Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[demon]

To samozřejmě není nijak ideální, ale vidím tam snad nějakou možnost přenastavení preference,
i když pravda Žitná/Odborů -> Resslova je hlavní gumokol tepna... takže vůle kdykoliv ji přehradit nebude....

Jelikož stejně stojí případně zvolna popojíždí, tak je případný zlepšení preference ve prospěch tramvají víc než žádoucí.
Stejně by se mělo zasáhnout i na křižovatce Bělohorská x Myslbekova, kde stačí už jen kolona 8+22+25 a když se k tomu přidá ještě 20 s 26 jako minulý týden, je o zábavu postaráno.

[Neo_Moucha]

tomu už se říká harakiri

[chemik]

A to jsem někde četl, že má bejt jakási výluka, kdy část tramvají jedoucích od Karlova náměstí (od zastávky U Odborů) pojede levmo přes tu uzamykatelnou, manuálně stavitelnou výhybku do Myslíkové a část pojede až k trojůhelníku do Lazarské. To pak už nechci vidět, jak to tam bude vypadat...

[Neo_Moucha]

To samozřejmě není nijak ideální, ale vidím tam snad nějakou možnost přenastavení preference,
i když pravda Žitná/Odborů -> Resslova je hlavní gumokol tepna... takže vůle kdykoliv ji přehradit nebude, být to jinde, klidně se to udělá.
Například v Curychu - tam znám hlavní křižovatky ve městě, kde kliďánko IAD má 5 minut červenou, protože si preferenci vybírají jedna tramvaj za druhou...

[chemik]

rád bych připodotknul, že ta nová zastávka je fenomenální... Tramvaje jedoucí od Karlova náměstí u Moráně (3,18, 24, teď i 17) projížděly plynule od Karláku až do Lazarské, respektive na Národní třídu. Teď tam přijede dejmetomu trojka, musí odstanicovat a už ty světla nestíhá. Za trojku najedou od IPP dva kusy linky 22 a od Moráně si to tam přikodrcá linka 24 a zácpa je na světě... Linka 3 odkodrcá, dvaadvacítky odstanicujou a linka 24 tam zkejsne na další světla... Fakt super... A situace se stále dále opakuje. Nechci vidět, jak by to tam vypadalo v neprázdninový provozní pracovní den

[Neo_Moucha]

K dočasné zastávce na Karlově náměstí - kéž by zůstala napořád - například kvůli přestupu 22 -> 3

[Marek B.]

Snad se nic nestane, když napíšu, že je.

[Vojta Tramvaj]

Není na v té 52 Štěpán??

[Encore]

Jenom malinká oprava: Na fotkách (2) z posledního provozu u Podolské Vodárny je vůz 8320, avšak v popisu je omylem uvedeno číslo 6320.

Vůz 6320 (ex 6613) zatahující do Vozovny Pankrác v 5:24 opouští zastávku Podolská vodárna. Je to poslední vůz, který projel po staré trati.

6320 9 (ex 6613) jako poslední projíždí po starých BKV panelech mezi Podolskou vodárnou Vyšehradským tunelem.

[Jake]

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

Jo, máš pravdu, jenže tady se řeší důsledek, nikoli příčina. A příčina pozdního příjezdu té sanitky není v tom, že se nedalo je po kolejích bo tam byl otevřený svršek, nýbrž v tom, že se nedalo jet po silnici, bo každý druhý musí do centra autem.

A důsledkům se předchází prevencí.

[Bobik]

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

Jo, máš pravdu, jenže tady se řeší důsledek, nikoli příčina. A příčina pozdního příjezdu té sanitky není v tom, že se nedalo je po kolejích bo tam byl otevřený svršek, nýbrž v tom, že se nedalo jet po silnici, bo každý druhý musí do centra autem.

[Absolut]

9001: Rozumím, beru na vědomí, že máme odlišné názory, nebudu to již více rozpatlávat.

[9001]

Ehm a co je jako špatně na tom, že při sanitce v Lidické stojí celý Anděl? Co je špatně na tom, že při sanitce v Jugoslávských partyzánech bude zastavena doprava? Víte, já tyhle argumenty proč mít VŠUDE zpevněný kryt slýchám poměrně pravidelně v pracovním procesu a proto jsem na to trošku alergický. Bezpečnost ano, připosranost ne. Je to jen můj názor. Nemusíte souhlasit.

Třeba na Černokostelecké to jde, proč ne, taky to není nijak extra vytížená silnice (Nové Strašnice - Vinice), ale nechat jeden pruh na Partyzánech kde se sjíždí celý Suchdol a buh vi co ještě mi moc rozumné nepříjde.
Jinak se příklánám k MOpovi. Ty zatravnovací tvárnice by byly naprosto ideální.

K Lidické. Není to špatně, to jsem ani neřekl, jenom mi nepřijde jako dobrý nápad další takováta místa vytvářet. Nic víc. A poslední k dané věci. Osobně mi přijde, když sanitka jede pro někoho jiného, tak se řeší, jak "porušuje" předpisy, ale kdyby jeli pro toho dotyčného tak bude štastný že tam budou za 10 minut místo 15.

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

[Bobik]

Já teda souhlasím. A stejně tak neuznávám argumenty že pokud nebudou vyasfaltovaný koleje, tak sanitka, hasiči atd při zácpě neprojedou a tudíž se nemusí včas dostat kam potřebují.

[Jakub]

Kdyby tam ta sanitka stála denně, tak to stojí za úvahu. Jelikož k tomu ale dochází spíše zřídka, je to jen takové hledání způsobů, proč to nejde.