Tramvajové tratě a příslušenství

[von Špilberk]

Mně se to také líbí. Dopravní "odborníci" a úředníci z Prahy by měli přestat vymýšlet nesmysly a měli by se zajet podívat do Brna.
A nejde jen o bobíky, ale o řešení zastávek vůbec (jak napsal P_V). Takže k seznamu MMM přidávám zastávky Lazarská, Horky, Právnická fakulta ZC, Čechovo nám. ZC, Bruselská a ještě by se nějaké našly.

[P_V]

V Brně mají odvážnější projektanty, nebo méně komisní úřednictvo, že tam mohou být takováto praktická uspořádání ulice.

[MM-Mikulovsky]

Dovolím se vrátit k tomuto mému podnětu:

Během včerejší (před chvílí zkončené) směny, mne napadla otázka:
Co brání instalaci podélných prahů (bumlíků, bobíků) místo středové plné čáry, v místech, kde IAD často objíždí/předjíždí tramvaje zleva - většinou v a okolo zastávek +/- u chodníku (Zlíchov ZC i DC, Karlovy lázně, Nuselské schody ZC, Plynárna Michle ZC i DC, Chodovská DC)? V posledních třech jmenovaných se mi to zase během jedné směny stalo opakovaně!

při němž jsem měl v mysli vzpomínky na již letitou podobu brněnských (TRAM/BUS ČI TROLEJBUS) zastávek Proškovo náměstí a Klusáčkova - viz přílohy 1 a 2
Ovšem včera jsem si uvědomil, že jsem již také viděl i novou (dvouletou?) podobu zastávek Šilingrovo náměstí v ulicích Husově (příl.3) a Pekařské (příl.4) - v nichž je použito na rozdělení protisměrů právě podélných prahů!

[thriller2]

Klikal jsem, ale na té stránce je fotka z roku 2004 ukazující pražce a štěrk pod dlažbou. Ale podle stránky o VUIS panelech zde měly být koleje na těchto panelech. To mi nesedí, proto se ptám na upřesnění.

[MOp]

neni nic jednodussiho nez si prislusnou krizovatku rozkliknout ci najit na pateri:
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041407

trate -> vyber krizovatky

[thriller2]

Aha, no jasně, je to pěkná konstrukce, jak jednoduše upevnit kolejnice v různé poloze přímo na místě. A že jsem tak smělý, křižovatkou Myslíkova zmíněnou na páteři v příslušné stránce o panelech se myslí ta u řeky, kde už byly panely vyměněny za pražce, nebo ta u soudu? A tedy kromě dřevěných pražců a panelů VUIS se už žádná jiná konstrukce pro křížení a výhybky v Praze nepoužívá?

[Absolut]

Spousty křížení jsou na panelech VUIS.

[thriller2]

Aha, díky, ten 1 cm rozdílu výšky jsem nepoznal. A ještě jedna, je někde v Praze místo, kde by bylo křížení nebo výhybka na pravidelné trati (ne provizoriu, byť dlouhodobém) a mimo vozovny realizováno jinak než na dřevěných pražcích s kolejnicí NT?

[MOp]

Dilatace s využitím kolejnic R65.

[thriller2]

Měl bych otázku, zcela určitě se tu již "hovořilo" o tom udělátku v tramvajové trati na zastávce Pobřežní cesta, ale teď se mi nedaří o tom nic najít. Ten krátký úsek kolejnic mezi žlábkovými kolejnicemi není S49, že? Vypadá to jako UIC60, je to tak?

[pawel]

MMM: souhlas. v době blankové k vidění také na dlabačově. už jsem tam zažil (jako cestující) celkem nechutné situace.

[Encore]

Nevšímavost, neochota to řešit, nebo peníze..

Určitě znáte Ječnou, kde jsou 2 pruhy pro IAD, které se kousek před křižovatkou rozdělují na 4. > Levý pruh pokračuje rovně na Legerovu, pravý odbočuje do Sokolské. http://g.co/maps/365zg Ideální místo na osazení brumlíků, protože za 4 roky, co jsem tudy každý den chodil do školy, jsem tam viděl mnoho ťukanců a bouraček, protože lidi buď nekoukaj, nebo plnou čáru ignorujou. Člověk jedoucí v levém pruhu na Legerovu si v rozvětvení přejede do pravého rozvětveného pruhu a nějakej ******* ho zprava napálí, protože pravým pruhem pokračuje rovně přes plnou čáru... Dodnes je to tam pořád stejné..

[MM-Mikulovsky]

Během včerejší (před chvílí zkončené) směny, mne napadla otázka:
Co brání instalaci podélných prahů (bumlíků, bobíků) místo středové plné čáry, v místech, kde IAD často objíždí/předjíždí tramvaje zleva - většinou v a okolo zastávek +/- u chodníku (Zlíchov ZC i DC, Karlovy lázně, Nuselské schody ZC, Plynárna Michle ZC i DC, Chodovská DC)? V posledních třech jmenovaných se mi to zase během jedné směny stalo opakovaně!

[Bobek]

Tak zase když šlo provést ten cityblokový bazmek na Kubáni...

[9001]

p_v: Vsad se, že vyskočí, ale ne tak kvůli normě, jako spíš kvůli razítkům co by byly potřeba.
Viz Olšanská...