Preference / antipreference MHD

[MM-Mikulovsky]

Už mne to těsné protahování se s TRAM podél parkující IAD fakt sejří - jak to, že tzv. silniční zákon neurčuje minimální šíří tramvajového pásu či případně odstup parkujících vozidel mimo PD 5 až 19hodin (kdy vedle krajní kolejnice a vozidlem nařizuje odstup 3,5m pro volný jízdní pruh), když určuje ponechání minimální průjezdní šíře vedle parkujících vozidel v mnoha jiným situacích

Prosím, může tady někdo sdělit jakou minimální šíři TRAMvajového pásu určují stavební (či jiné) předpisy?

[von Špilberk]

No ale třeba pro nás chystají překvapení v podobě dokonale fungující preference na Švehlově.

Překvapení se nekoná, jak překvapující.

24.09.2014 Pevné programy po RTT Průběžná - Švehlova
Celkem na čtyřech řízených křižovatkách na zrekonstruované tramvajové trati v Průběžné a Švehlově ulici, které prošly úpravami či obnovou, zatím nefunguje preference tramvají. SSZ Průběžná - V Korytech, SSZ Švehlova - Jahodová, SSZ Švehlova - Práčská a SSZ Švehlova - Pražská jsou řízeny pevnými programy. Všechny tyto semafory přitom před letní výlukou fungovaly s preferencí tramvají, takže přesnost provozu na rekonstruované trati zatím zaostává za očekáváním. Preference se naopak nově dočkaly SSZ Švehlova - přechod zastávka Zahradní město a SSZ Švehlova - Topolová. Na trati přibyly dvě nové zastávky, přitom se například ve směru do centra snížila jízdní doba dle jízdního řádu o jednu minutu. Zlepšení průjezdu přes řízené křižovatky, které by mělo nastat v nejbližší době, má být vedle zlepšení technického stavu tratí zásadním prvkem ke zrychlení provozu tramvají v oblasti.

[willyjeff]

Zkusím to nejdřív slušně a zde, nadávky přijdou později

Je možné, aby se vypnul vzdálený přihlašovák v ulici Dělnická? Vzhledem k pokračujícím pracem, který budou prý trvat ještě několik měsíců je situace ještě horší než po zapnutí této vymoženosti.

Sparta je fakt dobrá, vlastně až po vaší diskuzi zde jsem si všiml, že mě tam každé kolo zastavuje, už to beru jako standard. Celkem se "těším" až spustí i poslední nezprovozněné SSZ u vjezdu do Blanky, takže mezi Hračkárnou a Spartou bude 5 semaforů prakticky bez preference, co si budeme namlouvat a jízdní doba stále 2 minuty

[parrot]

....
Co Sparta?
...

ve středu jsem tam jel odpol. a večer cca 4 kola na l.12:
1.) hned po prvním jsem PDT hlásil, že mám (z chování návěstidel předzvěstí a výzev - tzv. stromečků) podezření na závadu v detekci TRAM z obou směrů - PDT tvrdil, že nemají hlášeno, ale prověří

Hlášeno mají již cca 14 dní Vidím že Ti odpověděli to samé co mě: "hlášeno ještě nemáme, ale situaci prověříme". Závadu jsem jim podrobně popsal do vysílačky jako ji popisuješ Ty.

SSZ Královka a Dlabačov: S tím bohužel asi nikdo nic nenaděláme. Na Královce prostě asi někdo zarputile trvá na tom aby tam byla. Dlabačov zase nabízí jako první volno do směru, do kterého nepotřebuješ jet (asi v závislosti na tom jak byla nastavena výhybka před jejím novým přestavením do požadovaného směru). Navíc i na toto nechtěné volno si musíš dlouhou dobu počkat. Úsměvná je navíc DC "pro zrychlení" nová úprava jízdních dob: Marjánka - Malovanka 1 minuta, Malovanka - Pohořelec také jedna minuta (z toho místa se přesouvala před nedávnem 1 minuta právě mezi Marjánku a Malovanku). Měl jsem teď v týdnu 25 a i když jsem měl na Marjánce na čidle S60, u vozovny Střešovice to bylo krásných Z4 minuty, k tomu se pak nabalilo zpoždění při čekání na křižovatkách s Badeniho, Sparta a Letenské nám, a při odjezdu z Letenského nám to bylo již krásných Z7 minut Ach jo ale dopravu podle krátkých jízdních dob máme přeci rychlou

[MM-Mikulovsky]

....
Co Sparta?
...

ve středu jsem tam jel odpol. a večer cca 4 kola na l.12:
1.) hned po prvním jsem PDT hlásil, že mám (z chování návěstidel předzvěstí a výzev - tzv. stromečků) podezření na závadu v detekci TRAM z obou směrů - PDT tvrdil, že nemají hlášeno, ale prověří
2.) před posledním kolem jsem PDT hlásil, že jsem z chování návěstidel předzvěstí a výzev - tzv. stromečků vypozoroval přesně následující (ne)fungování tohoto SSZ:
a) ani jednou na předzvěsti signál "volno", jenž tam viditelně nemůže být, protože minimálně do jejich minutí čelem vlaku SSZ viditelně nedetekuje TRAM - výzvové návěstidlo nesvítí = bude závada na první detekci z obou směrů (od Špejcharu za křižovatkou s výjezdy/vjezdy do Blanky a od zastávky Korunovační na té těsně za jejím označníkem)
b) výzvové návěstidlo od Špejcharu se rozsvěcí po minutí čela vlaku předzvěsťového návěstidla = z tohoto směru bude funkční 2. detekce v úrovni předzsvěsťového návěstidla
c) výzvové návěstidlo od Korunovační se nerozsvítí ani po zastavení vlaku těsně před SSZ (pod nímž je osazeno) = z tohoto směru nebude funkční ani 2. detekce v úrovni předzsvěsťového návěstidla (poznamenal jsem, že volno z tohoto směru "padá" asi podružně díky přihlášení protijedoucího vlaku - těsně před signálem "volno" se totiž "naráz" rozbliká původně zhasnutá výzva - "stromeček")

vysvětlivka: detekce = (ve všech 4. případech) trolejový kontakt -tzv. "brnkačka" (závada ovšem nemusí být přímo v nich, ale i v jejich "propojení" s řadičem SSZ)

[pawel]

kralovka take zazitek. snura tramvaji se vytvori velmi snadno a rychle. nebylo by mozne ta SSZ, ktera se sem davala kvuli MO, zase zlikvidovat? totez vanickova a dlabacov.

[Karosák]

Opět něco přihodím :
Dlabačov stále v pevném cyklu, grrrr... Prý to do pevnýho cyklu spadne vždy, když se někdo kličkou navolí od Pohořelce na Hládkov.

Co Sparta?

A u radlické školy v noci běhá diskotéka -jeví se to jako strašně rychlý pevný cyklus. Děs a hrůza...

[Bobik]

Dotaz zdali někdo ví - proč je V Korytech v noci pevný cyklus? A zmizí po otevření?
A kdy se to na noc vypne? A co Jan Tleskač? A že se tak blbě ptám...

[Karosák]

No nekecej, něco je tam fakt jinak. Přede mnou 26 odjela a za ní to spadlo. Ovšem zespoda jela 13 a než jsem se dokutalel k cockam hodily volno současně s tím DC, tedy to, na co už 2 roky čekáme. Jinak už od jara to tam jde lépe projet, ale tohoto jsem si všiml dnes prvně a je to terno!

[von Špilberk]

V pátek jsem měl l.13 a mám pocit, že se zlepšil odjezd z Želvy směr Vinohradské hřbitovy. Opravdu už upraveno nebo se mi něco zdálo?

[parrot]

parrot: Ondříčkova zc. Mám tam zprávy o tom, že se daleko více stojí od centra v kolonách. Dnes jsem tam byl a tramvaje nárazově popojížděly už od Lipanské od oblouku. Za chvilku to ale bylo zase prázdný. Co jsem tak zaznamenal, tak bude problém v tom, když se sejdou auta odbočující od centra doleva či doprava. Doprava dává přednost chodcům, doleva tramvaji nebo protisměru a pak zelená rychle uteče a celkově toho projede málo a vzniká kolona. Jaké máte zkušenosti ostatní? Zatím bych zvážil posun volna pro chodce na bočním přechodu a možná, kdyby to bylo hodně zlý, tak zákaz levého odbočení pro auta do Lupáčovy.

Martine máš pravdu. Aktuálně před chvílí sahala kolona ZC až před zastávku Lipanská ke kostelu na Sladkovského náměstí a v ní uvězněné 4 spoje. Měl jsem asi s 9 vždy štěstí na čistý průjezd, a nebo se to po dobu stanicování v Lipanské stačilo za rohem uvolnit.

pro MM-Mikulovského: info o umisťování krabiček na opačný břeh na školení jsem také zaregistroval, ale ta krabka tam vážně není. Vyhlašuji tímto pátrání po krabičce na Olšanském nám.

[Fořtík]

Asi před měsícem při prvním zpozorování závady mne "vysvobodila" protijedoucí l.18 ZC, ale tentokrát jsem na ní nečekal a šel SSZ (což mne napadlo během hlášení PDT) "ošulit" a přihlásil se pro mne vlevo za rohem v zámku na kličku od Fidlovačky! V obou případech přihlášení od Fidlovačky vpravo stromeček vlevo od NBS v daný moment začal poblikávat.

Funguje to i když přihlásíš imaginární linku 56.

[MM-Mikulovsky]

.... Ještě jedna novinka posledních dní. Je nová SSZ na Olšanském nám. na křižovatce s Lupáčovou a Ondříčkovou. .... přihlašovák je nově umístěný až za zastávkou DC a už jsem několikrát zaregistroval, že pokud svítí SSZ na volno, tram se rozjede - přihlásí do stromečku - stromeček zhasne a kuličky padají na stůj. Stromeček se pak už nerozsvítí, čeká se celý cyklus a není se ani kde navolit (před 3 dny jsem nikde nenašel krabičku). ....

řidiči TRAMvají DPP mající již za sebou letošní školení3 by měli být proškoleni, že není-li zámek pro přihlášení kličkou do SSZ vpravo od TT (zejména pro mnoho pruhů IAD mezi TT a chodníkem se sloupem SSZ), tak jej mají zkusit hledat vlevo (= přejít před čelem své TRAMvaje svou kolej, protisměrnou kolej a 1 pruh protisměrné IAD).

Jinak v týdnu se mi opět zopakoval zásek SSZ Otakarova od NBS DC = pro levé odbočení "stromeček" zde běžně poblikává, ale v záseku svítí a SSZ nechce udělit tímto směrem volno (naopak tam vkládá pravé - i přes opakované ruční přehození ROV a snahy přihlášení kličkou v zámku z tohoto směru). Asi před měsícem při prvním zpozorování závady mne "vysvobodila" protijedoucí l.18 ZC, ale tentokrát jsem na ní nečekal a šel SSZ (což mne napadlo během hlášení PDT) "ošulit" a přihlásil se pro mne vlevo za rohem v zámku na kličku od Fidlovačky! V obou případech přihlášení od Fidlovačky vpravo stromeček vlevo od NBS v daný moment začal poblikávat.

[Bobik]

MŠ - ano, tvoje pozorování potvrzuju, pohyboval jsem se tam jako kaštan odpoledne kolem šesté a kolony ZC, byť menší, "jen" kolem oblouku před Bezovkou. I tak to tram nepříjemně zdržuje a nějaká minutka se tam chytne.

Jinak pozoruju zcela nestandardní chování Průběžná x V korytech. Před reko to na odbočení do smyčky padalo hned po navolení a vpodstatě do jízdy, teď to zelenou a volno přímo ukončí, pustí koryta a teprve po nějaké době odbočení. DC vpodstatě taktéž, ukončí volno, pustí příčný směr. Když pominu, že to SSZ je tam v noci zapnuté naprosto zbytečně, tak předtím to alespoň taknějak fungovalo.

[Marek B.]

MŠ: A bylo to SSZ tedy vůbec nutný? Nestačilo pouze upravit ty ostrůvky, jako se stalo a nechat provozu, ať se usměrní sám?