Škoda 15T ForCity

[gabuliatko]

Myslím, že to nebylo myšleno jako půlka vozového parku, ale jako půlka každé tramvaje...

Já vím, že mi to bylo určitě vysvětlováno, ale už si to nepamatuji, bo mam hlavu děravou.

[BerryML]

Já myslel spíš to, že to daleko nedojede
Jinak už se na 15T vyřešilo větrání?

[Oskar]

Jenom půlka 14T jede na woknech, zbytek na tučňácích. Tu narážku na bezdáky nechápu.

Je v plánu zbytek 14T změnit na tučňáky ? To běží stejná aplikace na obojím? Pokud ano, tak klobouk dolů před tím, kdo to programuje.

Myslím, že to nebylo myšleno jako půlka vozového parku, ale jako půlka každé tramvaje...

[gabuliatko]

Jenom půlka 14T jede na woknech, zbytek na tučňácích. Tu narážku na bezdáky nechápu.

Je v plánu zbytek 14T změnit na tučňáky ? To běží stejná aplikace na obojím? Pokud ano, tak klobouk dolů před tím, kdo to programuje.

[Fořtík]

Já to chápu tak, že jízda se současným sw je tak "nepohodlná", že tam nevydrží ani naši hygienu zanedbávající spoluobčané.

[Brejšín]

Jenom půlka 14T jede na woknech, zbytek na tučňácích. Tu narážku na bezdáky nechápu.

[BerryML]

No s těma woknama by mě to taky zajímalo. V současném provedení se to zdá býti antihomeless výbavou

[demon]

Takže mají budoucnost stejnou jako 14T. Soft se vychytal a pak se našlo pár blbců...

A voni už sou wokna vychytaný ? Že sem si nevšim...

[Brejšín]

Čísla na seriových vozech jsou už lakovaná, štětkovaná jsme jim snad už rozmluvili.

SW, no proč každý rok vycházejí nová okna ...., i když na oknech 15T neujíždí. A SW se ladil mimo homologační proces, aby byly dodrženy podmínky DÚ. Tzn.9201 odjezdila celou zkušební dobu se stejným SW, a zjištěné nedostatky byly opravovány a zkoušeny jinde.

Změn bylo spousta, od drobností po velké změny a dohromady jich je přes 100. Nejviditelnější je změna uspořádání interiéru, doplnění přídavného transparentu, změna PTG, změna základny sedačky řidiče, různé SW vychytávky, změna úchytu podvozkových plent, odhlučnění mechanických brzd, .......

[gabuliatko]

Chce to víc číst a až pak se ptát.
Schvalovací proces je dokončen, průkaz způsobilosti obdržely, v provozu je momentálně jen jeden vůz z pěti přítomných, na kterém se zkouší nový soft, který v případě úspěchu bude použit ve všech vozech a půjdou do provozu.
Další odpovědi snad přidají povolanější.

Ještě by se mohly vyzkoušet jiné dveře a sedačky a budu spokojen.

[9001]

Proč se di nich láduje nový soft, když ty tramvaje jsou úplně nové ??? Pochopil bych po pár (více) letech provozu, ale ted?

Aby byl ještě lepší, než ten současný nejlepší ?
Wokna se taky vždycky několikrát záplatujou ještě dřív, než se dostanou do běžnýho prodeje...

Takže mají budoucnost stejnou jako 14T. Soft se vychytal a pak se našlo pár blbců...

[P_V]

Wokna se taky vždycky několikrát záplatujou ještě dřív, než se dostanou do běžnýho prodeje...

Když ve 14T byly windows XP, tak tady už budou 7?

[demon]

Proč se di nich láduje nový soft, když ty tramvaje jsou úplně nové ??? Pochopil bych po pár (více) letech provozu, ale ted?

Aby byl ještě lepší, než ten současný nejlepší ?
Wokna se taky vždycky několikrát záplatujou ještě dřív, než se dostanou do běžnýho prodeje...

[peterkostelecky]

Chce to víc číst a až pak se ptát.
Schvalovací proces je dokončen, průkaz způsobilosti obdržely, v provozu je momentálně jen jeden vůz z pěti přítomných, na kterém se zkouší nový soft, který v případě úspěchu bude použit ve všech vozech a půjdou do provozu.
Další odpovědi snad přidají povolanější.

Proč se di nich láduje nový soft, když ty tramvaje jsou úplně nové ??? Pochopil bych po pár (více) letech provozu, ale ted?

[demon]

Chce to víc číst a až pak se ptát.
Schvalovací proces je dokončen, průkaz způsobilosti obdržely, v provozu je momentálně jen jeden vůz z pěti přítomných, na kterém se zkouší nový soft, který v případě úspěchu bude použit ve všech vozech a půjdou do provozu.
Další odpovědi snad přidají povolanější.