Preference / antipreference MHD

[Langsam]

Pane jo, tady se rozjela diskuze o Lazarské. Také si myslím, že hodně věcí jde vyřešit selským rozumem a vstřícností všech zúčastněných, než řadou předpisů a zákazů, které musí být ještě ex post vysvětlovány. O víkendu jsem měl noční 54 a byl jsem svědkem, jak houkající sanita, jedoucí Lazarskou od Vodičkovy, najela bez váhání před zastávkou na chodník (křižovatka Vladislavova x Lazarská) a "objela" stanicující tramvaje po chodníku (ke křižovatce M.Rettigové x Lazarská). Stejně tak jsem viděl během směny pár taxikářů, kteří po dojetí za stanicující tramvaje, raději hned vycouvali a vydali se jinou trasou (ulicí M.Rettigové). A pak i jak jeden taxík zarputile stál za stanicujícími tramvajemi, takže poslední stanicovala za ním. Chlapík tam pěkně vytuhl pod zraky všech kolem, včetně příslušníků MP, kteří ho sledovali z tramvaje před ním. Myslím, že si příště rozmyslí tudy projíždět.

[Petrpes]

Já si do dokážu představit v barvách (neb už jsem viděl, jak MMM informuje cestující a slyšel... to nebudeme rozvádět).
MMM sedí u počítače, čte tohle vlákno a řve ku monitoru
Já si s tebou jednou zajdu na školení, alespoň jednou nebudu já, ten kdo nejvíce komunikuje s lektorem.
A možná se i pobavím, stejně je to většinou nuda a polovina témat nám nic nedá.

[gabuliatko]

Ano pane, ale diskuze není o tom, že jeden má pravdu. Diskuze je o tom, že se diskutuje. Tvůj názor jsme si přečetli a netřeba jej 10x opakovat.

[MM-Mikulovsky]

G: Nemohu souhlasit, že špatné pochopení platnosti DZ o zákazu vjezdu -nikoliv nepřetržité místo jen v omezenou dobu- je kladem pro MHD/TRAM, pro něž to DZ/zákaz vjezdu nikdy neplatí, protože budou tato vozidla zdržována/blokována až ohrožována nesmyslně/zbytečně otáčející se IAD, pro níž po většinu času by ten zákaz také nebyl platný.

[gabuliatko]

Proto stále preferuji protože jsem (jak jsem již opakovaně uvedl) přesvědčen, že PODSTATNĚJŠÍ JE VIDITELNOST/NADŘAZENOST (DOBA) PLATNOSTI DZ NAD VÝJIMKOU (= zde neplatnost pro MHD)!

Náhodou, když se to zedituje, tak z toho hezky vyleze jaký to je nesmysl. (že to nemá cenu se hádat o tom žádná). V tomto případě totiž pokud to někdo blbě pochopí tak tam nesmí po celou dobu platnosti a to je jedině dobře.

[MF]

1) Já to uvedl jen jako příklad.

2) S Tebou to je marný. Tím končím. Nemá to cenu.

[MM-Mikulovsky]

... Je to asi tak, jako by byla někde značka zákaz vjezdu vozidel těžších než 10t a pod tím mimo MHD a čas "v noci". Tak je vcelku logické, že to tam je kvůli otřesům třeba, protože nechtějí pod okny v noci náklaďáky. Busy snesou a ve dne celá DZ neplatí. Nelze uplatnit to, že půlka omezení přes den platí a půlka ne.

Ještě dodatek: pokud by si opravdu chtěl zdůraznit svoji verzi, tak by musel být zákaz vjezdu s dodatkovou tabulkou mimo MHD 0-24h a mimo IAD 5:15 - 0:15... Ale to je opravdu zbytečné.

Á, tady je chyba - ty k DZ B13-"Zákaz vjezdu vozidel, jejichž okamžitá hmotnost přesahuje vyznačenou mez" přirovnáváš až zavádíš (skoro neexistující) DZ "ZÁKAZ VJEZDU MIMO MHD", jež většina řidičů asi nebude znát (a dá se tedy předpokládat její ignorování/nedodržování jimi), byť ve skutečnosti ta DZ by odpovídala DZ B32-"Jiný zákaz", která asi v Praze není dosud nikde použitá - vše je řešeno DZ s jinými/běžnými(vyhláškou přímo danými) zákazy a dodatkem "MIMO MHD" či "MIMO TRAM". VELMI POCHYBUJI, ŽE DZ B32-"Jiný zákaz" UMOŽŇUJE SPECIFIKACI UVEDENÍM (tebou navrhované) VÝJIMKY V PLATNOSTI - viz tzv. prováděcí vyhláška MD k tzv. silničnímu zákonu, §9, odst.1, odrážka ll.

Proto stále preferuji mnou (od začátku navrhovanou) DZ B1 Zákaz vjezdu všech vozidel (v obou směrech) s dodatkem (ne)platnosti "0.15 - 5:30, MIMO MHD", protože jsem (jak jsem již opakovaně uvedl) přesvědčen, že PODSTATNĚJŠÍ JE VIDITELNOST/NADŘAZENOST (DOBA) PLATNOSTI DZ NAD VÝJIMKOU (= zde neplatnost pro MHD)!

[MF]

Pozor, MM-M, za chvilku trumfneš svojí hororovou povídku "Výjezd z obratiště Smíchovské nádraží."

Tu jsem nečetl... ze Smíchova vyjíždíííc, spěchajíííc centru vstříííc a v tu chvíli žuch

[Fořtík]

Prosím tě, jdi už s demagogií někam:
1.) zastávky Lazarská ve Spálené
a) mají každá vždy (při běžném linkovém stavu) pojmout jen dvě TRAMvaje - na rozdíl od ul. Lazarské, kde v jedné zastávce stojí vždy 3 TRAM (a to by se ještě teoreticky mohlo stát, že v celou či půl se až za 2 sóla od Václaváku postaví čímkoliv zdržená l.58, která má dle JŘ projet/obsloužit jejich zastávku Lazarská v Lazarské před nimi a vyčkávat na přestup v zastávce Lazarská k Národní třídě ve Spálené ul.)
b) nejsou "proti sobě" (protijedoucí TRAMvaje nestojí vedle sebe - jako ve stálých/celodenních zastávkách Lazarská v Lazarské ul.), ale jsou odsazeny -i přes skutečnost, že dvě sóla od Národní třídy potřebují mezi sebou delší rozestup (kvůli kontaktu ROV), tak IAD - tedy i IZS dokáže mezi protisměrně stanicujícími TRAMvajemi prokličkovat a 2 z nich (které měla původně před sebou) objet zleva (tak jak jsem to dnes před jednou viděl/vytušil u záchranky - než jsem stihl doběhnout za roh, kde mi zmizela, tak 4 TRAM byly na místě, mezi volnými prostory vedle jejich levých boků průjezd a odlesk blikajících majáku až na Národní třídě)
2.) Jak jsem již už psal (2x se ti snažil vysvětlit) u DZ (dodatkové tabulky) není jedno co se napíše prvně a co později, protože to:
a) zcela mění až obrací význam: "zákaz vjezdu MIMO MHD 0:15 - 5.30" = povolen vjezd jen MHD a to pouze mezi 0.15 až 5.30 = mezi 5.30 až 0.15 tama nesmí nic - ani (denní) MHD!
b) případně bude poměrně matoucí pro řidiče IAD a ti (svým předpokládaným zbytečným otáčením se před DZ) budou blokovat/zdržovat MHD/TRAM: "zákaz vjezdu MIMO MHD, MIMO 5.30 - 0.15" = DZ/zákaz vjezdu MIMO MHD neplatí mezi 5.30 až 0.15, ale k přečtení této informace někteří řidiči (i v inkriminovanou dobu) nedoujdou!

Magor...

Pozor, MM-M, za chvilku trumfneš svojí hororovou povídku "Výjezd z obratiště Smíchovské nádraží."

[MF]

zcela mění až obrací význam:[/u] "zákaz vjezdu MIMO MHD 0:15 - 5.30" = povolen vjezd jen MHD a to pouze mezi 0.15 až 5.30 = mezi 5.30 až 0.15 tama nesmí nic - ani (denní) MHD!

Já fakt nevím, jestli si tak "nechápavý" nebo co. Dopravní značka pod kterou je dodatková tabulka umístěna platí jen v čase, který je uveden na té dodatkové tabulce. Protože omezuje časově CELOU její platnost. Pokud tedy je osazena značka zákaz vjezdu mimo MHD v uvedeném časovém období, tak celá DZ mimo toto období je neplatná a pokud před ní není nějaký jiný zákaz tak je zde volný průjezd.

Je to asi tak, jako by byla někde značka zákaz vjezdu vozidel těžších než 10t a pod tím mimo MHD a čas "v noci". Tak je vcelku logické, že to tam je kvůli otřesům třeba, protože nechtějí pod okny v noci náklaďáky. Busy snesou a ve dne celá DZ neplatí. Nelze uplatnit to, že půlka omezení přes den platí a půlka ne.

Ještě dodatek: pokud by si opravdu chtěl zdůraznit svoji verzi, tak by musel být zákaz vjezdu s dodatkovou tabulkou mimo MHD 0-24h a mimo IAD 5:15 - 0:15... Ale to je opravdu zbytečné.

[9001]

... Jinak opravdu si zajdi na vyšetření. Tohle není normální a se začínám děsit co všechno projde sítem na papíry pro tram...

Á, děkuji - viz má citace zde - výroku: „Svět nebude zničen těmi, kteří páchají zlo, ale těmi, kteří se na něj dívají, aniž by něco udělali“, napsal Albert Einstein.

PS: Jó, a se zvedáním pány dispečery na místě si mne tak rozesmál, že ani 100 (příslušných) smailů by to nedokázalo vyjádřit. A ani se jim v tomto případě nedivím - obával bych se od onoho řidiče IAD útoku (za to, že jsem mu přinesl špatnou zprávu o jeho zdržení + není jeho zablokování TRAM nějak/jinak/DZ předejito)!

Zase řidiče IAD tak nedémonizuj a nepřeháněj...

Kolik řidičů už dostalo přes pusu v Zámecké kvůli tomu, že stojí ve výstupní a IAD nemůže projet??

Možná podstatný rozdíl mezi námi bude v tom, že svět nezníčí to, že zůstane jedna tramvaj zablokovaná v Lazarské jednou za týden, ale čachry a hádky o peníze, moc a suroviny jako vidíme ted na UA...

[MM-Mikulovsky]

... Jinak opravdu si zajdi na vyšetření. Tohle není normální a se začínám děsit co všechno projde sítem na papíry pro tram...

Á, děkuji - viz má citace zde - výroku: „Svět nebude zničen těmi, kteří páchají zlo, ale těmi, kteří se na něj dívají, aniž by něco udělali“, napsal Albert Einstein.

PS: Jó, a se zvedáním pány dispečery na místě si mne tak rozesmál, že ani 100 (příslušných) smailů by to nedokázalo vyjádřit. A ani se jim v tomto případě nedivím - obával bych se od onoho řidiče IAD útoku (za to, že jsem mu přinesl špatnou zprávu o jeho zdržení + není jeho zablokování TRAM nějak/jinak/DZ předejito)!

[9001]

MM: A nebude jednoduší nechat to jak to je? Řidiči nejsou taková hovada jak se snažíš prezentovat a tak situaci na místě nějak zvládnou...

ano, jako včera troubením v době nočního klidu
+ když se "poštěstí", tak to nočním řidičům (= občas třeba i mne osobně) nesmyslně přidělá práci, protože bude nutno u některých TRAMvají zajišťovat předpisově výstup/nástup za použití výstražné vesty mimo prostor zastávky (= ve směru k Václaváku to může být i v prostoru křižovatky Lazarská x Spálená = za touto TRAM ještě může být, shodou okolností, zablokovaná TRAM, která má projet rovně do zastávky Lazarská k Národní třídě ve Spálené ul.)

MM jdi se zahrabat... To ožralé osazenstvo tam udělá víc bordelu než jedno zatroubení...
Kdyby dispečeři zvedli své ctěné pozadí a šli to slušně řidiči vysvětlit, tak je po problému...

Jinak opravdu si zajdi na vyšetření. Tohle není normální a se začínám děsit co všechno projde sítem na papíry pro tram...

[MM-Mikulovsky]

MM: A nebude jednoduší nechat to jak to je? Řidiči nejsou taková hovada jak se snažíš prezentovat a tak situaci na místě nějak zvládnou...

ano, jako včera troubením v době nočního klidu
+ když se "poštěstí", tak to nočním řidičům (= občas třeba i mne osobně) nesmyslně přidělá práci, protože bude nutno u některých TRAMvají zajišťovat předpisově výstup/nástup za použití výstražné vesty mimo prostor zastávky (= ve směru k Václaváku to může být i v prostoru křižovatky Lazarská x Spálená = za touto TRAM ještě může být, shodou okolností, zablokovaná TRAM, která má projet rovně do zastávky Lazarská k Národní třídě ve Spálené ul.)

[9001]

MM: A nebude jednoduší nechat to jak to je? Řidiči nejsou taková hovada jak se snažíš prezentovat a tak situaci na místě nějak zvládnou...