Výluky a jiná omezení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
uzivatel35

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od uzivatel35 » 03.12.2013 20:16

Kubix píše:A s přemalováním map:)
5 - Olšany-Malostranská-Staroměstská-Braník (CT solo) + 17 bezpáteřní, Modřany pořešeny d-3
11 - návrat na Černokosteleckou a Dílny, večery, víkendy pásmo Olšany
13 - na Spojovací místo 11 (stávající rozsah)
16 - Lehovec-Anděl-Laurová- večery,víkendy solo, díky tomu 4 CD CT Čecháč - Kotlářka, 7 od Nuslí-Kotlářka
a dovedu si představit ještě větší řez:
22 - ponechána zkrácena na Kubán, 4 prodloužená na Hostivař CD CT, nová solo linka (27?) Hostik-Strašnická-UDDP (jen špičky) pak tedy 11 na Černokostelecko, 6 si dovedu představit z Národky přes fakultu na Výstaviště než na Smíchov. Barrandov ráno místo 6 posílen vloženými spoji např. na 12. Možná je tam trocha vožení vzduchu na Francouzský a Černostelecký, nicméně lepší než v Kolbenově a v součtu rozhodně úspora
11,13 100% souhlas
5,17 rozbíjení souběhů nevidím úplně nejlíp, rozhodně to neprojde, na tom ROPID teď staví
4,16,7 nechápu důvod těchto prohození
4,22 100% nesouhlas, 22 musí být na Hostivař
27 nechápu smysl
6 souběh s 24 nevidím dobře

Kubix
Uživatel
Příspěvky: 24
Registrován: 07.1.2007 20:28

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Kubix » 03.12.2013 19:21

A s přemalováním map:)
5 - Olšany-Malostranská-Staroměstská-Braník (CT solo) + 17 bezpáteřní, Modřany pořešeny d-3
11 - návrat na Černokosteleckou a Dílny, večery, víkendy pásmo Olšany
13 - na Spojovací místo 11 (stávající rozsah)
16 - Lehovec-Anděl-Laurová- večery,víkendy solo, díky tomu 4 CD CT Čecháč - Kotlářka, 7 od Nuslí-Kotlářka
a dovedu si představit ještě větší řez:
22 - ponechána zkrácena na Kubán, 4 prodloužená na Hostivař CD CT, nová solo linka (27?) Hostik-Strašnická-UDDP (jen špičky) pak tedy 11 na Černokostelecko, 6 si dovedu představit z Národky přes fakultu na Výstaviště než na Smíchov. Barrandov ráno místo 6 posílen vloženými spoji např. na 12. Možná je tam trocha vožení vzduchu na Francouzský a Černostelecký, nicméně lepší než v Kolbenově a v součtu rozhodně úspora

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Petrpes » 03.12.2013 19:06

Ty woe a co brigádníci (-X

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2404
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od pawel » 03.12.2013 18:04

Martin Šubrt píše:gabuliatko: 3 v soupravách z Braníka (obecně páteřní v sedlech), 3+3+10 na Zenklově celý prac. dny až do večera, páteřní 17 za Staroměstskou v soupravách, 13 jako taková, 13 jako zbytečnost v době výluky Francouzské, 10+11+16 mezi Florou a Ohradou, 22 špičky do Hostivaře páteřní, 6 od Národní na Smíchovské nádr., 14+24 o víkendu páteřní v sólech, což zvyšuje nasazením dvou řidičů náklady na vozkm celoročně, 4 posila ve formě pletení se od Kotlářky na Mírák bez užitku, 8+25 od Palmovky na Starý Hloubětín celotýdenně a ne jen špičky, nebo o víkendech něco v podobě dvou sól (nabízí se 3, když už zpáteřněla), 16 v soupravách za Nádraží Vysočany, 5 a naní 2 místo busu na DŠ...

Jako sorry, ale nejen, že by šlo ušetřit, ještě by zbylo na to předvánoční posílení, kdyby se neprojížděly vozkm zbytečně.
souhlas. a vanocni posileni nikdo nepotrebuje, stacil by "jen" obycejny prazdninovy JR pro Pd.

rychle reseni bez nutnosti malovat nove mapy: 3, 17 do intervalu 6 minut, 11 na spojovaci jen kazdy druhy spoj, 13 interval 16/20 minut, 22 do hostivare jen polovina spoju cd, ct, 8 mimo spicku jen na harfu, 16 polovinu spoju ct, ct ukoncit ve vysocanech, 6 jen ve spickach.

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Martin Šubrt » 03.12.2013 16:23

gabuliatko: 3 v soupravách z Braníka (obecně páteřní v sedlech), 3+3+10 na Zenklově celý prac. dny až do večera, páteřní 17 za Staroměstskou v soupravách, 13 jako taková, 13 jako zbytečnost v době výluky Francouzské, 10+11+16 mezi Florou a Ohradou, 22 špičky do Hostivaře páteřní, 6 od Národní na Smíchovské nádr., 14+24 o víkendu páteřní v sólech, což zvyšuje nasazením dvou řidičů náklady na vozkm celoročně, 4 posila ve formě pletení se od Kotlářky na Mírák bez užitku, 8+25 od Palmovky na Starý Hloubětín celotýdenně a ne jen špičky, nebo o víkendech něco v podobě dvou sól (nabízí se 3, když už zpáteřněla), 16 v soupravách za Nádraží Vysočany, 5 a naní 2 místo busu na DŠ...

Jako sorry, ale nejen, že by šlo ušetřit, ještě by zbylo na to předvánoční posílení, kdyby se neprojížděly vozkm zbytečně.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od 9001 » 03.12.2013 15:47

gabuliatko: Objektivní jsme... Když propalujeme elektrinu na 13 nad metrem, vozíme soupravy na Lehovec tak se nesmíme divit, že pak peníze nezůstávají..

Jinak letos to je obzvlášt hard, když vezmu v potaz jak dlouho se nejezdilo na P6.

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od gabuliatko » 03.12.2013 13:01

von Špilberk píše:Kdo si vzpomene:http://www.ropid.cz/tiskove-informace/t ... x1705.html :?: :?:
ROPID píše:Zároveň dochází od 7. 1. 2013 do 17. 2. 2013 k dočasnému mírnému omezení části tramvajových a autobusových linek z důvodu nižší přepravní poptávky v počátečním období roku. Uspořené dopravní výkony pak bude možné použít v době vyšších přepravních nároků, například na podzim a před Vánoci.
Co tím asi mysleli :?: :-k :-k
:zadnice
Buďte prosím alespoň trochu objektivní. ROPIDu na provoz přiděluje peníze kdo? Že se to musí nějak politicky podat realitu prázdné pokladny nezmění.
PS: A bude mnohem hůř. Začínám se obávat, že raději místo tramvají zaplatí (Bémovi natruc) pokutu za vypovězení smlouvy.

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Petrpes » 03.12.2013 11:59

V SO jsem měl 1424 a pěkně prasklala ve švech. Ale proti lince 8 to byla poHaDa. Na Republice jsem dostal 2 minuty než se sólo 8 směr HL naplnilo na 5N.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4542
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od von Špilberk » 03.12.2013 11:57

Jo, jo. Předvánoční víkendové posílení letos vůbec žádné, jen vánoční omezení. :prase Všechno, co se v průběhu roku ušetřilo, asi padlo na oslavy existence ROPID. :evil:

Kdo si vzpomene:http://www.ropid.cz/tiskove-informace/t ... x1705.html :?: :?:
ROPID píše:Zároveň dochází od 7. 1. 2013 do 17. 2. 2013 k dočasnému mírnému omezení části tramvajových a autobusových linek z důvodu nižší přepravní poptávky v počátečním období roku. Uspořené dopravní výkony pak bude možné použít v době vyšších přepravních nároků, například na podzim a před Vánoci.
Co tím asi mysleli :?: :-k :-k
:zadnice
Naposledy upravil(a) von Špilberk dne 03.12.2013 12:04, celkem upraveno 4 x.

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Petrpes » 03.12.2013 8:01

Rotoped vydal další díl svého PDF Zpravodaje a dozvíte se tam mj. toto:

Noční provoz po celou noc je letos i 25.12., to je asi poprvé co pamatuju. Možná nejen já.
Mezi svátkama je v PD sobotní provoz. To už tady bylo a nesetkalo se to myslím s nadšením cestujících. Neb vše bylo celkem narvané...

http://ropid.cz/data/Galleries/56/d1949 ... 013-22.pdf

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od 9001 » 01.12.2013 14:52

Když už jsme u toho, vlastní vůbec vrchní stavba ještě nějaký vozový park? V Olšinách jsem viděl většinu aut od soukromníků...

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od MOp » 01.12.2013 14:45

martyn píše:btw Zatím to vypadá, že Olšiny by se měly zprovoznit 10. prosince.
Kdyz jsem videl dneska Evropskou, rikal jsem si, proc se V Olsinach jiz tyden nejezdi. Stav praci tomu totiz odpovidal... DPP rulez! :-)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od 9001 » 01.12.2013 14:43

martyn píše:btw Zatím to vypadá, že Olšiny by se měly zprovoznit 10. prosince.
Ono je prakticky hotovo. Chybí jenom povrch na Kubánském náměstí.

martyn
Uživatel
Příspěvky: 601
Registrován: 02.12.2006 23:31
Bydliště: Praha 13-Stodůlky
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od martyn » 01.12.2013 14:37

btw Zatím to vypadá, že Olšiny by se měly zprovoznit 10. prosince.

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od gabuliatko » 01.12.2013 14:35

MM-Mikulovsky píše:v takovémto případě zase stačilo vydání pokynu řidičům TRAM přivážejících na NBS cestující z jakéhokoliv směru (nejen 6, 11, a 18 ZC, ale i linek 6 a 11 DC a ve výstupní l.24), aby před zastavením v této zastávce cestující upozornili na dočasné přemístění zastávky BUS l.193 z důvodu přípravy víkendové opravy TT k vozovně Pankrác.
Historie ukazuje, že na takovéto papíry většina řidičů nereaguje. (-X Si moc dobře pamatuji jak se na Národní třídě ručně hlásilo "stanice metra mimo provoz".

Odpovědět