Chování zaměstnanců DP

[trainzjohny]

Představ si, že jsem výstražky pustil!

Uzavřem to vše jednoduchým závěrem - ať člověk udělá co udělá, tobě (i mnohým dalším) se nezavděčí, protože ti vadí naprosto vše - nepořádek v MHD či její zpoždění, ale když to občas někdo řeší, aby toho alespoň trochu ubylo, tak je to zase naprosto blbě!

Spíš bych to řekl že mu vadí lidská blbost a tedy se mu asi hned tak nezavděčíš ...

A to že řešíš zpoždění tím že uděláš ještě větší a ještě víc vozům není asi to pravý ořechový...

[MM-Mikulovsky]

Představ si, že jsem výstražky pustil!

Uzavřem to vše jednoduchým závěrem - ať člověk udělá co udělá, tobě (i mnohým dalším) se nezavděčí, protože ti vadí naprosto vše - nepořádek v MHD či její zpoždění, ale když to občas někdo řeší, aby toho alespoň trochu ubylo, tak je to zase naprosto blbě!

[9001]

MM: Tohle si beru více než osobně, už jenom kvůli tomu, že jsem tu hůl skoro ve 12 dostal.

K tématu. S prvotního příspěvku to vyznělo tak, že si zastavil tramvajový provoz v obou směrech. (viz podle toho, že si dával návěst stůj protijedoucímu kolegovi), aby si šel diskutovat s nějakým bulharem, že špatně stojí, ale ne tak, že bránil průjezdu tram a auta ho dokázali objet.
1) Měl si zavolat dispečink, ale chápu,že jste ve sporu, tak rovnou volat na MP, že auta stojí na zákazu zastavení.
2) Běhal si mimo vůz bez vesty a nějakého reálné důvodu. Čím se tu snažíš obhajovat je k smíchu. Když potkám auto v protisměru na dálnici ,tak za prvé uhnu, děkuji všem svatým, že mě nesejmul a volám PČR. Taky se za ním nerozjedu, abych ho stavěl, protože ohrožuje provoz... To je jako s první pomocí. Za tu se dá považovat i pouhé zavolání RZS, protože nikdy nevíš jestli tomu člověku více neuškodíš neodborným zásahem. (Samozřejmě i tady jako ve všem záleží na okolnostech).
3) Zapnul si vystražná světla, když si vytvořil tramvají ještě větší špunt než ten bulhar?

Ted mě napadá jestli takhle chodíš diskutovat s řidiči v Revoluční. Tam je stání na blikačky taky v modě a ostatní řidiči IAD jsou nuceni blokovat tram při jeho objíždění.

Sorry, ale přijdeš mi, že řešíš kraviny a jak už jsem jednou napsal. Být řidičem tramvaje, tak bych se styděl to vůbec přiznat, že patřím na stejnou pozici jako ty. Abych trochu zajel i do vlastních řad, občas máme podobné kusy i mezi námi, ale rád vidím, že s nimi je posléze krátký proces, protože poškozují banku, ale v mnohých případech hlavně klienty. (naštěstí prakticky vždy řešitelné )

[Karosák]

9001 brzdi, už začíná zadrhávat, za chvíli si poprská monitor a po dalším příspěvku ho uslyšíš halekat oknem
Omlouvám se za svůj ubohý humor

[MM-Mikulovsky]

9001: A ty si slepější než všichni nevidomí světa dohromady - současná D1/2 zní v §3, odst.2 "Každý pracovník provozu je povinen:", odrážce c "neprodleně odstranit (pokud je to v jeho silách) všechny překážky, které brání plynulosti a pravidelnosti dopravy a ohrožují ostatní účastníky drážního provozu a provozu na pozemních komunikacích". = nám se chovat kolegiálně i k řidičům IAD!

[9001]

MM: Chytáš za slovíčka. Měl jsem správně napsat cokoli v profilu tramvaje...

MM dej výpověď než tě vyhodí na paragraf. Tvoje argumenty by rozštípal i absolvent plzenských práv. Najdi si práci u České pošty. Tam dokonce tohle budeš mít v popisu práce. Klientovi převzít dopis, vnutit mu účet u Poštovní spořitelny a ještě ho ukecat na životko u České pojištovny.

[MM-Mikulovsky]

MM: Klidni hormon. Jsi horší než čertík z krabičky.
Takže ty si mohl normálně projet, tak co řešíš?
Pro mě překážka v provozu je strom, cihly a nebo třeba poklice od auta na TT a profilu vozu.

Ale pár dní před tím jsem trčel ZC přímo v tunelu za kolonou IAD skoro pět minut a při mé zpáteční cestě hned poté jiná TRAM jen o kousek dál - tehdy jsem to mimochodem vyřešil tebou uváděným zavoláním MP, protože příčinu těch kolon IAD jsem si uvědomil až při mém míjení té protější TRAM ZC.
Ovšem každý rozumný musí uznat, že rychlejší je osobně zabránit vzniku té nesmyslné kolony v jejím zárodku, což se mi včera povedlo.
Tvé opomenutí, že dle §45 (odst. 4) zákona o provozu na PK, může být překážkou v provozu i vozidlo (myšleno špatně odstavené - do čehož spadají problémy za Vyšehradským tunelem ZC), opět prokázalo, že ty však určitě nejsi rozumný!

[9001]

MM: Klidni hormon. Jsi horší než čertík z krabičky.
Takže ty si mohl normálně projet, tak co řešíš?
Pro mě překážka v provozu je strom, cihly a nebo třeba poklice od auta na TT a profilu vozu.

[MM-Mikulovsky]

MMM: Nedovolené opuštění vozidla, pochybuji že si měl vestu. Od čeho máme MP...

Odstranění překážky v provozu ti asi nic neříká! Sice to v té situaci nebyla má, ale mohla být kolegů či i další IAD - a já se narozdíl od některých kolegů se snažím k nim chovat kolegiálně a tzv. podržet křižovatku či přechod, aby z poza zádě mé TRAM jim před čumák nevletěl jiný účastník provozu!

A jinak současná D1/2 zní v §3, odst.2 "Každý pracovník provozu je povinen:", odrážce c "neprodleně odstranit (pokud je to v jeho silách) všechny překážky, které brání plynulosti a pravidelnosti dopravy a ohrožují ostatní účastníky drážního provozu a provozu na pozemních komunikacích". (A jistě bylo toto ustanovení i v minulé D1/2 - i když asi trochu jinde.)

[9001]

MMM: Nedovolené opuštění vozidla, pochybuji že si měl vestu. Od čeho máme MP...

[MM-Mikulovsky]

Jedu si to takhle s 17 od Vyšehradskéha tunela a kousek za porodnicí stojí 15T, řidič venku, dává mě stůj.
Pak klidným hlasem hovoří s bulharem v igk jedoucím předemnou, nastupuje, odjíždí.
Copak jsi tam vyváděl MMM?
Je fakt že dneska parkovali hodně daleko. Skoro až k sekci.
To jsem ještě neviděl.

Parkuje se tam čím dál blíž za tunelem, ale horší je že se na konec respektive začátek řady postaví nějaký "telefonista" s ponechanými rožnutými světly a nedaných ani pravých natož výstražných směrovek a další IAD se začne štosovat za ním.
Už jsem sám stál z tohoto důvodu přímo v tunelu ZC a jinou TRAM viděl těsně za ním. Pravda je, že než jsem čelo té své tram včera obešel, tak ti dva pochopili co jsem jim původně gestikuloval - zejména zadnější objet (a přednější zhasnout světla).

[Petrpes]

Jedu si to takhle s 17 od Vyšehradskéha tunela a kousek za porodnicí stojí 15T, řidič venku, dává mě stůj.
Pak klidným hlasem hovoří s bulharem v igk jedoucím předemnou, nastupuje, odjíždí.

Copak jsi tam vyváděl MMM?
Je fakt že dneska parkovali hodně daleko. Skoro až k sekci.
To jsem ještě neviděl.

[MM-Mikulovsky]

Řidič autobusu si zapálil cigaretu, pozorujíc hořící popelnici namísto toho aby vzal hasící přístroj z autobusu a zabránil případné újmě na zdraví kolemjdoucích. Jeho kolega pozoroval stejnou situaci z druhé strany... Lokalita: Florenc

Sice u TRAM nečinnost kolegů nemám rád, ale rozhodně NIKDY NENAVRHUJI KVŮLI POŽÁRU "PITOMÉHO" ODPADKÁČE PLÝTVAT (jistě násobně nákladnějším) HASIČÁKEM Z VOZU!
Ovšem zrovna nedávno mne zase po nějaké době napadlo, jestli a za jakých okolností (kdy/na co/respektive čí věc) mohu použít hasičák DPP při požáru něčeho vedle TT?
Před letošním půlmaratonem se mi totiž již po několikáté podařilo vyskytnout se s TRAM u hořícího OA dříve než již volaný HZS. Pravda - dosud všechna OA hořela již tak moc, že bych tam už nešel, ale ono se jednou jistě "poštěstí" a nachomejtnu se úplnému začátku požáru, který by hasičák zvládl zažehnat. Tak co pak?

[P_V]

Sejděte se s MMM v hospodě, rozdělte si role a přehrajte si tu scénu naživo, po několika pivkách to bude ještě zábavnější a navíc to bude takový ten spontánní týmbildink, namísto špičkování na tramfóru

[dejmal]

Oblíbený záznam rozhovoru mezi řidičem tramvaje a dispečinkem se již nepouští na školení (dle mého zdroje).

Předpokládám, že po tom, co DPP zjistit, jaký má nahrávka úspěch, rozhodl tuto tragikomedii uvést do kin. Je fakt, že na dobré kousky si člověk vstupenku koupí Recenze na internetu byla slušná. A co na to Mirka Spáčilová?

Zdroj měl pravdu. Na to školení jsem vstal jenom kvůli té zábavě a ejhle-ona se nekonala....