Ne, překódování by mělo proběhnout až na odstavných/manipulačních/obratových kolejích za výstupní zastávkou:gabuliatko píše:... Musí ve vyřešit výjezdy, zátahy a přejezdy. Chápu to správně, že se překódovává ve výstupní zastávce? Další věc jsou výjezdy a zátahy mimo pravidelno trasu, to tam taky není a mohlo by to tam být. S tím souvisí i přejezdy noček. ....
1.) v případě překódování na jinou linku ve výstupní zastávce, jejíž označník obsahuje čidlo (např. Spořilov, Sídl. Ďáblice/Barrandov/Řepy ...) by průjezd takového vlaku kolem čidla způsobil zmatek v dorisu (zpravidla několika hodinové předjetí onoho spoje či jeho sjetí z tratě)
2.) v případě změny kódu v hlásiči (orientaci) před přijímačem ROV na "rozřazovací/předjízdné/obratové koleje se smaže požadovaný směr pro ROV zadaný vyhlášením výstupní zastávky ležící před přijímačem oněch ROV (např. Sídl. Ďáblice, obratiště Levského/Sídl. Modřany, Lehovec, Sídl. Barrandov ...)