Je to včetně vozů potřebných na noční linky?Absolut píše:Bezvýlukový stav včetně záloh je 852 ks ekvivalentu T3.
Linkové vedení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Linkové vedení
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4541
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Linkové vedení
Není a hlavně není problém si to najít, když sedíte u počítače:slonik píše:Je toto pravda nebo ne?
http://www.ropid.cz/data/Galleries/56/d ... 014-17.pdf
ROPID píše:Změny v dopravě k otevření Trojského mostu
...
K plánovanému termínu zprovoznění Trojského mostu 6. 10. 2014 bude obnoven provoz denní
linky 17 v úseku Výstaviště Holešovice – Vozovna Kobylisy (v tomto úseku i nadále pojede pouze
polovina spojů). Na svoji pravidelnou trasu se vrátí také noční tramvajová linka 53.
...
Re: Linkové vedení
Je toto pravda nebo ne? Hned po otevření to asi nebude, ale uvažuje se o tom aspoň?OKN81 píše:Nevíte už někdo jak se změní linkové vedení po zprovoznění trojského mostu? Slyšel jsem, že se má dnešní kočkopes tedy linka 14/24 roztrhnout a linky mají mít své trvalé konečné.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Linkové vedení
Bezvýlukový stav včetně záloh je 852 ks ekvivalentu T3.
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Loni DP uváděl ve špičce provoz 618 vozů. Předpokládám, že v tom byly započteny vozy 14T, 15T a KTN, tj. k tomu číslu lze připočíst co bylo z těch vozů cca reálně v provozu, tedy cca 40+70+40, tj. potřeba vozů ekvivalentu T3 je někde mezi 770 a 800 vozy.fricoolinek2 píše:Kolik je při ranní špičce PD v bezvýlukovém stavu potřeba vozů ekivalentu tramvaje typu T3 a kolik vozů by to mělo být celkově - tj. součet vozů vypravených ve špičce PD do sítě + vozy na údržbě (od lehké až do PO), MO, rezervní vozy apod.?
Re: Linkové vedení
Nevíte už někdo jak se změní linkové vedení po zprovoznění trojského mostu? Slyšel jsem, že se má dnešní kočkopes tedy linka 14/24 roztrhnout a linky mají mít své trvalé konečné.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
On je bez výlukový stav a bez výlukový. Pokud mám mimo okrajové tratě (Řepy, Hostivař), tak tam pokles bude. Pokud nějakou jinde, tak prakticky neušetřím nic, protože vozy akorát jedou objíždkou
Re: Linkové vedení
Těžké počítat, co je bezvýlukový stav, protože už pěkně dlouho nenastal, ale: cca 760 ekvivalentu T3 a k tomu cca 60 vozů T3 na nočky, takže sečteno podrtženo zasahuje denně do provozu cca 820 vozů.fricoolinek2 píše:Kolik je při ranní špičce PD v bezvýlukovém stavu potřeba vozů ekivalentu tramvaje typu T3
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Kolik je při ranní špičce PD v bezvýlukovém stavu potřeba vozů ekivalentu tramvaje typu T3 a kolik vozů by to mělo být celkově - tj. součet vozů vypravených ve špičce PD do sítě + vozy na údržbě (od lehké až do PO), MO, rezervní vozy apod.?
Akutálně by v inventárním stavu mělo být (bez T3 určených k vyřazení) kolem 1080 ekvivalentů vozu T3 o kolik méně DPP potřebuje, aniž by mu to přineslo jakýkoliv problém?
Akutálně by v inventárním stavu mělo být (bez T3 určených k vyřazení) kolem 1080 ekvivalentů vozu T3 o kolik méně DPP potřebuje, aniž by mu to přineslo jakýkoliv problém?
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Hloubětín žádnou takovou linku nejspíš nemá, posloužil jsem odpovědí dle svého nejlepšího vědomí a svědomí. Určitě byli sčítači i v linkách 20 a 26, jenže to nedokážu potvrdit. Prostě v tyto dny proběhl celkový dopravní průzkum a jak to bude dál píše již Bobik za měLooki píše:myslel jsem spíš linky, který mají (budou mít) co dočinění s V.A. Třeba devítku těžko nějak měnit...
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Linkové vedení
Obávám se, že jsi to vůbec nepochopil. Nějaká čísla z terénu naprosto nikoho nezajímají. Sčítači se po městě objevili jenom proto, aby nikdo nemohl Ropid snadno obvinit z toho, že si čísla zcela vycucal. On si výsledky stejně upraví podle toho, jak se mu to bude hodit.
Ostatně co za kvalitní data čekáš v případě, že byl pouze 1 (slovy jeden) sčítač na soupravu. V prvním voze, zadní se prý dopočítá podle jakého "koeficientu".
Ostatně co za kvalitní data čekáš v případě, že byl pouze 1 (slovy jeden) sčítač na soupravu. V prvním voze, zadní se prý dopočítá podle jakého "koeficientu".
Re: Linkové vedení
myslel jsem spíš linky, který mají (budou mít) co dočinění s V.A. Třeba devítku těžko nějak měnit...willyjeff píše:Ano, 9.4 jsem vozil na devítkách nějakého studentíka a pak dokonce i 23.4 na 16 nějakého pána, říkal, že se všechno nestihlo.Looki píše:Společnost ROPID provedla podrobné přepravní průzkumy v autobusech a v tramvajích a v současné době probíhá jejich vyhodnocování. Viděl někde někdo někoho??? To zase bude věc...
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Ano, 9.4 jsem vozil na devítkách nějakého studentíka a pak dokonce i 23.4 na 16 nějakého pána, říkal, že se všechno nestihlo.Looki píše:Společnost ROPID provedla podrobné přepravní průzkumy v autobusech a v tramvajích a v současné době probíhá jejich vyhodnocování. Viděl někde někdo někoho??? To zase bude věc...
Re: Linkové vedení
Společnost ROPID provedla podrobné přepravní průzkumy v autobusech a v tramvajích a v současné době probíhá jejich vyhodnocování. Viděl někde někdo někoho??? To zase bude věc... 
Re: Linkové vedení
Jistě, měli nechat trasování jak bylo před "velkým třeskem" a byl by klid. Stejně se nic neušetřilo.