padne autům červená a to je tak všechno. OK, řekneš si, třeba se to nestihlo zpracovat v systému řízení SSZ (či co to je). Takže čekáš cyklus, jenže ouha - situace se opakuje - auta stojí, čučí na tebe proč nejedeš, no a ty pro změnu čučíš na čočky na stůj. To už lehce znejistíš, bo stomeček i šipka na krabičce svítí jak divý, jenže furt nic. No a takhle se to opakuje než tě vysvobodí vyjíždějící dvacka (jednou jsem tam prostál 5 min.) Taky mě napadlo kašlat na stromeček a vylízt s kličkou, ale neměl jsem možnost, bo většinou nevydržíš psychicky mezi 2. a 3. cyklem, ale to už se hne ta dvacítka. Tedy - jednou (to bylo těch 5 min) jsem schválně čekal co bude a nikam se úmyslně nehrnul. V pátém cyklu jela ta dvacka, jinak tam možná stojím ještě teď.
Ale je fakt, že někdy to takhle blbne a jindy funguje zas špičkově, že ani nemusíš stavět, tak nevím.